雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越控制策略及仿真
發(fā)布時(shí)間:2013/12/12 10:03:49
文件類型:doc
資料大小:1668.5KB
提供者:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
【雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越控制策略及仿真】
由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量在電網(wǎng)中的比例增大,當(dāng)短路故障時(shí)要求機(jī)組具有一定的低電壓穿越(LVRT)能力。通過建立完整的雙饋異步發(fā)電機(jī)(DFIG)的數(shù)學(xué)模型,繼而引入了DFIG的定子磁鏈定向控制(SFO)策略,在Matlab/Simulink軟件仿真中建立了仿真模型,結(jié)果表明采用該控制策略能有效地實(shí)現(xiàn)DFIG的低電壓故障穿越。
網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
地址:深圳市福田區(qū)上梅林越華路2號(hào)1棟5樓
網(wǎng)址:http://www.connectcrack.com
電話:0755-82949061
傳真:0755-82048153
雅科貝思直線電機(jī)
勵(lì)展日本工業(yè)技術(shù)類展會(huì)推介會(huì)參加報(bào)名表
勵(lì)展日本工業(yè)技術(shù)類展會(huì)推介會(huì)in廣州&深圳報(bào)名表
2014上海星級(jí)賓館綠色節(jié)能創(chuàng)新研討會(huì)報(bào)名表
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在PMV指標(biāo)中的應(yīng)用研究
智能IO通訊在預(yù)精焊車間主機(jī)區(qū)設(shè)備的應(yīng)用
智能型太陽能跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車輛定位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)