5月17日，2013年世界電信和信息社會日大會在北京召開，此次電信日大會主題為“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。在會上，有關(guān)專家發(fā)表了“TD-LTE新一代新技術(shù)助力只能交通和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展”主題演講，表示安全、環(huán)保等社會需求推動智能交通快速發(fā)展。智能交通獲重視，投資規(guī)模十分巨大，未來發(fā)展中，環(huán)保概念將入駐其中，帶來低碳智能交通新時代。

智能交通獲重視，投資規(guī)模巨大

智能交通是基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，已發(fā)展為集交通信息采集、通信傳輸、數(shù)據(jù)處理、控制指揮等技術(shù)為一體的多學(xué)科應(yīng)用型產(chǎn)業(yè)。據(jù)全球最大的技術(shù)專家聯(lián)盟IEEE表示，絕大多數(shù)的交通事故是由駕駛員的過失造成的。如果現(xiàn)有的智能交通技術(shù)能被應(yīng)用于汽車和道路中，多達(dá)90%的事故可以避免。這些技術(shù)包括電子和計算技術(shù)，例如可感知疲勞駕駛的車載視覺系統(tǒng)和傳感器，車道偏離警示系統(tǒng)，以及以安全應(yīng)用為目的的汽車間和汽車與基礎(chǔ)設(shè)施間的通信系統(tǒng)。

隨著平安城市建設(shè)的如火如荼，智能交通作為平安城市建設(shè)的重要部分，其不僅獲得了新的發(fā)展商機同時也肩負(fù)起了交通安全的責(zé)任。就商機來說，智能交通在明年將得到爆發(fā)性的增長。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計2009-2016年，中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到1077.58億元，其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資額超過400億元，年均投資額超50億元。

在交通擁堵、交通安全等重大難題下，各大城市紛紛建設(shè)和完善智能交通系統(tǒng)。2012年北京市交通委發(fā)布未來5年北京交通信息化發(fā)展目標(biāo)："十二五"期間，北京市規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。與此同時，蘭州將籌資7億余元建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)，欲借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)道路智能化；南京也提出利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在2年內(nèi)構(gòu)建一個以全面"感知"為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng)；番禺投資4000萬元、鄭州投資8000萬元、禪城計劃投入1億元人民幣；深圳也將在三年內(nèi)建成六大智能交通系統(tǒng)，均為打造城市智能交通系統(tǒng)。智能交通建設(shè)得到了快速發(fā)展。

智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景受到了資本市場的廣泛關(guān)注，同時智能交通系統(tǒng)的實際應(yīng)用也是民眾的一大期望。智能交通能否真正用之于民，智能交通在發(fā)展商機的同時能否擔(dān)負(fù)安全責(zé)任，這些還需實踐證明，希望智能交通能讓百姓真正體驗到安全生活，減少悲劇的發(fā)生。

低碳戰(zhàn)略是智能交通新主題

2009年在哥本哈根舉行的聯(lián)合國氣候變化大會，讓“低碳經(jīng)濟(jì)”成為舉世矚目的話題。中國政府對發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)一直十分重視，2009年國務(wù)院強調(diào)要培育以低碳排放為特征的新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)增長點，中國交通運輸部部長李盛霖日前強調(diào)指出，必須加快建立以低碳為特征的交通運輸體系，全國交通系統(tǒng)要建立健全節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，實行嚴(yán)格的問責(zé)制。因此，在未來，將會有很長一段時間，低碳都是智能交通行業(yè)的主題。

中國已成為汽車生產(chǎn)和消費大國。截至2012年年末，中國民用汽車保有量達(dá)到12089萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1145萬輛），比上年末增長14.3%。這意味著燃油消耗也在直線增加。

環(huán)保部2012年底發(fā)布的《2012年中國機動車污染防治年報》（下稱《年報》）顯示，2011年，全國機動車排放污染物4607.9萬噸，比2010年增加3.5%，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

面對這些問題，發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)是有效的解決途徑之一。智能交通系統(tǒng)能夠為城市交通帶來的節(jié)能減排效應(yīng)，有著更加重要的現(xiàn)實意義。通過建設(shè)智能交通系統(tǒng)，可有效提高現(xiàn)有道路交通網(wǎng)絡(luò)的運行效率，從而達(dá)到緩解擁堵、減少事故、節(jié)約能源、減輕污染的目的，是現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展方向，是交通運輸進(jìn)入信息時代的重要標(biāo)志。智能交通能夠提高道路使用效率，使交通堵塞減少約60%，使現(xiàn)有道路的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可減少30%，行車時間減少15%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。通過智能交通控制，由于平均車速的提高帶來了燃料消耗量的減少和排出廢氣量的降低，汽車油耗可因此降低15%。智能交通技術(shù)能夠有效減少交通事故的發(fā)生，可使每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%-70%。