陳寧“取道”與易往的“工業(yè)4.0創(chuàng)變”

    德國制造、美國制造、中國制造差異在哪？

    中國“工業(yè)4.0”如何實(shí)現(xiàn)？

    沒有哪一家國產(chǎn)制造信息化企業(yè)像易往這樣直擊“工業(yè)4.0”核心——提供完整的智能化企業(yè)軟件套件、工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化安全和面向特定業(yè)務(wù)的工業(yè)服務(wù)。不只是MES，也不只是WMS、APS、SCM。易往站在了更高的層面。

    也沒有哪一家國產(chǎn)制造信息化企業(yè)在“工業(yè)4.0”建設(shè)中有過如此豐富的經(jīng)驗(yàn)：成功實(shí)施國內(nèi)第一套“MES”系統(tǒng)；國內(nèi)汽車行業(yè)最大MES實(shí)施供應(yīng)商；全面覆蓋食品、制藥、機(jī)械加工、太陽能/半導(dǎo)體、輪胎制造、電子等領(lǐng)域。易往比我們認(rèn)為的走到了更遠(yuǎn)。

    這家企業(yè)的創(chuàng)始人兼CEO陳寧先生，對(duì)中國“工業(yè)4.0”如何落地與實(shí)踐有著獨(dú)到而深刻的見解，通過這次采訪將他的智慧向《控制與傳動(dòng)》作出了獨(dú)到而深刻的見解分享。

公司榮譽(yù)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的覺醒
    騰訊、淘寶、京東等消費(fèi)類物聯(lián)網(wǎng)，滿足了線上線下不同時(shí)空的交流，符合了現(xiàn)代營銷與通信技術(shù)的轉(zhuǎn)變，無論是買家還是企業(yè)都大受其惠，但是……

    “這些只在流通供應(yīng)層面，解決的是消費(fèi)效率的問題，但根本，仍然是在制造，因?yàn)橹圃觳攀腔A(chǔ)，才是真正意義上的產(chǎn)品與價(jià)值創(chuàng)造方。”陳寧先生從消費(fèi)類互聯(lián)網(wǎng)切入，并不是想否定消費(fèi)類互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值，而是希望提供新的角度去看待物聯(lián)網(wǎng)，更關(guān)鍵的是希望喚醒大家新的認(rèn)知——關(guān)于消費(fèi)類互聯(lián)網(wǎng)同胞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值所在。“回歸工業(yè)與制造，那才是價(jià)值創(chuàng)造的源頭。”

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)何時(shí)進(jìn)入公眾視野？陳寧先生回憶，幾乎與消費(fèi)類互聯(lián)網(wǎng)同一時(shí)段，甚至更早。

    1993年至1998年，陳寧先生出任江西自動(dòng)化儀器儀表廠廠長兼書記。在工作中，陳寧先生第一次接觸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——“那時(shí)還是用盤柜、儀器儀表，無紙記錄儀等硬件來達(dá)到控制目的，軟件應(yīng)用尚未深入制造企業(yè)的時(shí)代。也有多家國有企業(yè)引入當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——ERP以解決企業(yè)資源計(jì)劃問題。”

    但“第一代ERP基本都癱瘓，被棄用了，企業(yè)用的還是傳統(tǒng)的管理系統(tǒng)”。究其原因，陳寧先生認(rèn)為，“ERP系統(tǒng)就像企業(yè)的‘黑匣子’，內(nèi)部涵蓋了應(yīng)用企業(yè)最關(guān)鍵和最敏感的信息資源。為此，一些企業(yè)管理者并不愿真正采用。更重要的是，‘水土不服’，ERP管理思想的精髓源于國外，多為通用產(chǎn)品，應(yīng)用到國內(nèi)不同行業(yè)企業(yè)，缺乏針對(duì)性。另外，ERP的本質(zhì)為宏觀層面的管理系統(tǒng)，屬計(jì)劃層，并不或很少涉及微觀底層管理，底層數(shù)據(jù)得不到及時(shí)有效反饋；而企業(yè)信息化既包括計(jì)劃層，還包括執(zhí)行層、自動(dòng)化層及控制層。ERP一旦與執(zhí)行、自動(dòng)化及控制層脫節(jié)，便容易變成‘無源之水’和‘無本之木’。”

    通過分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從客戶實(shí)際需求出發(fā)，陳寧先生發(fā)現(xiàn)一個(gè)機(jī)會(huì)——打造一個(gè)平臺(tái)，將上層ERP與底層控制銜接，架起自動(dòng)化系統(tǒng)和管理系統(tǒng)之間的橋梁，推出企業(yè)量身訂制解決方案。就這樣，2003年易往信息應(yīng)運(yùn)而生。

    易往信息創(chuàng)立初期，旨在將IT技術(shù)和自動(dòng)化系統(tǒng)融合，具體做法是“經(jīng)過縝密的數(shù)據(jù)分析，診斷出企業(yè)生產(chǎn)與決策的模糊區(qū)域，針對(duì)大型制造企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)系列全過程，以客戶需求為導(dǎo)向，利用軟件終端這一信息化技術(shù)，有效結(jié)合行業(yè)管理實(shí)踐，為企業(yè)量身訂制解決方案。

國內(nèi)首套MES的落地與易往改革
    首家客戶來自利亞納轎車。2004年，日本鈴木決定在江西昌河投資，建立利亞納汽車生產(chǎn)基地。鈴木非常欣賞易往的先進(jìn)生產(chǎn)制造理念，邀請(qǐng)其為新生產(chǎn)基地設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造系統(tǒng)。易往最終實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)功能包括物流實(shí)時(shí)派送、質(zhì)量管理、生產(chǎn)排程等。雖然系統(tǒng)相較現(xiàn)今較為簡(jiǎn)單，卻在當(dāng)時(shí)引起業(yè)界高度關(guān)注。這也是國內(nèi)實(shí)施的第一套“MES”。

    “MES”即“manufacturingexecutionsystem”，直譯為制造執(zhí)行系統(tǒng)。強(qiáng)調(diào)的是制造企業(yè)生產(chǎn)過程管理，面向的是制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。包括制造數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、質(zhì)量管理、成本管理、底層數(shù)據(jù)集成分析、上層數(shù)據(jù)集成分解等方方面面。

    第一套“MES”的成功，推動(dòng)易往“向外走”，開拓卻十分艱難。

    “MES不如ERP行業(yè)成熟，企業(yè)接受需一定時(shí)間。品牌問題也不可忽視。從一開始，易往就是同國際一流公司來競(jìng)爭(zhēng)，這些企業(yè)已在行業(yè)內(nèi)樹立了相當(dāng)?shù)闹?。同他們比，在最初，易往的產(chǎn)品缺乏議價(jià)能力，技術(shù)能力有待加強(qiáng)，同時(shí)也缺少外部支持：MES為核心的企業(yè)在市場(chǎng)上被認(rèn)定為輕資產(chǎn)企業(yè)，融資也難；國家對(duì)MES行業(yè)并無明確的政策支持與引導(dǎo)。企業(yè)想獲得發(fā)展，只能靠自己‘摸爬滾打’。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，企業(yè)的位置，這也成為問題。因?yàn)橐淄鶆?chuàng)建在江西，在用戶眼里，這里又怎會(huì)有可靠的高精尖企業(yè)？”陳寧先生如是說道。

    總而言之，“難”，并且是從未預(yù)料過的難度。

    但“不能就這樣放棄。”針對(duì)困難，陳寧先生帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)決定各個(gè)擊破，開始了長達(dá)11年的企業(yè)內(nèi)部建設(shè)：企業(yè)地理位置不佳；易往在上海注冊(cè)公司，并分別在北京、上海、武漢、南昌、廣州、天津、蘇州設(shè)立了7個(gè)獨(dú)立的工程中心，分區(qū)域科學(xué)管理全國市場(chǎng)。2015年，易往還計(jì)劃將工程中心拓展到重慶。