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翻車機(jī)變頻應(yīng)用指南

——中冶南方自動(dòng)化E-CONVERT變頻器在翻車機(jī)上的應(yīng)用

文:劉滿柏 | 2013年8月 (0) | (0)
  翻車機(jī)是一種用來(lái)翻卸鐵路敞車散料(如:煤炭、焦炭、礦石、砂石、糧食等)的大型機(jī)械設(shè)備,它是將鐵軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械,適用于運(yùn)輸量很大的港口和冶金、煤炭、熱電廠、水泥、化工、物流等大型工業(yè)企業(yè)。
 
翻車機(jī)變頻應(yīng)用指南
 
1.翻車機(jī)工作原理
   整列重車被機(jī)車牽至翻車機(jī)前,由重車調(diào)車機(jī)將解列的待卸車輛逐一牽人翻車機(jī)平臺(tái),定位后撤出調(diào)車機(jī),此時(shí)翻車機(jī)靠車機(jī)構(gòu)的靠板(側(cè)梁),壓車機(jī)構(gòu)的壓車梁(頂梁/前梁)將平臺(tái)上的車輛鎖緊,驅(qū)動(dòng)裝置開始工作,將翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)至約150~165°左右將物料翻卸到其下部的料倉(cāng)內(nèi),翻卸完的空車則由專用設(shè)備集結(jié)到空車線上,等待機(jī)車牽走。如圖1所示:折返式。
 
圖1

  主要設(shè)備電機(jī)參數(shù),如表1所示。

表1

2.變頻傳動(dòng)電機(jī)要求
   (1)翻車機(jī)
圖 翻車機(jī)轉(zhuǎn)子端面圖

  翻車機(jī)由2臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),工作時(shí)2臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行和停止,正、反向連續(xù)工作。要求減少翻車機(jī)負(fù)載對(duì)電機(jī)、鐵軌的機(jī)械沖擊,可采用三速控制。

  正翻:在0~45°中速,45~135°高速,155~165°低速;

  回翻:在165~ 27°高速,27~ 0°低速。

  翻車機(jī)對(duì)調(diào)速和對(duì)位的精度要求很高。對(duì)位不準(zhǔn)或發(fā)生“毛車”則可造成車輛脫線及翻車機(jī)失控可能造成本體設(shè)備的重大損壞事故。

  “毛車”是指翻車機(jī)以大于正常的運(yùn)行速度加速旋轉(zhuǎn),也就是說(shuō)翻車機(jī)處于失控狀態(tài),必須緊急停止,否則勢(shì)必釀成重大設(shè)備事故。

  由于翻車機(jī)在170°停止,如果在機(jī)械抱閘還沒有完全將翻車機(jī)停穩(wěn)時(shí),就立即啟動(dòng)回翻的按鍵,此時(shí)變頻器的轉(zhuǎn)矩小于翻車機(jī)的重心偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,翻車機(jī)不受變頻器的控制,自由加速直沖零位。因此,必須在翻車機(jī)完全停止后才能向回翻。

 ?。?)調(diào)車機(jī)

  重車調(diào)車機(jī)的工作狀況主要有兩種,前行或后行,即:

  前行時(shí):4臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作,拖動(dòng)多節(jié)車皮前行,同時(shí)將一臺(tái)車皮推入翻車機(jī)。

  后行時(shí):2臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作,拖動(dòng)少量車皮后退。

  一節(jié)車皮推人翻車機(jī)的程序是:

  后行碰接→掛一節(jié)車皮前行于適當(dāng)位置→停、收臂→后退、停、放臂→前行碰接此節(jié)車皮→推此節(jié)車皮人翻車機(jī)。

  前后均有碰接掛車的動(dòng)作。

  任務(wù)要求:

  ·調(diào)車機(jī)前、后行啟動(dòng)緩慢平穩(wěn).消除或減少原系統(tǒng)中的啟動(dòng)震蕩和沖擊力度。

  ·碰掛時(shí)減速,減少?zèng)_擊力度,及對(duì)齒軌的沖擊力度。

  ·按鈕操作簡(jiǎn)單、靈活、平穩(wěn)。

  (3)牽車臺(tái)

  根據(jù)生產(chǎn)工藝要求:

  ·牽車臺(tái)在重車線處和空車線處都必須準(zhǔn)確對(duì)軌。若對(duì)軌不準(zhǔn)可能造成車廂脫軌。

  ·啟停緩慢平穩(wěn)、減少機(jī)械沖擊。若起、制動(dòng)不平穩(wěn)也可能造成車廂脫軌。

3.變頻器配置要求
   (1)翻車機(jī)

  翻車機(jī)由2臺(tái)電機(jī)分別同時(shí)啟動(dòng),因此在設(shè)計(jì)方案上可以選擇。

  ·選擇一個(gè)功率較大的變頻裝置,為一拖二;

  ·選擇二臺(tái)變頻器組成一拖一系統(tǒng);且采用主、從同步和負(fù)荷平衡措施。

  (2)重調(diào)車機(jī)

  由于系統(tǒng)中4臺(tái)和2臺(tái)電機(jī)分別同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)作,因此在設(shè)計(jì)方案上有較多的選擇。

  ·選擇一個(gè)功率較大的變頻裝置,為一拖四;

  ·選擇二臺(tái)變頻器均為一拖二;且采用主、從同步和負(fù)荷平衡措施。

  ·選擇四臺(tái)變頻器分別為一拖一;且采用主、從同步和負(fù)荷平衡措施。

  (3)空調(diào)車機(jī)

  由2臺(tái)電機(jī)分別同時(shí)啟動(dòng),因此在設(shè)計(jì)方案上可以選擇。

  ·選擇一個(gè)功率較大的變頻裝置,為一拖二;

  ·選擇二臺(tái)變頻器均為一拖一;且采用主、從同步和負(fù)荷平衡措施。

 ?。?)牽車臺(tái)

  選擇一個(gè)功率為18.5kW變頻裝置。

翻車機(jī)知多少

  根據(jù)翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的布置形式可以分為貫通式和折返式。

  貫通式布置形式系統(tǒng)配置為:翻車機(jī)、重車調(diào)車機(jī)、夾輪器、安全止擋器等。

  折返式布置形式系統(tǒng)配置為:翻車機(jī)、重車調(diào)車機(jī)、遷車臺(tái)、空車調(diào)車機(jī)、夾輪器、安全止擋器等。此外,在北方的大型港口,翻車機(jī)的卸車系統(tǒng)還配有振動(dòng)給料器、磁脈沖清車系統(tǒng)、干霧除塵和底層污水處理系統(tǒng)組成。

  (1)翻車機(jī)的作用是將車皮通過壓車梁、靠車板固定,然后通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)卸車;翻車機(jī)按每次翻車節(jié)數(shù)不同可分為單車翻車機(jī)、雙車翻車機(jī)、三車翻車機(jī)和多車翻車機(jī)。

  單車翻車機(jī)和雙車翻車機(jī)主要應(yīng)用于煤炭、電廠、物流園等,三車翻車機(jī)及多車翻車機(jī)大多數(shù)則應(yīng)用于港口。

 ?。?)重車調(diào)車機(jī)是將解列的待卸車輛逐一牽入翻車機(jī)平臺(tái),并定位到翻卸位置;

 ?。?)遷車臺(tái):折返式布置形式中需要將翻卸完的空車由遷車臺(tái)移至空車線,由空車調(diào)車機(jī)將空車集結(jié)在一起等待機(jī)車牽走,而貫通式布置形式中沒有遷車臺(tái),翻卸完的空車直接由撥車機(jī)集結(jié)在一起等待機(jī)車牽走。

  (4)夾輪器的作用是將整個(gè)重列定位于鐵路線上,并使其在翻車機(jī)翻車時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài);

 ?。?)振動(dòng)給料器的作用是將翻車機(jī)翻卸的煤炭均勻地投放到皮帶機(jī)上,達(dá)到控制煤流的目的;

 ?。?)磁脈沖清車系統(tǒng):冬天車皮內(nèi)有凍煤,通過磁脈沖清車系統(tǒng)使車皮振動(dòng),可保證煤炭翻卸干凈;

  (7)干霧除塵的作用是通過噴出納米級(jí)水霧與煤塵結(jié)合來(lái)降低粉塵,從而達(dá)到環(huán)保的目的;

 ?。?)底層污水處理系統(tǒng)則用于處理翻車機(jī)房底層的污水。

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