濟(jì)南二機(jī)床為福特提供的5條沖壓生產(chǎn)線，一條安裝在美國(guó)堪薩斯城的工廠中，其他4條安裝在福特公司總部的工廠中，取代其原有的23條老生產(chǎn)線。濟(jì)南二機(jī)床董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張志剛是大型沖壓機(jī)這個(gè)“中國(guó)自主故事”的最佳講述者。
重大裝備制造，事關(guān)國(guó)家命脈、國(guó)家安全。在這個(gè)領(lǐng)域默默付出的人們，當(dāng)?shù)闷?ldquo;國(guó)家工程師”之名。他們專注的，是代表國(guó)家核心制造能力的大國(guó)重器；他們的事業(yè)，撐起國(guó)民經(jīng)濟(jì)的脊梁。
世界第一大汽車制造國(guó)中國(guó)，終于在沖壓、焊接、涂裝、總裝四大汽車制造工藝中奪得一席之地--作為流程之首的沖壓技術(shù)，已被中國(guó)企業(yè)所研發(fā)、收獲。
在山東煙臺(tái)的上海通用東岳汽車公司車間，一塊鋼板從進(jìn)入沖壓機(jī)床到成為一扇車門，只需要4秒鐘。
也就是說，這些帶有濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司標(biāo)識(shí)的機(jī)器，每分鐘可以生產(chǎn)15個(gè)包括車門在內(nèi)的車身沖壓件。此前由德國(guó)提供給中國(guó)汽車企業(yè)的沖壓機(jī)床，最快的速度為每分鐘13.5個(gè)。
到2014年夏天，中國(guó)境內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)中，80%的沖壓機(jī)床都來自濟(jì)南二機(jī)床。而其他3個(gè)工藝流程，所需高端設(shè)備均需從國(guó)外進(jìn)口。
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