下載（0）智能氫氧發(fā)生器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

雷春元 張明明

摘要：氫能是一種新型的高效環(huán)保能源，具有廣闊的發(fā)展前景。本文介紹了一種電解水制取氫氣的智能氫氧發(fā)生器，主要包括系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、運(yùn)行結(jié)果等方面。

下載（0）新型單段光纖爆速測(cè)試儀設(shè)計(jì)及應(yīng)用

焦寧 姜愛(ài)華 王高

摘要：本文提出一種新型光纖爆速測(cè)試系統(tǒng)，利用光纖作為傳感器，采用FPGA進(jìn)行信號(hào)處理，提高了系統(tǒng)測(cè)試精度，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)調(diào)試，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳盡闡述

下載（1）無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在焊管精整區(qū)運(yùn)管車(chē)上的應(yīng)用

劇樹(shù)生

摘要：本文詳細(xì)介紹了一種新型無(wú)線(xiàn)運(yùn)管車(chē)，通過(guò)與先前拖鏈運(yùn)管車(chē)相比較，進(jìn)一步說(shuō)明它的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)也詮釋了Profinet無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在焊管精整區(qū)工藝中的應(yīng)用。

下載（3）臺(tái)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在HVAC的應(yīng)用

杜立興

摘要：進(jìn)入90年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平提高，空調(diào)開(kāi)始進(jìn)入許多城市的商場(chǎng)、辦公室、會(huì)議室、旅館、飯店、車(chē)站、影劇院等公共建筑以及居民住宅。許多城市空調(diào)用電量已占城市總用電量的30%～40%。

下載（3）基于力矩跟隨切換的卷?yè)P(yáng)調(diào)速控制系統(tǒng)

柴琳

摘要：本文介紹了一種使用PLC和全數(shù)字化調(diào)速裝置實(shí)現(xiàn)的卷?yè)P(yáng)調(diào)速優(yōu)化系統(tǒng)—一種基于力矩跟隨切換的卷?yè)P(yáng)調(diào)速控制系統(tǒng)。并從快速性和可靠性的角度分析了該方法較之目前實(shí)際中常用的兩種卷?yè)P(yáng)調(diào)速系統(tǒng)所具備的優(yōu)勢(shì)。

下載（0）基于PCI-9846武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)

郭士增

摘要：傳統(tǒng)的武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試方法多以傳輸系統(tǒng)的靜態(tài)性能參數(shù)檢測(cè)為主，難以對(duì)數(shù)據(jù)鏈出現(xiàn)的瞬態(tài)異常情況做出正確地判定，更不可能對(duì)正常使用情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試，最終也就不能有效地保證數(shù)據(jù)鏈無(wú)故障可靠應(yīng)用。

下載（1）基于MATLAB的線(xiàn)性二次型最優(yōu)控制

董雪

摘要：本文研究了線(xiàn)性二次型最優(yōu)控制器的設(shè)計(jì)方法。以中間再熱式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為研究對(duì)象，建立了汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的狀態(tài)空間模型。根據(jù)狀態(tài)反饋線(xiàn)性二次型調(diào)節(jié)器LQR理論設(shè)計(jì)了汽輪機(jī)功頻最優(yōu)控制系統(tǒng)。

下載（2）基于GPS/GPRS的車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

崔振科

摘要：隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)通信及導(dǎo)航技術(shù)需求的進(jìn)一步提高，目前基于全球定位導(dǎo)航技術(shù)、通用無(wú)線(xiàn)分組(GPRS)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，在車(chē)載導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)的定位等方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

下載（0）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)改造

王永付

摘要：隨著石油、煤炭、天然氣等礦物能源的日益枯竭，以及使用礦物能源帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)重，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始征收能源稅和碳稅，環(huán)保對(duì)常規(guī)發(fā)電提出新的、嚴(yán)格的要求，在這種情況下，人們將目光投向了新能源。

下載（0）基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究

呂晨光，宋強(qiáng)，靳建波

摘要：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。按所使用電機(jī)的類(lèi)型可以分為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，感應(yīng)電機(jī)容易被接受，具有比較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用范圍日益增多。

下載（3）臺(tái)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在HVAC的應(yīng)用

杜立興

摘要：進(jìn)入90年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平提高，空調(diào)開(kāi)始進(jìn)入許多城市的商場(chǎng)、辦公室、會(huì)議室、旅館、飯店、車(chē)站、影劇院等公共建筑以及居民住宅。許多城市空調(diào)用電量已占城市總用電量的30%～40%。

下載（3）基于力矩跟隨切換的卷?yè)P(yáng)調(diào)速控制系統(tǒng)

柴琳

摘要：本文介紹了一種使用PLC和全數(shù)字化調(diào)速裝置實(shí)現(xiàn)的卷?yè)P(yáng)調(diào)速優(yōu)化系統(tǒng)—一種基于力矩跟隨切換的卷?yè)P(yáng)調(diào)速控制系統(tǒng)。并從快速性和可靠性的角度分析了該方法較之目前實(shí)際中常用的兩種卷?yè)P(yáng)調(diào)速系統(tǒng)所具備的優(yōu)勢(shì)。

下載（2）基于GPS/GPRS的車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

崔振科

摘要：隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)通信及導(dǎo)航技術(shù)需求的進(jìn)一步提高，目前基于全球定位導(dǎo)航技術(shù)、通用無(wú)線(xiàn)分組(GPRS)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，在車(chē)載導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)的定位等方面應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

下載（1）無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在焊管精整區(qū)運(yùn)管車(chē)上的應(yīng)用

劇樹(shù)生

摘要：本文詳細(xì)介紹了一種新型無(wú)線(xiàn)運(yùn)管車(chē)，通過(guò)與先前拖鏈運(yùn)管車(chē)相比較，進(jìn)一步說(shuō)明它的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)也詮釋了Profinet無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在焊管精整區(qū)工藝中的應(yīng)用。

下載（1）基于MATLAB的線(xiàn)性二次型最優(yōu)控制

董雪

摘要：本文研究了線(xiàn)性二次型最優(yōu)控制器的設(shè)計(jì)方法。以中間再熱式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為研究對(duì)象，建立了汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的狀態(tài)空間模型。根據(jù)狀態(tài)反饋線(xiàn)性二次型調(diào)節(jié)器LQR理論設(shè)計(jì)了汽輪機(jī)功頻最優(yōu)控制系統(tǒng)。

下載（0）智能氫氧發(fā)生器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

雷春元 張明明

摘要：氫能是一種新型的高效環(huán)保能源，具有廣闊的發(fā)展前景。本文介紹了一種電解水制取氫氣的智能氫氧發(fā)生器，主要包括系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、運(yùn)行結(jié)果等方面。

下載（0）新型單段光纖爆速測(cè)試儀設(shè)計(jì)及應(yīng)用

焦寧 姜愛(ài)華 王高

摘要：本文提出一種新型光纖爆速測(cè)試系統(tǒng)，利用光纖作為傳感器，采用FPGA進(jìn)行信號(hào)處理，提高了系統(tǒng)測(cè)試精度，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)調(diào)試，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳盡闡述

下載（0）基于PCI-9846武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)

郭士增

摘要：傳統(tǒng)的武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試方法多以傳輸系統(tǒng)的靜態(tài)性能參數(shù)檢測(cè)為主，難以對(duì)數(shù)據(jù)鏈出現(xiàn)的瞬態(tài)異常情況做出正確地判定，更不可能對(duì)正常使用情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試，最終也就不能有效地保證數(shù)據(jù)鏈無(wú)故障可靠應(yīng)用。

下載（0）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)改造

王永付

摘要：隨著石油、煤炭、天然氣等礦物能源的日益枯竭，以及使用礦物能源帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)重，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始征收能源稅和碳稅，環(huán)保對(duì)常規(guī)發(fā)電提出新的、嚴(yán)格的要求，在這種情況下，人們將目光投向了新能源。

下載（0）基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究

呂晨光，宋強(qiáng)，靳建波

摘要：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。按所使用電機(jī)的類(lèi)型可以分為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，感應(yīng)電機(jī)容易被接受，具有比較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用范圍日益增多。