2016北京車(chē)展上新能源車(chē)火爆到什么程度？140余款新能源車(chē)（其中35款為純電動(dòng)）參展，占據(jù)參展新車(chē)的“半壁江山”。但在此前，圍繞新能源車(chē)虛標(biāo)，騙補(bǔ)等問(wèn)題同樣火爆。我們不由得思考，新能源車(chē)的真正意義是什么？

新能源車(chē)的意義在于降低使用成本

買(mǎi)新能源車(chē)為了什么？實(shí)際購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主，除了身處限行限購(gòu)城市而不得不選的，更多的還是希望能用相對(duì)較低的使用成本解決自己的城市出行問(wèn)題。

車(chē)友的這個(gè)小道理和節(jié)能減排這個(gè)大道理的最佳組合是什么車(chē)？它有比燃油車(chē)更低的使用成本，能滿(mǎn)足最基本的出行需求，最好還是零排放。從這個(gè)意義上講，在充電設(shè)施足夠普及的前提下，一款滿(mǎn)足基本續(xù)航里程需求的純電動(dòng)代步車(chē)才是最大公約數(shù)的選擇。

純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)升級(jí)滿(mǎn)足更多需求

然而，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)配套設(shè)施還有待完善，無(wú)法做到如手機(jī)一般隨用隨充。而蓬勃興起的自駕游文化，更是讓部分人在選購(gòu)唯一的一輛車(chē)時(shí)不得不再三掂量。于是，有的車(chē)企按政策“照方抓藥”，專(zhuān)攻限購(gòu)城市和租賃市場(chǎng)，有的車(chē)企降低標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)起了事實(shí)上的“老年代步車(chē)”，還有的車(chē)企挖空心思騙取補(bǔ)貼。不過(guò)，這樣的情況正在起變化。

評(píng)論員注意到，2016北京車(chē)展上，純電動(dòng)車(chē)的一個(gè)變化是，紛紛走向小型SUV和緊湊型車(chē)平臺(tái)，以更大的續(xù)航力和通過(guò)性提升了此前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的安全性，并滿(mǎn)足車(chē)友代步之外的需求。

變補(bǔ)貼車(chē)企為補(bǔ)貼用戶(hù)方為真義

然而，要讓包括純電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的新能源車(chē)真正實(shí)現(xiàn)成本的降低，更重要的一點(diǎn)是讓補(bǔ)貼落到實(shí)處，將給車(chē)企的補(bǔ)貼發(fā)到用戶(hù)手中。

此前的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策是補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)款。名義上是發(fā)放給車(chē)友，但是新能源車(chē)成本存在不透明之處，車(chē)企提高成本即可吃掉本屬于車(chē)友的補(bǔ)貼。

而如果將補(bǔ)貼方式調(diào)整為在使用環(huán)節(jié)按年補(bǔ)貼給車(chē)友，則一方面通過(guò)按年度發(fā)放補(bǔ)貼，降低了當(dāng)年度財(cái)政負(fù)擔(dān)，另一方面，由于把補(bǔ)貼下沉到用戶(hù)環(huán)節(jié)，有助于倒逼車(chē)企降低車(chē)輛價(jià)格。

而據(jù)來(lái)自重慶市環(huán)保局的消息，在落實(shí)重慶市《2016年大氣污染防治重點(diǎn)工作目標(biāo)任務(wù)分解》過(guò)程中，重慶有望啟動(dòng)對(duì)新能源車(chē)用戶(hù)的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高可達(dá)每年5000元。按照當(dāng)前電費(fèi)價(jià)格計(jì)算，幾乎等于免費(fèi)開(kāi)車(chē)。

讓受益者時(shí)刻感受到的政策才是好的政策，補(bǔ)貼用戶(hù)這樣的好事，期待更多希望推廣新能源車(chē)的城市效仿。

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