隨著智能手機(jī)的普及，人們對(duì)手機(jī)的依賴(lài)程度也隨之升高。附加在手機(jī)上的多種功能正在工程師和產(chǎn)品大拿手中越來(lái)越日新月異。智能手機(jī)所依托的智能元器件也是如此。

加速度傳感器在消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。例如筆記本中的跌落保護(hù)、MP4/手機(jī)中的屏幕自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、輕敲手機(jī)掛斷電話(huà)以及手機(jī)“翻轉(zhuǎn)靜音”等等。這些應(yīng)用改變了傳統(tǒng)設(shè)備與用戶(hù)之間的交互方式，使產(chǎn)品有了更好的用戶(hù)體驗(yàn)。

做過(guò)傳感器的工程師都知道加速度傾角傳感器在整個(gè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試階段都是以高穩(wěn)定性、高可靠性、高質(zhì)量來(lái)要求的，它的目標(biāo)市場(chǎng)目前大部分是汽車(chē)應(yīng)用，另外就是消費(fèi)電子。高精度加速度傳感器用于監(jiān)測(cè),控制,和測(cè)試應(yīng)用程序,以滿(mǎn)足精確測(cè)量振動(dòng),沖擊,加速度和運(yùn)動(dòng)，可知加速度傳感器在未來(lái)體感游戲等方面的應(yīng)用也是可觀(guān)的。

加速度傳感器，通常加速度傳感器是用來(lái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)，這種運(yùn)動(dòng)的量有大有小，一般用加速度的范圍來(lái)衡量。加速度量程超過(guò)1g或者2g的，就是一般的加速度傳感器。用在汽車(chē)領(lǐng)域，監(jiān)控汽車(chē)行駛過(guò)程中的速度，一旦發(fā)生事故時(shí)，可以傳送信號(hào)進(jìn)行安全報(bào)警；用在普通的消費(fèi)電子領(lǐng)域，手機(jī)、平板電腦等等里面。

在應(yīng)用的過(guò)程中，量程比較小的，可以用來(lái)測(cè)量?jī)A斜角度，即我們所說(shuō)的傾角傳感器。測(cè)量的角度量程是不定的，可以自己控制。在整個(gè)傾角測(cè)量的設(shè)計(jì)過(guò)程中，靈敏度是大家比較關(guān)心的問(wèn)題。目前了解到國(guó)內(nèi)有些傾角方面的生產(chǎn)廠(chǎng)家，這個(gè)靈敏度可以達(dá)到0.01°。

那么一般傾角傳感器什么地方可以用到呢？工業(yè)領(lǐng)域：重型機(jī)械，通過(guò)傾角測(cè)量，可以準(zhǔn)確定位到精準(zhǔn)位置，不會(huì)有任何偏差；高空作業(yè)人員，通過(guò)傾角測(cè)量，設(shè)置角度報(bào)警，可以保證作業(yè)人員的安全；地質(zhì)勘探，測(cè)量大壩等斜坡角度，有利于斜坡的平穩(wěn)建設(shè)。

在我們所見(jiàn)的很多山地工程、防止山體滑坡或者橋梁大壩的修建維護(hù)中，無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)是由具有無(wú)線(xiàn)通信、數(shù)據(jù)采集和處理、協(xié)同合作等功能的無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。它是當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)對(duì)所使用的傳感器有一些嚴(yán)格的限制條件。首先，傳感器的功耗要低；其次是精度要高，A/D轉(zhuǎn)換的分辨率為16位；最后是傳感器的體積要小。一般而言，無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)總是優(yōu)先使用微型傳感器，只是在其功能不能滿(mǎn)足要求的條件下才考慮傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器。

另外，加速度傳感器的出現(xiàn)預(yù)期可以打開(kāi)一些全新的應(yīng)用空間，比如預(yù)測(cè)汽車(chē)可能出現(xiàn)翻滾的傾向并及時(shí)發(fā)出預(yù)警或自動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向速度、禁止某些設(shè)備在傾斜狀態(tài)下使用、病人跌倒監(jiān)測(cè)、傾斜或運(yùn)動(dòng)感測(cè)式的游戲搖桿或鼠標(biāo)、利用傾斜或抖動(dòng)實(shí)現(xiàn)手持設(shè)備菜單的單手操作、根據(jù)斜傾角度自動(dòng)調(diào)整投影儀在屏幕上的形狀、電子化水平儀和指南針，以及具有運(yùn)動(dòng)控制功能的新型玩具等等。