東西方新能源車發(fā)展對(duì)比 我們“玩得起”嗎?

時(shí)間:2016-06-07

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導(dǎo)語:中國(guó)新能源汽車形勢(shì)一片大好,“彎道超車”,一躍成為新能源汽車消費(fèi)第一大國(guó)。政策帶來的利好已成為眾多消費(fèi)者最大的消費(fèi)動(dòng)機(jī)。那么未來政策放緩、力度下降,行業(yè)該何去何從?

想買新車,價(jià)格方面有顧慮怎么辦?買新能源汽車??!政府補(bǔ)貼!

想買新車,油價(jià)波動(dòng)成本高怎么辦?買新能源汽車?。〕潆姳阋?!

想買新車,大城市搖號(hào)限行怎么辦?買新能源汽車?。∶赓M(fèi)牌照不限行!

中國(guó)新能源汽車形勢(shì)一片大好,“彎道超車”,一躍成為新能源汽車消費(fèi)第一大國(guó)。政策帶來的利好已成為眾多消費(fèi)者最大的消費(fèi)動(dòng)機(jī)。那么未來政策放緩、力度下降,行業(yè)該何去何從?將會(huì)暴露出哪些問題?歐洲國(guó)家的政策我們能否借鑒?

歐洲國(guó)家挪威將在未來十年內(nèi)逐步徹底禁止所有化石燃料汽車的銷售。報(bào)道稱,挪威左右兩派的政治家們已經(jīng)達(dá)成了一些共識(shí),認(rèn)定到2025年,挪威的所有汽車都必須是百分百使用綠色能源的。挪威2016年前4個(gè)月電動(dòng)乘用車銷量為15408輛,繼續(xù)高歌猛進(jìn)高居榜首。未來行業(yè)發(fā)展更是潛力無限。

德國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)與其汽車產(chǎn)業(yè)界達(dá)成共識(shí),將為電動(dòng)汽車提供購(gòu)買補(bǔ)貼,并明確補(bǔ)貼細(xì)則。對(duì)純電動(dòng)汽車提供4000歐元的購(gòu)買補(bǔ)貼,對(duì)插電式混合動(dòng)力提供3000歐元的購(gòu)買補(bǔ)貼,補(bǔ)貼總金額共計(jì)12億歐元。

同歐洲國(guó)家一樣,我國(guó)新能源汽車購(gòu)買補(bǔ)貼力度大、新能源免費(fèi)牌照、新能源汽車不限行,政策傾斜可見一斑,不亞于國(guó)外對(duì)新能源汽車的重視和扶植。但相對(duì)落后的工業(yè)基礎(chǔ)、龐大密集的城市,給行業(yè)帶來無限潛力,也為政策的制定造成許多困擾。和他們比,我們“玩得起”嗎?

德國(guó)汽車工業(yè)基礎(chǔ)咱們比不起

德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地,是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國(guó)家。自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車至今,德國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了120多年的發(fā)展歷程,在世界享有盛譽(yù)。德國(guó)三大品牌奔馳、寶馬、奧迪的各個(gè)級(jí)別車型在其所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,始終處于一個(gè)“終極標(biāo)靶”的位置。而中國(guó)汽車工業(yè)起步晚、技術(shù)較落后,、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)新能源汽車行業(yè)興起,許多汽車企業(yè)在傳統(tǒng)汽車行業(yè)碰壁,欲“彎道超車”,上馬新能源。很難在新能源汽車動(dòng)力電池、電機(jī)等多個(gè)方面取得突破性的進(jìn)展。這是行業(yè)本身的短板和痛處。

挪威特殊國(guó)情咱們比不起

挪威是歐洲北部的一個(gè)小國(guó),國(guó)民總數(shù)僅為510萬人。就是這樣一個(gè)小國(guó),2015年每賣出的5輛汽車就有一輛電動(dòng)汽車。2016年前4個(gè)月電動(dòng)乘用車銷量更是達(dá)到15408輛,占?xì)W口重要國(guó)家的23.3%。如果說我國(guó)是新能源汽車市場(chǎng)第一大國(guó),挪威新能源車在整個(gè)汽車保有量的占比當(dāng)屬世界第一。人家能做出2025年絕禁燃油車的決定,“任性”鼓勵(lì)新能源汽車在本國(guó)發(fā)展,那我們呢?中國(guó)自然是地大物博,可再看看這人口,不禁要嚴(yán)肅起來。按現(xiàn)在新能源汽車免費(fèi)牌照、不限行不搖號(hào)的政策,未來城市擁堵問題必然會(huì)加重,傳統(tǒng)燃油車不會(huì)再背“罵名”,新能源汽車造成的擁堵問題可就在劫難逃,遭受“千夫指”了。再加上與之對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)、充電樁的建設(shè)、城市用電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、城市土地的占用,都向中國(guó)國(guó)情提出挑戰(zhàn)。

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