7月7日，美國通用電氣(GE)公司與中國電信集團達成合作，將其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Predix平臺(相當于工業(yè)設備版的操作系統(tǒng))與中國電信的綜合信息服務對接，美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從此將進入中國的云儲存、遠程醫(yī)療應用、智能制造、云計算等領域。

幾天后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國協(xié)會在紐約成立，這是繼中德建立工業(yè)4.0對話之后，中美工業(yè)和信息通信業(yè)界在國際化合作方面的一次重大突破。

據(jù)悉，GE已在中國開展12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點項目，正在推動40多個大數(shù)據(jù)分析應用落地。被稱為第三次工業(yè)浪潮標志的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，開始實質性參與并影響“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃在我國工業(yè)領域的進程。

在中國產(chǎn)業(yè)界大規(guī)模引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之前，有必要深刻考察工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何而來，究竟是要做什么，為了什么，有無副作用?

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

重新“發(fā)明”美國制造

2008年金融危機之后，美國政府最大的反思是意識到實體經(jīng)濟在國家經(jīng)濟中的重要性，認為工業(yè)是國家競爭力最重要的組成部分，連續(xù)出臺了一系列國家計劃，如《重振美國制造業(yè)框架》、《先進制造業(yè)伙伴計劃》和《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》，以實現(xiàn)“再工業(yè)化”國家戰(zhàn)略。

2012年，作為美國制造業(yè)龍頭的GE公司率先提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，依靠機器以及設備間的互聯(lián)互通和分析軟件，改變以前以單體智能設備為主的模式，通過高性能設備、低成本傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)收集及分析技術等的組合，大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)。

這一思想由來已久。早在2005年，GE旗下飛機發(fā)動機公司改組為GE航空，就開始了經(jīng)營模式的轉變。公司原來的業(yè)務只是生產(chǎn)航空發(fā)動機，現(xiàn)在通過在飛機上安裝眾多的傳感器，實時采集飛機的各種參數(shù)，并通過大數(shù)據(jù)分析技術為航空公司提供運維管理、能力保證、運營優(yōu)化和財務計劃的整套解決方案，還可以提供安全控件、航行預測等各類服務，GE逐漸轉變?yōu)橐粋€不折不扣的軟件公司。

以意大利航空為例，GE為他們的每架飛機上安裝了數(shù)百個傳感器，可以實時采集發(fā)動機的運轉情況、溫度和耗油量等許多數(shù)據(jù)，利用GE的軟件進行海量分析后，精準地給出理想的操控方法，只此一項，意大利航空145架飛機一年就節(jié)約了1500萬美元的燃油成本。而且通過這些數(shù)據(jù)，可提前預測發(fā)動機故障的可能，并做出提前性的預防維修，避免因為機器故障造成航班延誤、成本增加，甚至是更大的安全事故。

GE正是通過這種IT技術與設備的深度融合，逐漸由設備制造商向智能服務商轉型，企業(yè)的業(yè)務模式也由單一的設備銷售向智能設備、智能分析、智能決策三位一體的智能化系統(tǒng)供應商轉型。

專家普遍認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值總體上將從三個方面來體現(xiàn)，首先是提高了設備的使用效率，從而減少能源的浪費，也部分提高了GDP。其次是提高系統(tǒng)設備的維護效率，縮短了維護時間，這相當于提高了生產(chǎn)力。最后是優(yōu)化并簡化運營，相當于解放了更多寶貴的人力資源。

GE預測，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%~1.5%，那么未來20年，它將使美國人的平均收入比當前提高25%~40%;如果世界其他地區(qū)能確保實現(xiàn)美國生產(chǎn)率增長的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會為全球GDP增加10萬億~15萬億美元。

為此，GE于2011年在硅谷建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)中心，目前研發(fā)團隊已達到上千人。2013年，GE宣布將在未來3年投入15億美元開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。今年4月，GE宣布，將在未來兩年內剝離旗下價值3630億美元的大部分金融業(yè)務，并計劃在2018年GE90%的盈利將來自高回報的工業(yè)業(yè)務，而去年的這一比例為58%。

由此我們可以看到，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值不僅在于推動主制造商向智能制造系統(tǒng)、服務供應商轉型，更可能創(chuàng)造一個比金融業(yè)利潤率還要高的高端實體經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。

開放平臺

打造智能制造“蘋果”系統(tǒng)

美國是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明國度，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一出世就打上了鮮明的互聯(lián)網(wǎng)烙印，那就是開放。與互聯(lián)網(wǎng)相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不但要在電信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)存儲和傳輸?shù)菼CT技術領域之間實現(xiàn)開放，更要實現(xiàn)制造技術與IT技術之間的開放和融合。

這是一個跨越“兩個IT”的研發(fā)陣營。2014年3月，GE跨界聯(lián)合了IBM、思科、英特爾和AT&T等IT公司成立了全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(簡稱IIC)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟采用開放成員制，致力于使各個廠商設備之間可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。這不僅涉及Internet網(wǎng)絡協(xié)議，還包括諸如IT系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的存儲容量、互連和非互連設備的各種參數(shù)指標。其目的在于通過制定通用標準打破技術壁壘，利用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，更好地促進物理世界和數(shù)字世界的融合。“旨在加快互聯(lián)機器與設備的開發(fā)、采集和廣泛使用，促進智能分析，并為工作者提供幫助。”現(xiàn)在，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成員已達167家。

這是一個生態(tài)意義而非產(chǎn)業(yè)鏈意義的開放系統(tǒng)。2014年10月，GE宣布其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Predix平臺(相當于工業(yè)設備版的操作系統(tǒng))向全球所有公司開放，將互聯(lián)網(wǎng)領域的平臺與應用開發(fā)者之間的合作模式引入了工業(yè)，便于用戶大規(guī)模快速開發(fā)自定義行業(yè)應用提供保障。這種與智能手機領域的蘋果高度類似的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，將極大地加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)各細分行業(yè)生根落地。

這是一個瞄準全球市場的標準化合作組織。目前，中國電信、海爾、華為、中國信息通信研究院、中國科學院沈陽自動化研究所等中國企業(yè)和機構已經(jīng)加入IIC，將和全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界同步分享最前沿的技術和資源。

我們認為，GE等公司成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的目的，就是要借助美國在信息技術方面的優(yōu)勢，通過與制造業(yè)的深度融合，在技術標準、產(chǎn)業(yè)標準方面占據(jù)主動，從而在全球的競爭中處于主導地位。到目前為止，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還不是美國的國家戰(zhàn)略，這與德國以舉國之力推動工業(yè)4.0戰(zhàn)略形成鮮明對比。但由于聯(lián)盟內部的很多美國企業(yè)都對美國“再工業(yè)化”負有責任，其技術核心之一也是CPS賽博物理系統(tǒng)，所以，很多學者都把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為與工業(yè)4.0對等的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略來研究。

與中國電信的合作，可以視為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向中國企業(yè)伸出橄欖枝的第一步。但是且慢，參與這一旨在振興美國制造的新工業(yè)進程，中國可以獲得什么?

讓我們把視線拉回到智能制造第一個生態(tài)體系——智能手機平臺。在功能機時代曾連續(xù)15年獲得全球市場份額第一，研發(fā)投入一度相當于蘋果公司5倍的諾基亞，卻在智能手機生態(tài)首戰(zhàn)中敗下陣來，于2013年最終隕落，轉變了東家。這是第一個無法適應智能時代的制造巨頭的唏噓故事。在這個故事中，中國顯然是旁觀者和學習者、受益者。在蘋果之后很快崛起了更加富有開放精神的新平臺——安卓。通過與蘋果的合作，中國一大批中小開發(fā)者獲得了數(shù)十億元的應用分成，為如今的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨培養(yǎng)了大批軟硬件開發(fā)團隊。而借助與安卓的合作，加上中國手機制造企業(yè)的銳意進取，華為、中興、小米、酷派等制造商真正地殺入了全球智能手機出貨量的第一陣營。

智能制造領域很可能將重現(xiàn)與智能手機類似的競爭大格局。德國工業(yè)4.0和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，必將托起未來最重要的兩大智能制造全球平臺。筆者呼吁，我國工業(yè)界和信息通信業(yè)界，應高度重視其中透出的歷史機遇，相向而行，攜起手來整合全球創(chuàng)新資源，推動中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟加速實現(xiàn)智能化轉型。相比較而言，中德工業(yè)4.0對話進程由于系政府主導，節(jié)奏頗為緩慢，尚未進入到重量級企業(yè)相互加入對方產(chǎn)業(yè)合作組織機構，共同推進理念協(xié)商共同定義標準體系的程度。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由于定位于企業(yè)間、市場化的開放合作，其中國化旅程已經(jīng)“后發(fā)而先至”。

通過對GE借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型智能制造的考察，我們發(fā)現(xiàn)，世界級的制造巨頭，已經(jīng)從單個設備智能走向系統(tǒng)智能，已經(jīng)從單純的自動化、信息化撬動智能發(fā)展到ICT與設備的深度融合撬動智能，從而形成設備聯(lián)網(wǎng)、采集、大數(shù)據(jù)分析、智能決策等一系列新型工業(yè)智能服務。盡管GE倡導并組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，也率先開放了Predix平臺，但一個制造模式相對單一(主要集中在航空、能源、醫(yī)療等領域)的主制造商，并不一定能發(fā)展成為類似蘋果一樣的統(tǒng)一工業(yè)應用平臺掌控者。工業(yè)各細分行業(yè)的分散性、制造技術的復雜性，將使得智能制造的平臺博弈、大國博弈更加撲朔迷離。

當美國制造業(yè)巨頭勇敢地拋棄日進斗金的金融部門，義無反顧地投入智能制造洪流的時候，智能化轉型無疑是一場將改變未來格局的產(chǎn)業(yè)變革新浪潮。與此同時，我們卻看到，中國的上市公司們借用諸多的新概念圈來的巨額資金，其中絕大多數(shù)卻流向地產(chǎn)、金融尤其是股市。其中的高下對比，值得我們警醒!

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