昨天，小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布本期搖號(hào)基本數(shù)據(jù)，記者梳理發(fā)現(xiàn)，雖然本年度的新能源車(chē)指標(biāo)已經(jīng)在上一輪用光，但本期仍有11864名申請(qǐng)者等著申請(qǐng)個(gè)人新能源指標(biāo)。普通小客車(chē)指標(biāo)中簽難度或再創(chuàng)新高。
昨天，小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)，截至10月8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)和確認(rèn)延期的共11864個(gè)。實(shí)際上截至上一期，本市今年年內(nèi)6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)就已經(jīng)全部用光，這些申請(qǐng)人想要有資格買(mǎi)車(chē)，只能寄希望于今年年初首輪新能源車(chē)指標(biāo)的棄號(hào)或是等待明年的指標(biāo)。
按照目前規(guī)定，新能源車(chē)指標(biāo)年內(nèi)可以重回?fù)u號(hào)池，但當(dāng)年未配置完的新能源指標(biāo)，以及過(guò)期未使用的指標(biāo)跨年就作廢了。這也意味著，本輪和下一輪都將可能出現(xiàn)“棄號(hào)”重回?fù)u號(hào)池。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著為新能源車(chē)逐步受熱捧，預(yù)計(jì)“棄號(hào)”數(shù)量不會(huì)太多，因此本期相當(dāng)一部分申請(qǐng)者實(shí)際是提前預(yù)約了明年的新能源車(chē)指標(biāo)。
普通小客車(chē)指標(biāo)方面，截至10月8日24時(shí)，小客車(chē)配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2718977個(gè)；有47235家企事業(yè)等單位申請(qǐng)77687個(gè)。和上期相比，普通小客車(chē)個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)者增加了近3萬(wàn)人，為此，搖號(hào)的難度系數(shù)或?qū)⑦M(jìn)一步加大。
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