特斯拉日前承認(rèn)，盡管即將在中國(guó)上市的ModelS并不符合中國(guó)政府對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)，但這家汽車(chē)行業(yè)的新貴依然會(huì)嘗試申請(qǐng)。
特斯拉面臨的主要問(wèn)題是它的原裝進(jìn)口身份。在接受媒體電話采訪時(shí)，特斯拉商業(yè)發(fā)展副總裁迪爾梅德·奧康納（DiarmuidO’Connell）回答說(shuō)：“我希望中國(guó)政府能考慮到特斯拉在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)程中的催化作用，讓ModelS也能享受這種激勵(lì)。”
此前，中國(guó)財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)文，2014年和2015年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2013年的基礎(chǔ)上分別由原來(lái)計(jì)劃的下調(diào)10%和20%改為5%和10%，從2014年1月1日起執(zhí)行。這一利好消息促使特斯拉股價(jià)應(yīng)聲上漲。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉CEOElonMusk顯得非常有信心。在一月的一次采訪中，他表示特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量最快可能在明年就趕超美國(guó)。鑒于ModelS下個(gè)月就將在中國(guó)大陸上市，基本配置73.4萬(wàn)元的售價(jià)相比香港的45.2萬(wàn)要高不少，而若能獲得政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼無(wú)疑將給消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)惠。
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