精英薈萃 共話直驅行業(yè)市場新未來

1845年，英國人查爾斯·惠斯登開啟了對直線電機的探索階段，其后歷經(jīng)百余年的沉淀，直線電機技術理論發(fā)展成熟。直至1970年后，直線電機終于進入了獨立應用時代，以直線電機為代表的直驅技術快速崛起。2015-2018年，中國直驅市場年平均增長率約為30%，截止2019年，行業(yè)內從業(yè)企業(yè)規(guī)模達到100余家。

前景明媚，卻時有浮云遮望眼！直驅市場的發(fā)展壯大過程中，也出現(xiàn)了系列問題影響行業(yè)的良性發(fā)展，亂象叢生的亂象下，迫切呼喚理性回歸，企業(yè)如何持續(xù)發(fā)展，市場如何良性壯大？

直驅市場的三座“大山”

1.原材料問題

市場競爭中，產(chǎn)品是核心，而影響直驅產(chǎn)品性能的因素主要有材料、核心配件、生產(chǎn)制造等。騰普（常州）精機有限公司高級銷售經(jīng)理韓華強

①表示，對于電機來說，材料是至關重要的，國內外企業(yè)產(chǎn)品性能差距的很大一部分就是用材引起的。國產(chǎn)電機在生產(chǎn)過程中，不管是外觀結構還是裝配工藝，幾乎和國外產(chǎn)品保持一致，但唯一缺乏的是對材料核心工藝的透徹了解。

國奧科技（深圳）有限公司CEO李思陽博士②認為，做硬件不管如何創(chuàng)新，最終要突破的瓶頸都是材料應用問題。任何做硬件的公司，電機也好，其他也罷，應該提早在材料所上有所布局，產(chǎn)品最終實現(xiàn)“質變”一定是基于新材料的應用，而通過新的產(chǎn)品結構設計，只能發(fā)生“量變”。

2.市場競爭問題

湖南天友精密技術有限公司總經(jīng)理孫樹根③強調，目前直驅市場廝殺激烈，價格戰(zhàn)此起彼伏，玩家扎堆，尤其在3C電子、新能源領域，市場基本已成一片“紅�！�。

ACS運動控制（中國）總經(jīng)理屠紀明④表示，就個人市場體會而言，目前直驅市場的競爭異常激烈。下游3C電子市場早已不是“紅海”，而是一片“血�！绷�，掙扎在這片市場中的企業(yè)，不是在賣產(chǎn)品，而是在賣材料。

3.與國外產(chǎn)品差距問題

蘇州直為精驅控制技術有限公司總經(jīng)理劉吉柱工學博士⑤表示，個性化、定制化是本土企業(yè)先天的優(yōu)勢，但在具體的產(chǎn)品功能上，仍與很多國外品牌有一定的差距，例如松下推出的驅動器免調試功能深受用戶的認可。其次，國產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品的理解仍浮于表面，歐美日等企業(yè)的產(chǎn)品突出是基于他們從生產(chǎn)、研發(fā)、供應鏈、市場等多方面下足功夫才成就的。

直驅產(chǎn)品標準化是否可行？

雅科貝思精密機電（上海）有限公司技術副總裁孫亞雷博士⑥認為，目前直驅還遠沒有到標準化、規(guī)模化的時機。以雅科貝思來說，客戶群是非常龐大的，但是每家客戶都有自己的特色需求，由此可見定制化場合是直驅應用最廣闊的市場。未來行業(yè)的標準，還要看產(chǎn)品在市場上的占有率。

佛山德瑪特智能裝備科技有限公司總經(jīng)理史本巖⑦表示，如果直驅產(chǎn)品都實現(xiàn)了標準化，對于驅動器廠商來說這是非常幸福的事情了。但實際來說，這是非常困難的。首先，直驅和機械設備是完全結合在一起的，隨著目標應用而變化，如果都做成一樣的，目標客戶在哪里？其次，如果客戶的機械設備是全新設計的，那么整個內部結構都要修改，從電機本身來說標準化是不太現(xiàn)實的。直驅所起到的作用是將機械與電氣控制結合起來，如果標準化了，這個結合也將失去了最終意義。所謂的標準，肯定是來自體量最大的企業(yè)。

深圳市金旺達機電有限公司總經(jīng)理許照旺⑧認為，目前直驅在中國市場沉淀的時間還不夠，離標準化還有一段很長的路要走。以絲桿舉例來說，它也是歷經(jīng)了長時間的發(fā)展才形成了行業(yè)標準。但對實際應用過程來說，標準化只是絲桿的一部分市場，非標仍然占比巨大，這一點和直驅是一樣的。

上海微泓自動化設備有限公司CEO劉品寬工學博士⑨表示，從學術的角度來講，標準的建立是必須要實現(xiàn)的。例如在電機的精度上，過去我們參考的都是ISO-230-1~7標準，那

么現(xiàn)在我們也可以去建立自己的精度測試標準，防止我們跟日系產(chǎn)品做對比。因此，標準需要建立，但需要一步步來，不可急于求成。

如何破局？

上海奧茵紳機電科技有限公司總經(jīng)理耿新紅⑩認為，直驅市場競爭很激烈的原因之一是大家都在緊盯著將直驅電機去替代絲杠這塊市場，然而就像智能手機顛覆了按鍵手機一樣，直驅要做的應該是開創(chuàng)、顛覆市場應用，做大市場“蛋糕”。例如在5G時代下，將會涌現(xiàn)哪些新需求，留給直驅的機會點又在哪里？這些都是值得我們仔細去發(fā)掘的市場機會。

深圳市正隆偉業(yè)科技有限公司總經(jīng)理/中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長彭聲亮11認為，目前直驅產(chǎn)品和用戶認知之間還存在一定距離，在未來市場開拓中，企業(yè)必須深入終端應用，并結合客戶需求做相應的產(chǎn)品開發(fā)。

孫樹根也表示，集中扎堆將會把市場越做越小，發(fā)現(xiàn)如3C以外的邊緣市場，才是我們的天地。明確市場定位，增強客戶粘性，根據(jù)客戶需求開發(fā)產(chǎn)品，最終形成我們穩(wěn)定的市場。最后，也希望中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟能發(fā)揮平臺的作用，將業(yè)內的現(xiàn)有資源有效整合，實現(xiàn)合作共贏。

史本巖認為，追求極致是我們現(xiàn)在所缺乏的。保持將“一米寬”的市場，做到“一千米”深的極致精神，才能在競爭中脫穎而出。此外，一家企業(yè)的力量在廣闊的市場面前畢竟有限，同行間的合作共贏至關重要。

屠紀明強調，我們的目標應該是把市場做大，市場做“爛”了，沒有人能幸免。其次，對于產(chǎn)品從選材、裝配、校準等系列環(huán)節(jié)都必須具備Know-how的能力。最后是老調重彈的核心技術問題，這是屹立市場的根本。

劉品寬博士表示，要充分借助中國直驅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的平臺力量，促進業(yè)內的交流，充分的交流，信息才能對稱，才能形成上下游的通力合作，互利共贏！