意法與飛思卡爾合作出臺(tái)90納米車用微控制器芯片

時(shí)間:2008-03-14

來源:意法半導(dǎo)體(ST)

導(dǎo)語:共用微控制器架構(gòu)平臺(tái)有助于我們加快實(shí)現(xiàn)把Power Architecture技術(shù)變成先進(jìn)的車用微控制器內(nèi)核的目標(biāo)

編者按:汽車工業(yè)內(nèi)的兩大半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體推出首批四款車用Power Architecture微控制器(MCU)產(chǎn)品,這是兩家公司兩年前啟動(dòng)的合作設(shè)計(jì)項(xiàng)目的初期成果。 位于德州奧斯汀和米蘭Agrate Brianza兩家公司各自的晶圓廠,成功地推出以動(dòng)力系統(tǒng)、車身、儀表板和安全/底盤為目標(biāo)應(yīng)用的四款車用微控制器的首批硅晶片。采用兩家合作研發(fā)的90納米嵌入式閃存技術(shù)制造,這四款產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首批采用先進(jìn)微控制器技術(shù)設(shè)計(jì)的90納米車用微控制器。 汽車電子產(chǎn)品的客戶對(duì)新產(chǎn)品有濃厚的興趣,首批產(chǎn)品將支持亞太地區(qū)、歐洲、日本和美國客戶的需求。 “從合作設(shè)計(jì)項(xiàng)目開始至今,ST和飛思卡爾的合作進(jìn)展非常順利,幾個(gè)重要的里程碑都按進(jìn)度達(dá)成,現(xiàn)在向主要客戶推出首批芯片,我們可以驕傲地說,我們兌現(xiàn)了當(dāng)初的承諾,”ST部門副總裁兼動(dòng)力系統(tǒng)及安全技術(shù)產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco Maria Monti表示,“這四款車用微控制器是合作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在實(shí)施的先進(jìn)車用微控制器產(chǎn)品藍(lán)圖計(jì)劃中的首批產(chǎn)品?!? “共用微控制器架構(gòu)平臺(tái)有助于我們加快實(shí)現(xiàn)把Power Architecture技術(shù)變成先進(jìn)的車用微控制器內(nèi)核的目標(biāo),”飛思卡爾EMEA及全球汽車市場總經(jīng)理Denis Griot表示,“系統(tǒng)芯片平臺(tái)使我們能夠快速開發(fā)多款車用產(chǎn)品,集成優(yōu)化的外設(shè)接口和嵌入式閃存,針對(duì)汽車應(yīng)用的特點(diǎn)微調(diào)產(chǎn)品特性。飛思卡爾和ST合作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在完美地執(zhí)行合作項(xiàng)目,我們期望今后繼續(xù)保持這種快節(jié)奏的產(chǎn)品合作開發(fā)。” 通過那不勒斯、Agrate、圣保羅和新德里國家首都區(qū)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),ST和飛思卡爾正在全力以赴地?cái)U(kuò)展產(chǎn)品合作開發(fā)藍(lán)圖計(jì)劃。這個(gè)項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)工程師150多人,合作設(shè)計(jì)中心的主要任務(wù)是開發(fā)下一代針對(duì)特殊的汽車市場優(yōu)化的微控制器產(chǎn)品。
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