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應(yīng)用案例

堡盟OADM激光測(cè)距傳感器助力汽車(chē)輪胎胎面檢測(cè)更快速、更精準(zhǔn)

你是否了解你的汽車(chē)輪胎?它真的夠安全嗎?

現(xiàn)代生活中,汽車(chē)已經(jīng)是城市家庭中非常重要的出行工具。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),2017年上海汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到了驚人的361萬(wàn)輛,這意味著,每6、7個(gè)人,就擁有一輛車(chē)。

龐大的汽車(chē)數(shù)量帶來(lái)的可不僅是道路交通上的擁堵,還有數(shù)目驚人的汽車(chē)安全事故。

為了對(duì)汽車(chē)的安全性進(jìn)行保持,所有的汽車(chē)都會(huì)被要求在規(guī)定的情況下進(jìn)行保養(yǎng)檢查。而保養(yǎng)是否到位更是對(duì)車(chē)輛安全的保障。汽車(chē)輪胎就是汽車(chē)需求保障的重要部件。一般來(lái)說(shuō),磨損到一定程度的汽車(chē)輪胎,必須更換掉!

堡盟OADM激光測(cè)距傳感器——用于輪胎胎面檢測(cè)

要檢測(cè)出輪胎胎面的磨損情況,用肉眼判斷顯然是非常緩慢的,這需要非常豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有很大概率的誤判性,并不適應(yīng)越來(lái)越多的檢測(cè)需求。

某汽車(chē)檢修企業(yè)在其車(chē)輛保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)——輪胎胎面磨損檢測(cè)項(xiàng)目中,應(yīng)用了堡盟OADM激光測(cè)距傳感器,滿(mǎn)足了快速且精準(zhǔn)檢測(cè)的要求。

堡盟OADM激光測(cè)距傳感器,是一款設(shè)計(jì)緊湊的創(chuàng)新型測(cè)量裝置,經(jīng)常被用于測(cè)量一些極度粗糙的表面,完成高難度的測(cè)量;并可提供十分準(zhǔn)確、可重復(fù)的測(cè)量結(jié)果,無(wú)需任何復(fù)雜轉(zhuǎn)換或外部軟件。在汽車(chē)輪胎胎面檢測(cè)中,堡盟針對(duì)要求,為其選擇了OADM中的最小系列-12系列,這款采用點(diǎn)激光的微型傳感器盡管最大感應(yīng)距離只有120mm,但分辨率依然可以高達(dá)2μm,同時(shí)可調(diào)的檢測(cè)范圍 Sr>1mm,在對(duì)快速運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行的距離檢測(cè)非常有效果。

根據(jù)檢測(cè)的設(shè)置,客戶(hù)將OADM激光測(cè)距傳感器安裝于檢測(cè)裝置的底部,工作過(guò)程中,OADM傳感器不停的來(lái)回運(yùn)動(dòng)掃描,并將采集到的各種數(shù)據(jù)值傳輸給PLC,PLC在根據(jù)采集到的值繪制出胎紋的輪廓,通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)的值進(jìn)行比較從而判斷出胎面的磨損程度 。

在應(yīng)用OADM激光測(cè)距傳感器后,該檢測(cè)裝置的響應(yīng)時(shí)間超過(guò)了客戶(hù)的預(yù)期,每一秒鐘,傳感器都可以傳輸約500個(gè)值給PLC,實(shí)現(xiàn)了高密度檢測(cè)的需求,同時(shí)還繼續(xù)保持著極高的測(cè)量精度。

其實(shí),這也是OADM最突出的特點(diǎn)。在最初的設(shè)計(jì)中,堡盟OADM激光測(cè)距傳感器就被設(shè)計(jì)成為一種多點(diǎn)的檢測(cè)方式,其以光切法為基礎(chǔ),然后在指定的測(cè)量范圍采集大量的距離值,并計(jì)算出一個(gè)精確的均值,從而基于智能分析計(jì)算出被測(cè)物體的距離。顯然,對(duì)于輪胎胎面檢測(cè)這種類(lèi)似于重新描述整個(gè)胎面情況被檢測(cè),堡盟OADM激光測(cè)距傳感器十分適用。

需要指出的是,堡盟這款多點(diǎn)激光測(cè)距傳感器可以提供三種不同的距離測(cè)量模式,即點(diǎn)激光、線(xiàn)激光和多點(diǎn)激光,滿(mǎn)足不同的測(cè)量需求。

多點(diǎn)測(cè)試一直是傳感器檢測(cè)中頗具挑戰(zhàn)的一項(xiàng)。堡盟OADM激光測(cè)距傳感器利用多點(diǎn)測(cè)量技術(shù),許多關(guān)鍵性的測(cè)量問(wèn)題便可迎刃而解。無(wú)論是在裝配和搬運(yùn),還是木材或陶瓷加工,抑或是特殊機(jī)械制造領(lǐng)域,堡盟多點(diǎn)激光測(cè)距傳感器都能夠輕松完成質(zhì)量和精度測(cè)量。