前十月鋼鐵業(yè)虧損720億 鋼廠裁員超3成

時間:2015-12-07

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-10月,大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損386.38億元,其中主營業(yè)務虧損720億元,101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損,虧損面擴大至47.5%,平均銷售利潤率為-1.5%,虧損額再創(chuàng)年內新高。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-10月,大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損386.38億元,其中主營業(yè)務虧損720億元,101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損,虧損面擴大至47.5%,平均銷售利潤率為-1.5%,虧損額再創(chuàng)年內新高。“已無新鮮事”的鋼鐵業(yè),虧損數(shù)字繼續(xù)刷新。

11月的數(shù)據(jù)也不會好看。中鋼協(xié)表示,11月北方天氣轉冷,鋼材需求進入淡季;普氏指數(shù)、礦石期貨大幅下跌;貿易商、終端用戶訂貨量減少,鋼廠為搶抓訂單連續(xù)被動下調價格,沙鋼下旬螺紋鋼價格下調120元/噸;在后期需求減弱已成定局的情況下,市場籠罩在一片恐慌氛圍當中,全月鋼材市場整體繼續(xù)大幅下跌。

盡管如此,鋼市卻依然沒有觸底。中鋼協(xié)警示,12月國內鋼市還將繼續(xù)下跌。

宏觀層面,中國經(jīng)濟繼續(xù)下行,盡管穩(wěn)增長政策目標不變,但僅是防止經(jīng)濟增速過快下滑,并沒有拉升經(jīng)濟增速的實質性舉措。

10月國內鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)42.2%,較上月回落1.5個百分點,該指數(shù)兩連降,并連續(xù)18個月保持在50%的榮枯線以下。1-10月全國固定資產投資增速比1-9月份回落0.1個百分點;全國房地產開發(fā)投資增速回落0.6個百分點,再創(chuàng)2009年3月以來的新低;新開工面積降幅擴大1.3個百分點;基礎設施投資增速回落0.7個百分點。

房地產和基建投資增速放緩直接拉低了鋼材需求。加上北方地區(qū)現(xiàn)已進入嚴冬,北材南下又將對南方市場形成沖擊,鋼市需求不容樂觀。

需求低迷的同時,供給壓力依然不減。雖然國企、民營鋼廠虧損加大,部分資金鏈斷裂鋼廠傳出停產、討薪事件,但為保資金、保市場,鋼廠整體減產力度不足,鋼材供給壓力不減。

“不到萬不得已,鋼廠是不會停產的,畢竟一停就什么都沒了。”卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師田艷告訴界面新聞記者,河北地區(qū)前段時間有生產線停產的鋼廠,如今已大部分恢復生產。

今年1-10月,中國粗鋼產量6.75億噸,同比僅下降2.2%。11月唐山地區(qū)高爐利用率維持在88.5%,周環(huán)比上升1.1%。國際方面,美歐等九國鋼協(xié)把中國鋼鐵行業(yè)產能嚴重過剩與中國市場經(jīng)濟地位對立起來,后期出口貿易摩擦增多,出口難度增加,將大幅堆高國內庫存。

目前全國鋼材社會庫存已連續(xù)7周下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,12月4日,全國鋼材社會庫存指數(shù)為88.29點,比上周下降0.63%,較上周的下降速度略有放緩0.68個百分點,比上月下降4.91%,比去年同期下降9.60%。但是,按照往年的庫存變化規(guī)律,12月份鋼材社會庫存將逐步進入上升通道。

供過于求的基本矛盾加劇,導致多數(shù)鋼廠迫于訂單壓力,降價接單。中鋼協(xié)表示,雖然寶鋼、武鋼價格維持平盤,但其它鋼廠大幅下調出廠價格。首鋼冷軋下調100元/噸;鞍鋼中板價格維持平盤,熱卷下調60元/噸,冷軋下調160元/噸;河鋼冷、熱卷下調200元/噸,中板下調100元/噸;沙鋼螺紋鋼價格下調120元/噸。

更值得注意的是,在供大于求壓力下,商家對后市心態(tài)更加悲觀,市場看不到任何企穩(wěn)因素,報價不斷創(chuàng)下新低,市場利空因素繼續(xù)集聚。

目前,大部分鋼廠處于虧損賣鋼的狀態(tài)。報春鋼鐵網(wǎng)首席分析師李琴告訴界面新聞記者,因各家原料成本有差異,目前唐山地區(qū)鋼廠鐵水稅前成本主流1150-1200元/噸,個別鋼廠因地理優(yōu)勢,低價有1120元/噸。由于各家財務成本有差異,現(xiàn)鋼坯成本為1543-1643元/噸含稅。今日鋼坯鋼廠出廠價為1470元/噸含稅,鋼廠虧損幅度為73-173元/噸。

鋼鐵是資金密集型行業(yè),現(xiàn)金流斷鏈風險已成為懸在鋼廠頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。中鋼協(xié)常務副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)近日在第十一屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上表示,鋼鐵行業(yè)最大的問題是負債率高達70%,比亞洲金融危機鋼鐵行業(yè)困難時期的56.5%高出十幾個百分點,而且資金成本居高不下,也高于中國制造業(yè)55.7%的水平。

他透露,從鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的一百多家企業(yè)來看,債務大約是3.3萬億元,銀行貸款1.35萬億元,另外2萬億元也是變相的銀行貸款和其它的資金來源,企業(yè)財務費用居高不下。企業(yè)應收帳款和應付帳款大幅提升,企業(yè)資金鏈非常困難。此外,12月為銀行還款年度節(jié)點,鋼廠面臨的還款壓力陡增,或有一批鋼廠存在違約風險。

為了盡可能節(jié)約資金,國內鋼廠開始實行裁員,以降低人力成本。報春鋼鐵網(wǎng)產品總監(jiān)黃莉莉告訴界面新聞記者,日前河北唐山工信局組織當?shù)劁搹S去邯鄲普陽鋼鐵調研,認為裁員是一種比較可行及快速的降本途徑,正在加速鋼廠裁員步伐。

河北省冶金工業(yè)協(xié)會的一份材料顯示,去年以來,普陽鋼鐵通過提升信息化手段再造流程,優(yōu)化人力資源配置,員工由原來的9200人減到7200人,一年降低人工成本9000多萬元。

田艷在近期調研中發(fā)現(xiàn),河北省武安、邯鄲、石家莊等地,一半以上的鋼廠裁員10%-30%,部分鋼廠裁員1/3以上。該機構另一位分析師李穎走訪鋼鐵重鎮(zhèn)唐山后發(fā)現(xiàn),部分主導鋼廠裁員25%,“四班倒”變成“三班倒”。

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