日前，奧迪在德國英戈爾斯塔特工廠對面向未來的智能工廠車輛搬運機器人進行了測試，為大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用做必要準(zhǔn)備。未來，此類機器人還將應(yīng)用到其他領(lǐng)域。
在測試中，兩臺機器人成功地將奧迪車型從生產(chǎn)線搬運至臨時倉儲區(qū)域，隨后，機器人根據(jù)車輛的運輸信息，將不同的奧迪車型從臨時倉儲區(qū)域搬運至裝貨區(qū)。奧迪公司負責(zé)生產(chǎn)的管理董事會成員HubertWaltl博士表示：“汽車的自動運輸能夠減輕員工長距離的搬運負擔(dān)，并大幅度提高工廠的運行效率。”
機器人Ray由巴伐利亞ServaTransportSystems公司打造，早在2013年便獲得了“德國創(chuàng)始人獎”（GermanFounderAward）提名。Ray被設(shè)計成6米長、3米寬的平臺，利用傳感器來確定車輛的位置和尺寸，并進行精確的調(diào)整。搬運中，Ray會小心地握住車輪，將車輛抬高10厘米，然后停放在控制軟件分配的存儲區(qū)域。這種方式不僅可以快速搬運和臨時存放最長達5.3米的汽車，同時還能大幅節(jié)約空間。當(dāng)臨時倉儲區(qū)域的汽車達到一定數(shù)量后，Ray將自動把車輛搬運到裝貨區(qū)。
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