“寶雞姓工名創(chuàng)新”。這是媒體對寶雞市經(jīng)濟特點的濃縮，也是這個曾經(jīng)的老三線工業(yè)重鎮(zhèn)在新世紀奮力轉(zhuǎn)型的角色擔當。

在陜西，寶雞的經(jīng)濟總量不是最大的，但其以新型裝備制造為龍頭的工業(yè)實力卻是最強的。有人說，感受寶雞創(chuàng)新型工業(yè)之強，只需在上下班高峰時段置身街頭，身著各色工裝的人流就是寶雞工業(yè)品牌集群的流動拼圖：深藍色——秦川機床工具集團，它是數(shù)控精密磨齒機床國內(nèi)龍頭品牌；橘紅色——寶雞石油機械公司，它是中國石油鉆采裝備第一品牌；天藍色——寶鈦集團，它代表中國高端鈦材鈦合金第一品牌；寶藍色——中航工業(yè)陜西寶成精密制造公司，是國內(nèi)航空工業(yè)精密制導裝備龍頭品牌……

地處秦嶺北麓的寶雞曾經(jīng)是“三線”建設時期的明星城市，新中國成立初期，大批東部工業(yè)內(nèi)遷，使寶雞會聚了陜汽集團、寶石機械、秦川機床、中鐵寶橋、寶鈦集團等一大批“國字號”的裝備制造企業(yè)。20年前，國務院批準寶雞建設國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。然而，因地處西部欠發(fā)達地區(qū)，寶雞的工業(yè)在激烈的競爭中優(yōu)勢漸失。曾幾何時，寶雞高新區(qū)曾面臨退出國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)陣營的風險。

黨的十六大以來，西部工業(yè)重鎮(zhèn)寶雞以國家級寶雞高新區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”為契機，奮力謀求由“寶雞制造”到“寶雞創(chuàng)造”的跨越，在國家創(chuàng)新型城市建設中嶄露頭角，一批又一批“填補國內(nèi)空白”、取得世界領先水平的技術和產(chǎn)品相繼問世。

鳳凰涅槃從“二次創(chuàng)業(yè)”開始。按照“大集團引領、大項目帶動、園區(qū)化承載、集群化發(fā)展”的思路，寶雞市通過培育產(chǎn)業(yè)集群提升核心競爭力，形成了“一個產(chǎn)業(yè)園、多個園中園，一個大產(chǎn)業(yè)、多條產(chǎn)業(yè)鏈，一個大集群、多個小集群”的發(fā)展格局，逐步培育出鈦及鈦合金新材料、現(xiàn)代石油鉆采傳輸裝備、汽車及零部件、高速鐵路裝備、航空安全裝備、中低壓輸變電、機床工具制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

與此同時，寶雞高新區(qū)以建設一流創(chuàng)新型科技園區(qū)為目標，大力支持企業(yè)在推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，積極申報、參與和實施國家級、省級重大科技項目。在一系列創(chuàng)新制度引領下，相繼創(chuàng)建“國家石油天然氣管材工程技術研究中心”、“高效高精度齒輪機床產(chǎn)品技術創(chuàng)新平臺”、“國家油氣鉆采裝備工程技術研究中心”等4個國家級技術中心和15個省級研發(fā)中心。

依靠這些國家級研發(fā)平臺，寶雞高新區(qū)建成了亞太地區(qū)最大的真空斷路器生產(chǎn)基地、石油鋼管生產(chǎn)基地和紡織電子儀器及設備生產(chǎn)基地、全國最大的鈦及鈦合金生產(chǎn)基地、西北最大的專用車生產(chǎn)基地和新型化學建材生產(chǎn)基地、高檔機床工具；同時寶雞在重型汽車及零部件、石油鉆采及油氣輸送裝備、鐵路運輸裝備、鈦設備制造等領域，都處于國內(nèi)領先水平。

文章來源：中國機床商務網(wǎng)