此次自動化設備校飛任務與以往導航設備校飛任務分歧，必要驗證自動化系統(tǒng)的一系列告警功效，對付航班籌劃和報文等也有嚴格的要求。校驗科目包含起飛及低落目標的察看、特殊代碼告警、STCA告警、RVSM空域及CA告警、MSAW告警、DAIW告警、雷達精度測試、多雷達處置本領、系統(tǒng)目標與遨游籌劃的相關、QNH處置、CLAM告警、自動化系統(tǒng)ILS窗口表現(xiàn)飛機著陸進程的精確性、以及系統(tǒng)對付飛機上升和低沉率的處置等功效?；谇捌诘拇罅坎俎k工作，校飛進程中技能人員得以不遲不疾，在短期內(nèi)順利完成為了所有設備的功效驗證和參數(shù)調(diào)解工作。
本著充實利用現(xiàn)有辦法本領，充實驗證系統(tǒng)機能和經(jīng)濟性的原則。天津空管分局綜合業(yè)務部在校飛前構(gòu)造分局技能保障部、管束運行部、校飛機組、機場公司、航油公司等保障單元召開了校飛工作和諧會。顛末與會各方的當真研討，最終告竣一致共鳴，全力保障校飛工作順利進行。
分局技能保障部與管束運行部當真落實和諧集會決議，仔細研究校驗科目，并訂定了最佳的校驗方案。臨近校飛前，技能保障部依照工作放置，對校飛所需人員、設備、物資進行了充實放置和操辦，構(gòu)造技能人員對系統(tǒng)運行狀態(tài)進行了查抄，并與廠家技能人員一起對校飛進程進行了屢次桌面推演，針對校飛進程中大概呈現(xiàn)的問題訂定了應急預案。
此次，民航二所自動化備份系統(tǒng)投產(chǎn)校飛任務的圓滿完成，為后期設備的投產(chǎn)運行奠基了底子。
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