當(dāng)前，智能制造領(lǐng)域跨國(guó)企業(yè)不斷加快跨界合作與資本并購(gòu)，人工智能、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮，商業(yè)模式與服務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新重構(gòu)，加速推動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革與新興產(chǎn)業(yè)崛起。針對(duì)于此，全國(guó)智能制造發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)處研究工作組從智能制造跨國(guó)企業(yè)的技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新、資本運(yùn)作、重大合作、市場(chǎng)布局、戰(zhàn)略動(dòng)向等多個(gè)層面出發(fā)，實(shí)時(shí)跟蹤關(guān)注智能制造跨國(guó)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，就2016年3季度發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析如下：

一、發(fā)展現(xiàn)狀及特征

1.人工智能領(lǐng)域資本大量涌入，推動(dòng)新技術(shù)不斷取得突破創(chuàng)新

當(dāng)前，人工智能已成為信息技術(shù)企業(yè)爭(zhēng)相布局的焦點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過(guò)持續(xù)投資收購(gòu)與合作，不斷向深度學(xué)習(xí)、語(yǔ)音識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等人工智能相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域滲透布局。數(shù)據(jù)顯示，目前為止，谷歌、IBM、蘋果等大型公司收購(gòu)人工智能創(chuàng)業(yè)公司的交易數(shù)量達(dá)到31筆。得益于企業(yè)資本的大量涌入，人工智能領(lǐng)域新技術(shù)不斷取得創(chuàng)新突破。8月3日，IBM蘇黎世研究中心制成了世界上首個(gè)人造納米尺度隨機(jī)相變神經(jīng)元，可用于制造高密度、低功耗的認(rèn)知學(xué)習(xí)芯片；此外，IBM研究中心還宣布與麻省理工學(xué)院（MIT）開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)人工智能技術(shù)和認(rèn)知計(jì)算系統(tǒng)；谷歌旗下人工智能公司DeepMind研發(fā)出的計(jì)算機(jī)語(yǔ)音合成技術(shù)WaveNet，可利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)原始音頻波形建模，能將計(jì)算機(jī)輸出的音頻與人類自然語(yǔ)音差距縮小到50%。

2.高精度地圖重要性日益凸顯，各領(lǐng)域企業(yè)加快投資合作布局

當(dāng)前，高精度地圖已成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的重要一環(huán)，傳統(tǒng)汽車制造商、地圖廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司積極圍繞地圖資源開(kāi)展跨界合作與投資并購(gòu)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在軟件和服務(wù)層面擁有先天優(yōu)勢(shì)，掌握著海量數(shù)字地圖資源，對(duì)傳統(tǒng)汽車制造商形成嚴(yán)重威脅，為避免受制于人，汽車制造商積極針對(duì)地圖公司加快投資合作步伐，如福特汽車與MotusVentures、StartXStanford等共同對(duì)地圖創(chuàng)業(yè)公司CivilMaps投資660萬(wàn)美元，用于制作精度達(dá)到“厘米級(jí)別”的3D地圖，開(kāi)發(fā)“大陸級(jí)別”的環(huán)境地圖系統(tǒng)，為自動(dòng)駕駛汽車提供基礎(chǔ)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)以及衛(wèi)星地圖公司在不斷完善地圖數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上，持續(xù)提升導(dǎo)航定位精度，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能交通平臺(tái)以及O2O等服務(wù)，如谷歌、Uber、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正利用高精度的定位導(dǎo)航技術(shù)，為用戶提供基于位置的消費(fèi)（LBS）和網(wǎng)絡(luò)約車等O2O服務(wù)。

3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨界合作頻繁，云平臺(tái)及解決方案加快成熟應(yīng)用

跨國(guó)巨頭圍繞物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算平臺(tái)積極開(kāi)展跨界合作，不斷加速推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在全球的成熟落地。迄今為止，GE已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)展了12個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，逐步推動(dòng)40多個(gè)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用落地。7月7日，通用電氣（GE）與中國(guó)電信宣布開(kāi)展合作，形成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空、能源、工業(yè)制造業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用；7月11日，通用電氣與微軟宣布開(kāi)展合作，用戶可通過(guò)微軟的云服務(wù)平臺(tái)Azure使用通用電氣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix；7月20日，華為與GE宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將基于GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix以及華為的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新，攜手開(kāi)發(fā)新型工業(yè)數(shù)字化解決方案；此外，IBM與AT&T宣布加快物聯(lián)網(wǎng)部署合作，雙方將整合云計(jì)算及沃森物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為開(kāi)發(fā)者提供更多的數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用。

二、下一階發(fā)展趨勢(shì)分析

1.汽車廠商加快車聯(lián)網(wǎng)跨界合作，基于云的互聯(lián)汽車服務(wù)平臺(tái)將成為重要突破口

當(dāng)前，汽車廠商在加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的同時(shí)，也在積極與信息技術(shù)企業(yè)開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跨界合作，基于云計(jì)算技術(shù)的互聯(lián)汽車服務(wù)平臺(tái)將成為新的突破口。隨著用戶對(duì)汽車智能化需求的不斷提升，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)日益豐富并逐漸趨于人性化，駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)、消費(fèi)等信息資源共享成為新趨勢(shì)，信息技術(shù)企業(yè)憑借自身在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)⒑Ａ啃畔⒃贫嘶俳柚ヂ?lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享。7月6日，大眾汽車宣布與韓國(guó)LG電子合作，將共建一個(gè)基于云技術(shù)的互聯(lián)汽車服務(wù)平臺(tái)；9月20日，雷諾-日產(chǎn)宣布將收購(gòu)法國(guó)軟件公司Sylpheo，以強(qiáng)化自身軟件開(kāi)發(fā)和云端工程能力，研發(fā)互聯(lián)汽車服務(wù)平臺(tái)軟件；此外，9月27日，雷諾-日產(chǎn)還宣布與微軟達(dá)成全球合作協(xié)議，雙方將基于微軟Azure云服務(wù)平臺(tái)共同打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供便捷的車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)。

2.人工智能與高精度地圖加快創(chuàng)新應(yīng)用，將為無(wú)人駕駛與智慧出行提供關(guān)鍵支撐

當(dāng)前，人工智能、高精度地圖不斷加快融合創(chuàng)新應(yīng)用，將為無(wú)人駕駛與智慧交通出行解決方案提供有力的技術(shù)支撐。一方面，人工智能和高精度地圖已成為推動(dòng)無(wú)人駕駛發(fā)展的關(guān)鍵核心，汽車廠商和信息技術(shù)企業(yè)正在積極開(kāi)展跨界合作與投資收購(gòu)，不斷完善自動(dòng)駕駛解決方案，以實(shí)現(xiàn)“人工智能+高精度地圖+自動(dòng)駕駛”的深度布局。7月18日，日本本田與軟銀宣布將共同開(kāi)發(fā)使用人工智能的汽車駕駛輔助系統(tǒng)；9月1日，芯片廠商英偉達(dá)（Nvidia）宣布將與百度合作，共同開(kāi)發(fā)基于人工智能的自動(dòng)駕駛汽車解決方案；福特等公司對(duì)地圖創(chuàng)業(yè)公司CivilMaps投資660萬(wàn)美元，以整合人工智能與高精度3D地圖，為自動(dòng)駕駛提供基礎(chǔ)。另一方面，隨著定制化出行需求的逐漸提升，企業(yè)將通過(guò)“人工智能+高精度地圖+汽車共享”，為用戶提供智慧出行整體解決方案，涵蓋語(yǔ)音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、路線規(guī)劃、社交互聯(lián)等。8月8日，高德地圖發(fā)布AI智能公交導(dǎo)航，利用大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，為用戶提供智能導(dǎo)航出行解決方案。

3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)步伐逐漸加快，將成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在全球落地，智能制造領(lǐng)域跨國(guó)企業(yè)將通過(guò)開(kāi)放軟硬件平臺(tái)和加強(qiáng)行業(yè)合作，逐步加快構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1320億美元。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的繼續(xù)發(fā)展，GE正在通過(guò)廣泛的跨界合作，致力于構(gòu)建一個(gè)由實(shí)施者、創(chuàng)新者和商業(yè)化渠道組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。7月20日，通用電氣（GE）宣布上海GE數(shù)字創(chuàng)新坊投入使用，上海數(shù)字創(chuàng)新坊將與GE其他地區(qū)的創(chuàng)新中心共同組成全球網(wǎng)絡(luò)，聚合生態(tài)系統(tǒng)資源與客戶協(xié)作開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，共同打造全球化的軟件開(kāi)發(fā)者生態(tài)系統(tǒng)。目前，中國(guó)電信、海爾、華為等中國(guó)企業(yè)已加入全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）。

三、思考與建議

1.加大技術(shù)研發(fā)投入，前瞻布局新興市場(chǎng)

加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)資金投入，將深度學(xué)習(xí)、認(rèn)知計(jì)算、語(yǔ)音識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)作為重要突破口，注重信息技術(shù)與傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)合。以人工智能、高精度地圖、云計(jì)算平臺(tái)等為切入點(diǎn)，加強(qiáng)服務(wù)模式創(chuàng)新與商業(yè)模式變革，前瞻布局無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、汽車共享等新興市場(chǎng)。

2.注重投資收購(gòu)合作，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源整合

制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)以人工智能、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，通過(guò)加大對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的投資收購(gòu)，或積極在技術(shù)、市場(chǎng)等層面加強(qiáng)深入合作。加強(qiáng)信息資源共享與協(xié)同研發(fā)，彌補(bǔ)自身業(yè)務(wù)短板，實(shí)現(xiàn)人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源的深度整合。

3.加快生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)以人工智能、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢ㄟ^(guò)加大對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的投資收購(gòu)，或積極在技術(shù)、市場(chǎng)等層面加強(qiáng)深入合作。加強(qiáng)信息資源共享與協(xié)同研發(fā)，彌補(bǔ)自身業(yè)務(wù)短板，實(shí)現(xiàn)人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源的深度整合。

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