培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重點培育壯大節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。推動3D打印、機器人、基因工程等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，開拓消費新領(lǐng)域;支持可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字媒體等市場前景廣闊的新興消費品發(fā)展;綠色環(huán)保、家電類耐用消費品和家用轎車等方面還有很大提升空間。

這些戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是拉動鋼材需求的一大亮點。諸如新能源汽車、機器人、智能家居，等等，都需要消耗大量鋼材，特別是高性能、高強度的鋼材。例如新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是未來國內(nèi)新消費的一個重要領(lǐng)域，將發(fā)揮新消費的引領(lǐng)作用。

之前國務(wù)院常務(wù)會議討論通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，2020年，我國新能源汽車將超過500萬輛。財政部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于2016～2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》指出，未來5年，我國將繼續(xù)實施對新能源汽車的補貼政策。這意味著“十三五”期間，我國將繼續(xù)實施積極的新能源汽車推廣政策，并實行普惠制，在全國范圍內(nèi)示范推廣。大力發(fā)展新能源汽車，理所當然成為車企“十三五”規(guī)劃的重頭戲。

新能源汽車對鋼材的要求高。新能源汽車更加看重車身的輕量化，而實現(xiàn)輕量化從制造材料本身來說，高強或超高強鋼以及硅鋼、不銹鋼等鋼材，將成為新能源汽車用鋼首選。如在11月份，武鋼產(chǎn)電動汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品首次通板成功。目前，國內(nèi)最薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右，武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。

新能源汽車在“十三五”期間成為消費的重點，作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施———電動汽車充電站(包括直接充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備3個部分)的建設(shè)也將得到發(fā)展。《指導(dǎo)意見》提出“加快電動汽車充電設(shè)施、城市停車場的布局和建設(shè)”。目前，我國已建成充電站600座，充電樁2.6萬個。未來我國充電設(shè)施建設(shè)還需要大力推進。根據(jù)國家新能源汽車推廣規(guī)劃，2016年~2020年，建設(shè)充電站達到10000座，全面開展充電樁配套建設(shè)，同步建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。電動汽車充電站及充電相關(guān)設(shè)備的加速建設(shè)，不僅會帶動部分建筑鋼材需求，同時，也會帶動儀器儀表用鋼需求。

目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙大幅增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，我國新能源汽車生產(chǎn)36494輛，同比增長4.2倍。1月~10月份，我國新能源汽車累計生產(chǎn)181225輛，同比增長2.7倍。

2015年，我國汽車用鋼需求量將達到5750萬噸，其中冷軋深沖板需求量約1570萬噸，優(yōu)質(zhì)型材需求量約1000萬噸。“十三五”期間，500萬輛新能源汽車將進一步拉動鋼材需求。

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