中國2013年工業(yè)機(jī)器人購買量全球第一 首次超越日本

時(shí)間:2014-07-08

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導(dǎo)語:國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2013年中國購買了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,較2012年增加了近60%,首次超過了以技術(shù)的利用見長的日本。

曾經(jīng)以人力資源支持成為“世界工廠”的中國,正在成為工業(yè)機(jī)器人的最大買家。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》1日引用位于德國的世界機(jī)器人聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,2013年中國購買了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,超過日本和美國,成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人購買國。

國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2013年中國購買了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,較2012年增加了近60%,首次超過了以技術(shù)的利用見長的日本。中國當(dāng)年購買量占全球工業(yè)機(jī)器人銷量的五分之一。2013年,日本購買工業(yè)機(jī)器人26015臺(tái),排在第三位的美國的購買量為23679臺(tái)。2008年至2013年,中國每年機(jī)器人進(jìn)口量平均增幅達(dá)36%。國際電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)ABB的機(jī)器人部主管倪思德表示。“中國已成為增長最快的機(jī)器人市場。幾年之后,中國機(jī)器人市場的規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于全球第二大、第三大市場。”

國內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,圖為奇瑞汽車蕪湖生產(chǎn)線上的焊接機(jī)器人

瑞士ABB、日本Fanuc、德國Kuka等全球機(jī)器人公司都已將大量資源投入中國市場,以追趕中國的快速自動(dòng)化潮流。2011年,為蘋果代工的富士康宣稱要用三年多時(shí)間建立一個(gè)“百萬機(jī)器人軍隊(duì)”,以替代工人的重復(fù)性手動(dòng)操作。

汽車產(chǎn)業(yè)等大型工業(yè)企業(yè)是這些工業(yè)機(jī)器人的主要采購者,管理咨詢公司凱宜的研究報(bào)告顯示,全球最大的汽車制造業(yè)——中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求占了全國的60%。在另外一些行業(yè),機(jī)器人的推廣并不盡如人意。凱宜亞太地區(qū)業(yè)務(wù)主管皮拉-迪爾特說:“很多中國企業(yè)還是希望看到有人竭盡全力來搬起重物,而不是花錢購買昂貴的起降平臺(tái)。”

盡管中國工業(yè)機(jī)器人的采購速度增長迅猛,但在工業(yè)機(jī)器人保有量上仍落后于其他主要工業(yè)國家。2012年,全球共有123萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人在使用,其中日本擁有31萬臺(tái),美國擁有16.8萬臺(tái),而中國僅擁有9.6萬臺(tái)。

如果對(duì)照各國的產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量,差距就更為明顯。2012年,中國制造業(yè)每萬名雇工對(duì)應(yīng)的機(jī)器人數(shù)量是23臺(tái),韓國的則是396臺(tái),德國為273臺(tái),即使英國和法國的機(jī)器人密度也數(shù)倍于中國。

隨著人力成本上升、裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素推動(dòng),使用工業(yè)機(jī)器人正顯得越來越經(jīng)濟(jì)。機(jī)器人技術(shù)國家工程研究中心副主任曲道奎研究員指出,機(jī)器人成本近10年來下降了約50%。以一臺(tái)能替代3人工作的焊接機(jī)器人為例,目前售價(jià)20萬元左右,相當(dāng)于3名焊接工人一年的工資,對(duì)這臺(tái)機(jī)器人的成本投入一年就能實(shí)現(xiàn)回收。

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人由于許多核心部件依賴進(jìn)口,市場占有率較小

由于國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)起步較晚,這一塊市場長期被國外技術(shù)及品牌壟斷。不過目前日本產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人仍是行業(yè)內(nèi)最具競爭力的產(chǎn)品。據(jù)估計(jì),6大日本公司占據(jù)了中國工業(yè)機(jī)器人銷量的一半,而中國本土4大機(jī)器人設(shè)備制造商加起來僅占5%。目前,國內(nèi)市場95%以上被國外產(chǎn)品占領(lǐng),主要來自歐洲及日本。

盡管國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入快速發(fā)展期。但與此同時(shí),國產(chǎn)機(jī)器人核心部件的進(jìn)口依賴度高達(dá)90%。包括減速機(jī)、控制器、電機(jī)伺服系統(tǒng)在內(nèi)的關(guān)鍵零部件的核心技術(shù),主要掌握在ABB、KUKA等幾家國際巨頭手中。迫于國外企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,我國機(jī)器人企業(yè)走的是傳統(tǒng)的模仿跟蹤發(fā)展路線,依靠價(jià)格優(yōu)勢參與競爭,賺取微薄的利潤。

不過隨著中國國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各方仍然看好中國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的前景。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的預(yù)測,2014年中國將成為全球最大的機(jī)器人市場;到2015年,中國國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人年供應(yīng)量將超過2萬臺(tái),保有量將超過13萬臺(tái)。

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