2014前三季度,裝備制造業(yè)總體平穩(wěn)

時(shí)間:2014-12-08

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):在汽車、數(shù)控機(jī)床和發(fā)電設(shè)備三個(gè)快速增長(zhǎng)行業(yè)帶動(dòng)下,裝備制造業(yè)總體保持平穩(wěn)。需求不振是景氣度維持低位的根本原因,裝備業(yè)的整體需求回暖尚須時(shí)日。

摘要:在汽車、數(shù)控機(jī)床和發(fā)電設(shè)備三個(gè)快速增長(zhǎng)行業(yè)帶動(dòng)下,裝備制造業(yè)總體保持平穩(wěn)。需求不振是景氣度維持低位的根本原因,裝備業(yè)的整體需求回暖尚須時(shí)日。

前三季度行業(yè)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)是汽車、數(shù)控機(jī)床和發(fā)電設(shè)備。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的信息,前三季度汽車產(chǎn)銷分別為1722.59萬(wàn)輛和1700.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.08%和7.04%。數(shù)控機(jī)床增長(zhǎng)較快,1至8月數(shù)控金切機(jī)床增長(zhǎng)了18.38%,而數(shù)控金屬成形機(jī)床同比大增61.26%。1至8月我國(guó)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量增長(zhǎng)加快,其中水電機(jī)組增速比上月提高16.98個(gè)百分點(diǎn),風(fēng)電機(jī)組同比增長(zhǎng)31.92%。但國(guó)家能源局發(fā)布的8月份全社會(huì)用電量出現(xiàn)年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng),同時(shí)前8月全國(guó)發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)同比減少了146小時(shí),隨著新增裝機(jī)增加和氣候條件影響,國(guó)內(nèi)用電短缺問(wèn)題得到緩解,未來(lái)電力供求將有變化,但發(fā)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)調(diào)整空間依然巨大。

需求不振是景氣度持續(xù)維持低位的根本原因。從前三季度的行業(yè)運(yùn)行情況看,受用戶領(lǐng)域化解產(chǎn)能過(guò)剩、投資增速回落的影響,裝備制造業(yè)景氣度延續(xù)著2013年以來(lái)的下降趨勢(shì)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

用戶領(lǐng)域景氣度下降。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的信息,與去年同期相比,前三季度全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格總水平下降達(dá)到1.6個(gè)百分點(diǎn),其中采掘業(yè)價(jià)格同比下降5.1%,原材料工業(yè)價(jià)格下降2.4%,加工工業(yè)價(jià)格下降1.7%。

用戶領(lǐng)域投資增速下降同樣非常顯著,鋼鐵行業(yè)投資增速已轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng),汽車行業(yè)投資增速也在持續(xù)下降,只有金屬制品、交通運(yùn)輸設(shè)備等行業(yè)投資增速維持在較好水平。從1至8月挖掘機(jī)和裝載機(jī)的產(chǎn)量增速逐月回落的趨勢(shì)看,建設(shè)市場(chǎng)對(duì)裝備的需求也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

庫(kù)存上升和價(jià)格下跌依然是需要重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)信號(hào)。工程機(jī)械、重型裝備等行業(yè)維持市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì),同時(shí)一些市場(chǎng)形勢(shì)較為看好的行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品伴隨銷售增長(zhǎng),庫(kù)存增速也較快,如起重機(jī)、汽車、制冷、空調(diào)設(shè)備、環(huán)保專用設(shè)備、齒輪、冶金設(shè)備、泵和工業(yè)自控裝置等,產(chǎn)成品資金占用增長(zhǎng)較為明顯,庫(kù)存壓力加大。除上述產(chǎn)品外,還有建材機(jī)械、金切機(jī)床、電線電纜等行業(yè)應(yīng)收賬款增長(zhǎng)較快。

另外,指數(shù)報(bào)告顯示,三季度裝備制造業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下跌0.7%,反映出用戶領(lǐng)域倒逼裝備行業(yè)“調(diào)結(jié)構(gòu)”的市場(chǎng)需求在驅(qū)動(dòng)產(chǎn)能規(guī)模巨大的裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面,拉動(dòng)作用依然不強(qiáng)。

應(yīng)當(dāng)看到,2014年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、經(jīng)濟(jì)增速有所放緩、依靠強(qiáng)力改革來(lái)激發(fā)市場(chǎng)活力的一年。裝備制造業(yè)受益于中央及各地一系列“微刺激”和“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施的影響,全年有望保持10%以上增速。

道路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸、農(nóng)林漁牧和食品制造、金屬制品和交運(yùn)設(shè)備等行業(yè)投資增速較高,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、工業(yè)制造智能化水平提高和勞動(dòng)力成本的不斷提高帶動(dòng)機(jī)床、儀表、機(jī)器人等智能裝備和新能源汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)成為發(fā)展亮點(diǎn)。

此外,機(jī)電產(chǎn)品出口形勢(shì)趨好,海外投資和國(guó)外工程項(xiàng)目繼續(xù)帶動(dòng)高端裝備出口增加,總體看,裝備制造業(yè)在2015年依然擁有可觀的市場(chǎng)空間。

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