據工信部數(shù)據顯示,2015年1月,我國新能源車生產6599輛,同比增長近5倍。在各地新能源車的配套政策陸續(xù)出臺調整的扶持下,新能源車行業(yè)將得到持續(xù)快速發(fā)展。
2014年,新能源車就得到了全面的發(fā)展。截至2014年底,國內共生產新能源車11.9萬輛,在充電站和充電樁的建設上也取得了不少的進步與發(fā)展,現(xiàn)在已建成723座充電站和2.8萬個充電樁。去年,我國新能源車銷售7.48萬輛,比2013年增長3.2倍。
新能源車生產出現(xiàn)爆發(fā)式增長,與政府的大力扶持有密切關系。從今年起,上海調整了新能源車上牌政策,必須先安裝充電樁才能上牌;深圳市政府統(tǒng)籌設立50億元的新能源車推廣應用扶持資金;北京市取消新能源車補貼目錄,改為備案方式;1月23日,重慶市發(fā)布消息稱將拿出2.67億元用于補貼3000輛新能源車。合肥、廣州等地也紛紛出臺政策補貼新能源車。
今年是新能源車第二輪推廣期大考之年,行業(yè)基本面將更好更強,未來超預期空間較大。新能源公交產業(yè)鏈、微型電動車等都值得關注。