2月25日，A股再次暴跌6%，再現(xiàn)千股跌停，空頭似乎席卷了全球經(jīng)濟。同樣，國際原油在沙特伊朗的瘋狂不控產(chǎn)下，國際油價現(xiàn)在依舊漂浮在30美元左右掙扎。而隨著國際油價的下跌，曾經(jīng)風(fēng)光無限的產(chǎn)油國委內(nèi)瑞拉，如今日子卻是苦不堪言，隨后非洲最大產(chǎn)油國也開始“倒下”。對于原油經(jīng)濟十分依賴的國家開始深深被國際油價“深套”。

日本是一個資源匱乏的國家，近90％的資源依賴進口。上個世紀70年代的兩次石油危機讓日本痛下決心，力做世界超級節(jié)能大國。

日本重新制定了能源戰(zhàn)略，對外尋求穩(wěn)定的能源供給，國內(nèi)則節(jié)能與開發(fā)新能源并舉。每年，日本政府都要對企業(yè)的節(jié)能產(chǎn)品進行評估，把行業(yè)內(nèi)最節(jié)能的產(chǎn)品寫入節(jié)能狀況報告加以宣傳推廣，并設(shè)有一系列政府獎來鼓勵那些最優(yōu)秀的節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品以及主導(dǎo)研發(fā)的企業(yè)。這種推動節(jié)能技術(shù)的做法被專家稱為“領(lǐng)跑者”。日本的大企業(yè)在“領(lǐng)跑者”政策的激勵下，都把節(jié)能放在了企業(yè)發(fā)展計劃的重要位置。生產(chǎn)領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)已非常成熟。

最近幾年，節(jié)能技術(shù)越來越貼近日本人的生活。目前，日本有1萬家24小時便利店，冰柜、冷藏柜和空調(diào)是必不可少的設(shè)備。2002年，大金工業(yè)公司開發(fā)了一種名為“便利店包”的能源控制系統(tǒng)。運行時，系統(tǒng)會回收冰柜和冷藏室釋放的熱能供給空調(diào)吹暖風(fēng)。一年下來，能把電耗降低一半。

在所有公共交通工具中，有軌交通工具由于摩擦力小、不會堵車等特點最受日本人的青睞，電車（包括普通有軌電車和新干線）是有軌交通工具的主要組成部分。從上個世紀90年代開始，日本某公司開始引進“電力回送剎車”裝置。目前大約有87％的電車（75％的新干線）在應(yīng)用這種系統(tǒng)，比過去的車型節(jié)省了30％的電力。同時，在日本本田豐田車系列也是因其車身輕經(jīng)濟節(jié)能而在汽車市場脫穎而出。目前，日本正在能源利用方法上下功夫，研究能源的重復(fù)利用和綜合利用。

對于國際原油的依賴而言，石油可以讓一個國家經(jīng)濟致富，也可以讓一個國家經(jīng)濟走向衰敗。而日本的節(jié)能與新能源的開發(fā)讓其在擺脫國際能源依賴與束縛上率先走在了第一步。

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