2015年，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然面臨較大“探底”壓力，然而電子信息制造業(yè)主要指標(biāo)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)一大增長(zhǎng)極。

中國信息通信研究院(工信部電信研究院)6月2日在京發(fā)布的《2015中國工業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2014年，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.2%，高于工業(yè)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn)，其中12月當(dāng)月增長(zhǎng)14.3%，高于工業(yè)平均水平6.4個(gè)百分點(diǎn)。

這家工信部直屬的科研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在轉(zhuǎn)型升級(jí)帶動(dòng)下，2015年我國電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)仍將維持在12%左右。

四大領(lǐng)域助推電子信息制造成工業(yè)經(jīng)濟(jì)一大增長(zhǎng)極

工業(yè)經(jīng)濟(jì)“尋底”

整體來看，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)2014年運(yùn)行情況并不樂觀。

2014年，全球工業(yè)整體疲軟，歐盟、德國、日本、巴西、南非工業(yè)經(jīng)濟(jì)都面臨增長(zhǎng)壓力，我國工業(yè)自2013年以來向6%~10%的中高速增長(zhǎng)區(qū)間“換擋”，自2013年下探至9.7%以后，至2014年下探至8.3%，年內(nèi)低點(diǎn)一度達(dá)到6.9%。

2015年，我國工業(yè)增速仍然存在較大下滑壓力，2015年1~2月，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速為6.8%，再次突破2014年年內(nèi)低點(diǎn)。一位長(zhǎng)期關(guān)注工業(yè)經(jīng)濟(jì)的專家認(rèn)為，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然在“尋底”過程中。

人口紅利、資源要素對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)也已明顯減弱。

不過，我國工業(yè)中電子信息制造業(yè)依然維持高速增長(zhǎng)，不僅連續(xù)三年增加值增速有望維持在12%的水平，全行業(yè)利潤2015年也有望進(jìn)一步提升。

2015年，電子信息制造業(yè)面臨不錯(cuò)的政策環(huán)境和市場(chǎng)機(jī)遇，其中《中國制造2025》規(guī)劃正式出臺(tái)，以SDN、NFA技術(shù)為代表的下一代信息網(wǎng)絡(luò)面臨市場(chǎng)機(jī)遇，同時(shí)，以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新ICT技術(shù)融合發(fā)展，也為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步打開了市場(chǎng)空間。

中國信息通信研究院認(rèn)為，我國工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，已開始向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

四大領(lǐng)域有望迅速增長(zhǎng)

在電子信息制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)，中國信息通信研究院看好集成電路、機(jī)器人、智能汽車、可穿戴設(shè)備四大領(lǐng)域。

中國信息通信研究院認(rèn)為，2015年，集成電路產(chǎn)業(yè)將成為拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，逐步確立在產(chǎn)業(yè)中的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。同時(shí)，主管部門可能進(jìn)一步落實(shí)《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，不僅發(fā)揮國家集成電路發(fā)展基金的資金扶持作用，還可能借助資本市場(chǎng)拓寬集成電路企業(yè)融資渠道。

機(jī)器人領(lǐng)域，中國信息通信研究院認(rèn)為，無論德國“工業(yè)4.0”還是美國“制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃”，機(jī)器人都是其中重要內(nèi)容，未來“機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)字化生產(chǎn)方式將極大改變傳統(tǒng)制造業(yè)。現(xiàn)階段，我國工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)“規(guī)?？涨?rdquo;的市場(chǎng)，目前我國工業(yè)機(jī)器人的使用密度只有23臺(tái)，國際平均水平為55臺(tái)，韓國、日本、德國分別是347、339、251臺(tái)。

智能汽車涉及電子元器件、芯片、軟件、汽車電子設(shè)備以及車聯(lián)網(wǎng)等諸多電子信息制造領(lǐng)域。目前，智能汽車已成為多個(gè)發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力，被納入其各自重點(diǎn)的智能交通系統(tǒng)中。

可穿戴設(shè)備市場(chǎng)目前在我國還處于起步階段，技術(shù)、產(chǎn)品功能、商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局都還處在形成過程中，目前正處于市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計(jì)，2013年，我國可穿戴設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模僅9億元，2014年已超過20億元，中國信息通信研究院預(yù)測(cè)，到2016年，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)到169.4億元。

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