國內(nèi)港口專用全系列工程機(jī)械輪胎已投產(chǎn)

時(shí)間:2006-07-25

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:國內(nèi)港口專用全系列工程機(jī)械輪胎已投產(chǎn)

近日,隨著16.00-25-32PR(G-12/E-3)無內(nèi)胎港口專用輪胎的正式投產(chǎn),標(biāo)志風(fēng)神公司港口專用全系列工程機(jī)械輪胎全面投產(chǎn)。該系列輪胎是國內(nèi)首家推出的港口專用型工程機(jī)械輪胎,其投產(chǎn)標(biāo)志著風(fēng)神公司一個(gè)全新的個(gè)性化系列工程機(jī)械輪胎的建立。   港口專用工程機(jī)械輪胎包括12.00-24-24PR(E-4/G-31)有內(nèi)胎輪胎、14.00-24-28PR(E-4/G-31)有內(nèi)胎輪胎、16.00-25-32PR(E-3/G-12)無內(nèi)胎輪胎、18.00-25-40PR(E-4/G-30)無內(nèi)胎輪胎、18.00-33-40PR(E-4/G-30)無內(nèi)胎輪胎、21.00-25-36/40PR(E-3/G-12)無內(nèi)胎輪胎等共計(jì)6個(gè)規(guī)格7個(gè)品種、3種花紋形式。   港口胎主要配套于港口碼頭作業(yè)的龍門吊車、正面吊、堆高車等港口機(jī)械,根據(jù)機(jī)械在港口碼頭的作業(yè)特點(diǎn):車輛作業(yè)距離短,但輪胎承載負(fù)荷大,胎圈扭轉(zhuǎn)力矩大,輪胎容易出現(xiàn)趾口爆、肩空脫層等毛病。技術(shù)人員對(duì)該系列輪胎進(jìn)行了多次技術(shù)論證,認(rèn)真聽取客戶合理的建議,并借鑒現(xiàn)有大型工程機(jī)械輪胎設(shè)計(jì)和使用過程中的各種經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)輪胎行駛面較寬,花紋溝比例較小,以增加接地面積,提高耐磨能力;在施工設(shè)計(jì)中胎體該采用高強(qiáng)力錦綸—66浸膠簾子布作為骨架材料,多鋼圈結(jié)構(gòu),胎體堅(jiān)固耐用,負(fù)荷下變形小,負(fù)荷能力強(qiáng),同時(shí)采取等伸張?jiān)O(shè)計(jì)以減少輪胎簾布層間剪切力,減少肩空脫層;胎圈采取加強(qiáng)設(shè)計(jì),使輪胎適應(yīng)扭距大的特點(diǎn)。胎面膠配方上采用低生熱、耐熱好的底層膠和高耐磨的胎面膠,使輪胎具有優(yōu)良的耐磨、耐熱、耐切割、抗刺扎性能,從而提高輪胎的使用壽命.
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