后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨，新能源汽車在朝著市場化競爭的方向發(fā)展，對于發(fā)展新能源企業(yè)的車企無疑會帶來一些壓力。

不管是近日工信部頒發(fā)的碳配額管理方法以及提高新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入門檻的標(biāo)準(zhǔn)，還是2020年新能源可能將失去財(cái)政補(bǔ)貼的消息，都在表明新能源汽車在朝著市場化競爭的方向發(fā)展，而新能源汽車健康可持續(xù)的發(fā)展是需要競爭的，政策補(bǔ)貼不是長久之計(jì)。

“這種補(bǔ)貼只能促進(jìn)產(chǎn)能的增加，但是對技術(shù)的進(jìn)步不能提供有效幫助?！敝袊こ淘涸菏筷惽迦獙τ浾弑硎?，中國的補(bǔ)貼政策在頂層設(shè)計(jì)上考慮得不夠全面。所謂頂層設(shè)計(jì)就是要考慮到政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、民生四大效益的協(xié)調(diào)。“由于霧霾壓力下的需求等因素，中國會成為未來的電動汽車王國。但與國外電動汽車相比，中國電動汽車的沉淀技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，畢竟美國于上世紀(jì)60年代在電動車領(lǐng)域就有所行動了?！标惽迦寡?。

而對于技術(shù)，在“2016年中國電動汽車百人會夏季論壇”上，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示，將不再對新能源汽車施行普惠財(cái)政補(bǔ)貼政策，只有技術(shù)先進(jìn)、市場認(rèn)可度高的產(chǎn)品才能夠獲得財(cái)政補(bǔ)貼。此外，建立市場化的發(fā)展機(jī)制，借助市場力量激勵和倒逼企業(yè)把更多資源投入到產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新上。

“目前來看，仍需發(fā)揮財(cái)政的引導(dǎo)作用?！彼吻锪嵴f。

陳清泉認(rèn)為，中國的政策補(bǔ)貼要跨界融合，不但要補(bǔ)貼企業(yè)，還要多方面地補(bǔ)貼消費(fèi)者、補(bǔ)貼零部件廠，甚至還有產(chǎn)業(yè)鏈?！拔覀冞^分補(bǔ)貼企業(yè)，使得企業(yè)只注重增加產(chǎn)能，但是對于消費(fèi)者的成果怎么樣?美國對于開電動汽車的人到處可以免費(fèi)充電，特別是在舊金山、硅谷地區(qū)，因?yàn)樯舷掳喔叻宸浅頂D，鼓勵低排出行，這是無形的補(bǔ)貼，不是用錢的，不但要激勵生產(chǎn)企業(yè)，也要激勵消費(fèi)者，讓消費(fèi)者得到好處和方便。我們的頂層要多方面增加?！倍@種頂層設(shè)計(jì)政策的實(shí)施需要各個(gè)部委的配合，而不是依靠條條框框的規(guī)定。

但財(cái)政補(bǔ)貼終歸不是長久之計(jì)。面臨財(cái)政后補(bǔ)貼時(shí)代，汽研中心政策研究室主任劉斌認(rèn)為，政府應(yīng)該集中于統(tǒng)一市場而非地方保護(hù)，致力于市場難以解決的如充電設(shè)施建設(shè)等問題。而市場上的車企要做的是研發(fā)車型、提高質(zhì)量和降低成本。

面臨后補(bǔ)貼時(shí)代，南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生對記者表示，沒有補(bǔ)貼會給企業(yè)帶來巨大資金壓力，“去年，國家的補(bǔ)貼還沒發(fā)下來，今年的也還沒明確，資金運(yùn)營很困難。眼前是困難的，但長遠(yuǎn)是利好的?！?/p>

金龍客車是于2011年才進(jìn)入市場的，其研發(fā)占銷售收入超過5%。補(bǔ)貼的滑坡更讓金龍客車把質(zhì)量的安全作為頭等大事，“我們每個(gè)月都做月度質(zhì)量報(bào)告?！秉S宏生進(jìn)一步表示。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)還屬于一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，它在技術(shù)上、成本上、規(guī)模上和燃油車還不能形成完全市場化的競爭。要想保證產(chǎn)業(yè)持續(xù)和健康地發(fā)展還需要一些市場化的手段?！北逼履茉锤笨倧堄聦τ浾哒f道。

后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨，對于發(fā)展新能源企業(yè)的車企無疑會帶來一些壓力，畢竟新能源整車購買的成本比燃油車要高，對于北汽而言，大概高50%。對此，張勇表示要豐富產(chǎn)品線，將新能源產(chǎn)品趨同于燃油車的購買成本。“品牌塑造的核心是技術(shù)和品質(zhì)?！蹦壳?，北汽新能源已經(jīng)設(shè)立研發(fā)中心，其中海外有五個(gè)。

此外，創(chuàng)新商業(yè)模式，進(jìn)行分時(shí)租賃。對于出租車采用換電模式，建立充換電站。張勇對表示，最晚到9月底將有10個(gè)充放電站啟動運(yùn)營，為2000多輛出租車提供充電服務(wù)。