記者昨天從濱海新區(qū)采訪獲悉，伴隨光伏產(chǎn)業(yè)回暖，濱海新區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)—英利集團旗下子公司及在津最大生產(chǎn)基地的天津英利借機在濱海新區(qū)擴大光伏生產(chǎn)規(guī)模，預計下半年產(chǎn)能同比將增加55%，標志著光伏產(chǎn)業(yè)開始走出“寒冬”。
昨日，記者在位于寧河的天津英利生產(chǎn)基地看到，一輛輛滿載光伏組件產(chǎn)品的卡車排列整齊地駛出天津基地并運往全國。“近年來，受歐美等主要出口市場實施‘雙反’措施影響，讓世界產(chǎn)量第一的中國光伏產(chǎn)業(yè)遭遇‘臘月寒’。進入2013年，中國政府出臺一系列扶持政策，擴大國內市場，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓中國光伏行業(yè)回暖趨勢漸顯。”天津英利相關負責人介紹，借助政策優(yōu)勢，天津英利光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到提升。
據(jù)介紹，今年天津英利訂單量較去年明顯增加，上半年該公司共完成組件生產(chǎn)158兆瓦，與去年同期相比增長了20%，進入下半年后，訂單量持續(xù)增加，預計下半年產(chǎn)能相比上半年還將增加35%，2014年全年預計完成375兆瓦。訂單量的增加展示出企業(yè)活力與競爭力，目前天津英利產(chǎn)品已叫響海內外，在總訂單量中，42%來自國內市場，58%則來自日本以及阿爾及利亞等國際新興市場。
除生產(chǎn)太陽能光伏產(chǎn)品，從去年以來，天津英利還積極拓展光伏產(chǎn)業(yè)鏈條。由英利公司和長城汽車合作天津長城汽車屋頂光電專案已建成，20萬平方米屋頂上4萬塊太陽能電池板每小時發(fā)電量將達20兆瓦，發(fā)電量相當于長城汽車生產(chǎn)5000輛轎車所需電量，每年節(jié)省電費將達到200萬元。同時，英利公司陸續(xù)在全市6家企業(yè)建立這種屋頂分散式太陽能發(fā)電站。天津英利光伏電站技術開發(fā)區(qū)有限公司副總經(jīng)理佟萌告訴記者，通過與企業(yè)合作，安裝光伏太陽能電站，緩解相關企業(yè)用電緊張，已成天津英利一項重點工作。“我們收益點就是租它的屋頂進行光伏發(fā)電，它給我們交電費。對于合作企業(yè)來說，使用了新能源，而且光伏發(fā)電比較便宜，相當于用每度電能省5毛錢。”
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