新能源汽車?yán)瓌与姵禺a(chǎn)業(yè)快速增長

時間:2016-08-18

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導(dǎo)語: 受新能源汽車高速增長的帶動,2016年上半年全國電池行業(yè)產(chǎn)銷增長較快,規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)增加值同比增長15.50%,高于全國輕工行業(yè)工業(yè)增加值9.09個百分點(diǎn)。   

2016年在擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下,新能源產(chǎn)業(yè)將高速增長,與此同時還將帶動太陽能電池、儲能電池、動力電池的增長。受益于消費(fèi)需求的增長,預(yù)計下半年國內(nèi)電池市場需求將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

受新能源汽車高速增長的帶動,2016年上半年全國電池行業(yè)產(chǎn)銷增長較快,規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)增加值同比增長15.50%,高于全國輕工行業(yè)工業(yè)增加值9.09個百分點(diǎn)。

受制于國際貿(mào)易環(huán)境的影響,上半年電池行業(yè)進(jìn)出口下滑。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,全國電池行業(yè)累計完成出口額55.86億美元,同比下降2.44%。完成進(jìn)口額20.67億美元,同比下降4.70%。

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持增長

近期國家不斷加大對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度,此舉有助于電池企業(yè)效益回升,基本上有效克服了宏觀經(jīng)濟(jì)減速、外需增長緩慢、生產(chǎn)成本上升等多重外部壓力,工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入、利潤等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持增長。

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年全國電池行業(yè)累計完成主營業(yè)務(wù)收入2332.35億元,同比增長16.86%。主營業(yè)務(wù)成本累計完成2004.67億元,同比增長14.51%。由于收入增長快于成本增長,全國電池行業(yè)累計完成利潤總額131.08億元,同比增長47.03%,主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.62%,同比上升1.15個百分點(diǎn)。上半年全國電池行業(yè)累計完成虧損企業(yè)數(shù)271家,同比下降10.56%,較一季度虧損336家有較大的減少;上半年全國電池行業(yè)累計虧損面為21.09%,同比下降2.49個百分點(diǎn),虧損額16.25億元,同比增長0.22%。

動力鋰電池需求井噴

需要引起關(guān)注的是,新能源汽車快速發(fā)展拉動動力鋰電池需求井噴。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年1~6月,鋰離子電池產(chǎn)量29.76億只,同比增長20.66%;主營業(yè)務(wù)收入1,144.36億元,同比增長26.95%,占電池全行業(yè)的比重達(dá)到49.06%;利潤總額78.86億元,同比增長89%,利潤占比達(dá)到60.16%,比2015年全年利潤占比提高10.15個百分點(diǎn)。

據(jù)早前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷將突破500萬輛,產(chǎn)能將達(dá)200萬輛,動力電池的需求將超過100GWh。這對動力電池產(chǎn)業(yè)而言,無疑是一塊誘人的蛋糕,在資本和廠商層面,搶奪蛋糕的行動已然悄悄開始。

歷史上國內(nèi)電池行業(yè)經(jīng)歷過三次洗禮。上世紀(jì)90年代初,是鎳鎘電池,90年代中期是鎳氫電池,90年代末,是手機(jī)電池用鋰電池,都是一窩蜂地上了幾百家,最后只剩幾十家,目前動力鋰電池也面臨同樣的問題,需謹(jǐn)防新一輪投資過熱和產(chǎn)能過剩。

市場環(huán)境有望進(jìn)一步向好

下半年電池行業(yè)面臨的市場環(huán)境有望進(jìn)一步向好,但存在出現(xiàn)波動性的可能。內(nèi)需市場基本面總體良好,隨著國家不斷加大對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度,城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增加,國內(nèi)電池消費(fèi)增速有望在上半年的水平上穩(wěn)步提升。

國際方面,美、歐等經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇乏力,今年上半年,美國國內(nèi)生產(chǎn)總值按年率計算增長2.2%,低于去年同期2.5%的增速。中東亂局持續(xù)數(shù)年,對歐洲經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響很大,加上“英國脫歐”給歐洲經(jīng)濟(jì)造成很大不確定性。雖然“英國脫歐”短期對歐洲經(jīng)濟(jì)和全球金融市場的沖擊已有所緩和,但蘊(yùn)藏的逆全球化和逆區(qū)域一體化將成為全球政治和經(jīng)濟(jì)隱患。日本在2016年下半年幾乎不可能出現(xiàn)根本性改變,日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇沒有指望,日本還將繼續(xù)維持低速增長。上半年全球經(jīng)濟(jì)局勢動蕩,主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長并無亮點(diǎn),風(fēng)險事件頻發(fā),美聯(lián)儲加息預(yù)期擾動市場情緒,而加息路徑牽動各方市場神經(jīng);英國退歐對歐盟乃至世界經(jīng)濟(jì)造成重創(chuàng)。下半年國外電池需求將呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的局面。

下半年雖然還有勞動力成本繼續(xù)走高、鉛酸電池消費(fèi)稅開征及節(jié)能環(huán)保要求不斷提高等諸多不利因素的影響,電池行業(yè)仍將克服困難確保行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展。

2016年在擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下,消費(fèi)需求會保持一個平穩(wěn)較快的發(fā)展。同時,互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)方興未艾,服務(wù)業(yè)消費(fèi)持續(xù)推進(jìn),中國進(jìn)一步整治市場的行為也將改善消費(fèi)環(huán)境,2016年國內(nèi)消費(fèi)需求將增長強(qiáng)勁,帶動與電池消費(fèi)有關(guān)的汽車、電動自行車、手機(jī)、信息產(chǎn)品的增長。另外,新能源產(chǎn)業(yè)的高速增長還將帶動太陽能電池、儲能電池、動力電池的增長。受益于消費(fèi)需求的增長,預(yù)計下半年國內(nèi)電池市場需求將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

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