●博格華納推出適于專用載重車和非公路車應(yīng)用的DUROSPEED™雙速風(fēng)扇離合器

●采用耐用、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)的全新DuroSpeed雙速風(fēng)扇離合器進(jìn)一步拓展了博格華納的全系列空氣動(dòng)力學(xué)解決方案

博格華納推出的全新DuroSpeed™雙速風(fēng)扇離合器采用專門設(shè)計(jì)，用于為嚴(yán)苛的工作環(huán)境應(yīng)用和專用卡車應(yīng)用提供可靠的散熱性能，如建筑車輛和市政車輛。博格華納的DuroSpeed雙速風(fēng)扇離合器的開(kāi)/關(guān)模式能夠?yàn)樵揭拜d重應(yīng)用提供卓越的耐用性和燃油效率，同時(shí)顯著降低風(fēng)扇的使用率，從而在嚴(yán)苛的維護(hù)應(yīng)用環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更高的可靠性和更低的噪聲。其模塊化設(shè)計(jì)使博格華納的任何一款Kysor®開(kāi)/關(guān)風(fēng)扇離合器都能夠很容易地轉(zhuǎn)換為DuroSpeed風(fēng)扇離合器。博格華納的此款產(chǎn)品將于2015年5月面市。

“自卸車、垃圾運(yùn)輸車等專業(yè)應(yīng)用需要嚴(yán)苛的維護(hù)性能，其散熱需求與長(zhǎng)途運(yùn)輸車截然不同。在博格華納，我們的工程師認(rèn)真聽(tīng)取了客戶的意見(jiàn)，研發(fā)出一個(gè)簡(jiǎn)單高效的設(shè)計(jì)，旨在實(shí)現(xiàn)更出色的耐久性和可維護(hù)性。”博格華納熱能系統(tǒng)（BorgWarnerThermalSystems）總裁兼總經(jīng)理丹尼爾·佩特拉（DanielPaterra）表示，“我們的測(cè)試顯示，DuroSpeed風(fēng)扇離合器的創(chuàng)新磁通環(huán)設(shè)計(jì)使該離合器能夠在華氏70度的溫度下運(yùn)行，溫度低于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。更低的內(nèi)部工作溫度可提高軸承和襯墊的耐用性，使其使用壽命增加了近兩倍。”

在重載應(yīng)用中，開(kāi)/關(guān)風(fēng)扇離合器能夠連續(xù)扣合及脫開(kāi)。脫開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速升溫，從而導(dǎo)致離合器反復(fù)接合。博格華納的氣壓驅(qū)動(dòng)式DuroSpeed雙速風(fēng)扇離合器設(shè)計(jì)具有更高的脫開(kāi)速度，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過(guò)快。因?yàn)轱L(fēng)扇離合器不會(huì)頻繁接合和脫開(kāi)，所以離合器的壽命更長(zhǎng)，噪聲更低，散熱器的灰塵堆積減少，可用馬力更多，從而使車輛實(shí)現(xiàn)更高的工作輸出。與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，DuroSpeed風(fēng)扇離合器未裝有用于磨合、檢查或維護(hù)的旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)接口，其目的是使軸承和襯板能夠在較低溫度下運(yùn)行更長(zhǎng)的時(shí)間。博格華納的DuroSpeed風(fēng)扇離合器的重量減少了5-10磅，其所采用的元件數(shù)比同類產(chǎn)品減少了11個(gè)，從而有助于提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了降低復(fù)雜性并最大限度地減少升級(jí)成本，博格華納的模塊化設(shè)計(jì)采用了適于所有應(yīng)用的相同離合器元件。通過(guò)一個(gè)僅有兩個(gè)附件組件的轉(zhuǎn)換套件，任何Kysor開(kāi)/關(guān)風(fēng)扇離合器可以很容易地加裝到DuroSpeed風(fēng)扇離合器上。借由DuroSpeed雙速風(fēng)扇離合器，博格華納可提供適用于各種散熱需求的全系列空氣動(dòng)力學(xué)解決方案。請(qǐng)向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解更多關(guān)于博格華納K系列開(kāi)/關(guān)風(fēng)扇離合器、DuroSpeed雙速風(fēng)扇離合器、硅油風(fēng)扇離合器Visctronic®和風(fēng)扇的信息，以滿足您所有卡車需求。

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