近日，工信部公布了2016年智能制造試點示范項目名單，共有4家汽車零部件企業(yè)入選，分別是一汽錫柴、福耀集團、雙星集團和法士特。

中國汽車工程學會理事長付于武說：“4家零部件企業(yè)進入試點項目意義重大，對零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極示范作用，能進一步加深汽車行業(yè)對提高核心基礎部件智能制造能力重要性的認識。”

在《中國制造2025》大背景下，智能化生產(chǎn)已成為汽車行業(yè)高度關(guān)注的趨勢之一。代表汽車核心技術(shù)的汽車零部件如何進行智能制造成為行業(yè)重點關(guān)注的問題。

那么，這些示范項目如何在各細分行業(yè)的激烈競爭中脫穎而出？對推動零部件行業(yè)發(fā)展有何重要意義？6月27日，記者就相關(guān)問題分別采訪了4家企業(yè)相關(guān)負責人和行業(yè)專家。

4家企業(yè)項目入選零部件智能制造示范試點

■聚焦集成化與綠色生產(chǎn)

記者從4家企業(yè)相關(guān)負責人的介紹中發(fā)現(xiàn)，本次入選的四個示范項目在某種程度上體現(xiàn)了智能制造的內(nèi)涵。

一是集成化與一體化發(fā)展趨勢明顯。法士特集團戰(zhàn)略投資總部相關(guān)負責人介紹，入選的節(jié)能重卡變速器離散型智能制造項目將在法士特已有的自動化、智能化等裝備成功應用的基礎上，進一步實施智能化、數(shù)字化升級，建成集研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務于一體的智能制造系統(tǒng)。

“此次福耀集團入選的項目具體規(guī)劃了汽車玻璃制造業(yè)智能工廠建設的一體化解決方案，包括模型建設、裝備升級、軟件集成等全方位的建設。”福耀集團相關(guān)負責人對記者說，通過試點項目的實施，福耀將形成從產(chǎn)品、生產(chǎn)和服務全面的智能化，并構(gòu)建大數(shù)據(jù)平臺，形成與客戶的全面協(xié)同服務能力，提供汽車玻璃全套解決方案。

二是綠色生產(chǎn)也是智能制造的核心內(nèi)涵之一。入選項目都積極貫徹節(jié)能環(huán)保和綠色生產(chǎn)理念。一汽錫柴試點項目負責人向記者表示，項目中應用了發(fā)動機冷試技術(shù)、微量潤滑加工技術(shù)和地源熱泵技術(shù)等綠色制造技術(shù)，可以有效降低能源消耗，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

雙星集團的綠色輪胎試點項目也將綠色理念貫徹到輪胎全生命周期中，據(jù)雙星集團相關(guān)負責人介紹，項目將從設計、原材料體系、制造控制等方面實施。6月25日，雙星集團投資建設的雙星中原橡膠循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項目也已簽約落地，未來將建成智能化廢舊輪胎回收工廠。

■持續(xù)推進智能制造意義大

“當前行業(yè)已形成共識，掌握汽車的核心技術(shù)莫過于掌握更多工藝和材料的制造技術(shù)。”付于武認為，不論是從掌握核心技術(shù)還是發(fā)揮零部件基礎性作用的角度來看，零部件行業(yè)都應該立即對制造技術(shù)進行更深入的研究。

確實如此，入選試點對決心要發(fā)展智能制造的零部件企業(yè)來說僅僅是打響了“升級戰(zhàn)”，他們均向記者表示要持續(xù)深入貫徹智能制造，踐行未來發(fā)展規(guī)劃。

記者從福耀相關(guān)人士了解到，福耀集團將從三個層面繼續(xù)推進智能制造。首先是打造智能車間，實現(xiàn)精益生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)；其次是集成信息系統(tǒng)，打通端到端的全價值鏈業(yè)務集成系統(tǒng)；最后在智能車間和業(yè)務協(xié)同的基礎上，構(gòu)建企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)，實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的分析決策平臺。

下一階段，法士特要在已實施的智能化改造的基礎上，實現(xiàn)14條齒輪加工線、2條殼體加工線的智能化升級改造，同時對134臺數(shù)控機床聯(lián)網(wǎng)改造，為建立全價值鏈的離散型智能制造模式奠定互聯(lián)基礎平臺。

“法士特將圍繞混合動力AMT、純電動輪邊直驅(qū)等新能源產(chǎn)品的多品種、小批量需求，采用集成先進的智能化、自動化手段來完成傳動系統(tǒng)的制造作業(yè)。”法士特集團戰(zhàn)略投資總部相關(guān)負責人說。

■打牢基礎謀劃轉(zhuǎn)型

進入智能制造試點對整個零部件行業(yè)有著重要意義，進一步延伸思考，零部件行業(yè)還缺少什么？

對此，付于武表示，從實際情況來看，零部件行業(yè)的產(chǎn)品設計能力不差，但在工藝技術(shù)和制造層面與外資品牌有較大差距，包括檢測與制造裝備。“《中國制造2025》中非常明確地強調(diào)了基礎建設，這對于零部件行業(yè)尤其適用。”付于武強調(diào)，零部件企業(yè)要發(fā)展一定要重視基礎。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，除深入運用智能化理念外，入選企業(yè)在基礎建設上也作出表率。法士特將自主知識產(chǎn)權(quán)的變速器及傳動系統(tǒng)的設計、加工、裝配等核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力，進一步提升核心基礎部件智能制造能力水平，并集成國產(chǎn)高檔機床、機器人、智能傳感與控制、智能檢測等裝備。

此外，零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級并非簡單的設備更新?lián)Q代，零部件企業(yè)也面臨著人才緊缺和技術(shù)標準缺失的挑戰(zhàn)。

一汽錫柴:重型車用發(fā)動機智能制造試點示范

充分應用數(shù)字化設計技術(shù)，利用三維建模、生產(chǎn)線仿真、模擬計算等方法，確保設計目標并優(yōu)化投資，大量采用自動化智能裝備，集自動化、柔性化、集成化、智能化于一體，同時實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務全生命周期管理。

法士特:節(jié)能重卡變速器離散型

智能制造試點示范：在變速器總成裝配及部分零部件智能加工制造成功應用的基礎上，圍繞全鋁合金及S系列輕量化和高端化機械變速器、節(jié)能與混合動力商用車電控機械自動變速器（AMT）、純電動客車輪邊直驅(qū)系統(tǒng)等新能源汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新需求,進一步實施智能化、數(shù)字化升級。

福耀集團:汽車玻璃智能工廠

試點示范：從產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)智能化、服務智能化三個方面實現(xiàn)智能化，將解決高附加值玻璃產(chǎn)品開發(fā)及關(guān)鍵工藝技術(shù)突破、核心裝備智能化與國產(chǎn)化以及年產(chǎn)2億片定制化產(chǎn)品、生產(chǎn)組織及倉儲物流等關(guān)鍵問題。

雙星集團綠色輪胎智能制造

試點示范：基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“星猴網(wǎng)”和“輪胎創(chuàng)客網(wǎng)”個性化定制服務平臺，從輪胎大規(guī)模個性化定制、智能制造、遠程運維服務三方面開展試點示范，滿足市場對產(chǎn)品和服務的個性化需求。

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