4月20日，均勝電子(33.530,-0.87,-2.53%)（600699，收盤價34.40元）披露了2015年報。年報透露，公司新能源汽車和工業(yè)機器人(27.400,0.04,0.15%)業(yè)務高速發(fā)展。

工業(yè)機器人業(yè)務發(fā)力

4月20日，均勝電子發(fā)布了2015年報。公司去年實現(xiàn)營收80.83億元，同比增長14.21%；歸屬于母公司股東的凈利潤為3.99億元，同比增長15.27%；扣除非經常性損益后的凈利潤為3.24億元，同比增長1.28%；基本每股收益0.61元。

在全球整車銷量增速放緩的大背景下，均勝電子新能源汽車動力控制系統(tǒng)和工業(yè)機器人業(yè)務增速均超過50%，特別是工業(yè)機器人成為公司最具爆發(fā)力的產業(yè)。

《每日經濟新聞》記者注意到，2015年均勝電子工業(yè)自動化及機器人業(yè)務營收增長53.93%（以人民幣計，下同），如去掉歐元匯率波動影響，該業(yè)務營收增幅為81%，全年實現(xiàn)銷售5.57億元。

公司目前可以根據(jù)客戶需求，定制開發(fā)不同行業(yè)高度集成的全套數(shù)字化智能制造解決方案，具有高度柔性制造功能，全球技術領先。現(xiàn)在能夠為汽車零部件、醫(yī)療、快消等多個領域提供工業(yè)機器人集成和自動化解決方案。目前在亞太市場增速明顯，并已經獲得知名全球企業(yè)在中國的訂單，如博格華納、蘇斯帕、天合等，得到全球優(yōu)質客戶的高度認可。

客戶包括寶馬、奔馳等

值得一提的是，均勝電子智能駕駛產品依然保持快速增長，去年歐洲市場銷售增速穩(wěn)定，北美和亞太市場的銷售額有明顯提升，逐漸獲得和公司技術地位相匹配的市場份額。人機交互（HMI）的典型產品為寶馬的iDrive，奧迪的MMI和福特的集成式中控臺等。2015年，公司HMI產品全球前五大客戶分別為寶馬、奔馳、大眾（包括奧迪）、福特和通用，HMI的產品從高端客戶往主流車型滲透。

對于無人駕駛，均勝電子公關總監(jiān)陳陽向記者表示，“比如，汽車防撞系統(tǒng)，撞車后彈出氣囊是‘被動安全’，而無人駕駛，是事前對車周圍情況進行勘探，是‘主動安全’的概念。在無人駕駛領域這塊，我們主要提供硬件，但也有涉及軟件以期形成閉環(huán)。”

“近期，均勝電子先后收購了兩家總部分別位于美國和德國的汽車零部件行業(yè)巨頭：美國的KSS（KeySafetySystemHoldingInc.）公司和德國的TechniSatDigitalGmbh汽車業(yè)務，合計收購金額達到11億美元，這也是均勝電子繼收購德國普瑞后，再次在汽車行業(yè)內進行的全球并購，標志著均勝電子在汽車安全、智能、環(huán)保領域的全球戰(zhàn)略布局的持續(xù)實施和完善。”陳陽表示。

均勝電子董事長王劍峰向記者表示，“這次全球并購將進一步完善公司在智能駕駛領域的布局，尤其是在主動安全、汽車信息系統(tǒng)和新型HMI（中控系統(tǒng)）方面。借助對KSS的收購，均勝成功進入汽車主動、被動安全領域，完善公司在汽車安全的全球化布局。TechniSat汽車業(yè)務的并購，將增強智能導航系統(tǒng)和一系列車載信息系統(tǒng)的競爭力，通過協(xié)同效應，為整車廠提供更加完整的HMI解決方案。未來，均勝的汽車電子部門將把HMI理念及TechniSat遠程信息處理技術和均勝的汽車安全部門的主動、被動安全系統(tǒng)進一步集成，抓住車輛全面網(wǎng)絡化潮流趨勢中帶來的新機遇，給客戶帶來智能駕駛和自動駕駛的完美體驗。”

王劍峰進一步談道，“近年來汽車行業(yè)‘安全、智能、互聯(lián)和新能源化’成為主流，均勝電子一直致力于這一領域。通過內生和外延的多種方式進行布局和發(fā)展。”