12月13日，美國權威汽車雜志《Ward＇sAutoWorld》公布了2017年沃德十佳發(fā)動機的最終獲獎名單。在獲獎的10款發(fā)動機中，有3款是混合動力發(fā)動機，其余7款均為渦輪增壓發(fā)動機。值得關注的是，往年很受評委組青睞的V8發(fā)動機今年沒有獲獎。

從獲獎發(fā)動機類型的總體分布看，今年和去年的差別不是很大，比例也呈現(xiàn)出了驚人的相似度。2016沃德十佳發(fā)動機獲獎的10臺發(fā)動機中，常規(guī)能源和混合動力的比例同樣也是是7：3。

2款發(fā)動機蟬聯(lián)入圍

對比2017和2016沃德十佳發(fā)動機獲獎名單，發(fā)現(xiàn)有2款發(fā)動機蟬聯(lián)了沃德十佳發(fā)動機的殊榮，它們就是雪佛蘭沃藍達的1．5L混合動力發(fā)動機和沃爾沃的2．0T雙增壓汽油發(fā)動機。其中，沃爾沃的2．0T雙增壓發(fā)動機再度獲獎，主要原因應該其尾氣處理方面的先進技術。沃爾沃的這臺2．0T發(fā)動機采用了雙模塊的尾氣處理系統(tǒng)，經(jīng)過雙重處理之后，發(fā)動機尾氣排放可以滿足美國的ULEV和PZEV排放標準，環(huán)保性極佳，同時燃油經(jīng)濟性也非常好，百公里油耗可以控制在8．5L左右。

［蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動機的雪佛蘭沃藍達1．5L發(fā)動機＋120KW電機動力總成］

自吸和V8恐將再無緣榜單

混合動力發(fā)動機在沃德十佳發(fā)動機榜單中占比的漸趨穩(wěn)定，一定程度上反映了當前新能源汽車在市場中漸入佳境的處境，同時也成為了未來汽車廠商調整發(fā)展戰(zhàn)略非常重要的一個風向標。

除了混合動力漸入佳境之外，今年沃德十佳發(fā)動機評選還釋放出了另外一個重要的信號，那就是自然吸氣和V8發(fā)動機今后或許將徹底無緣沃德十佳。在節(jié)能減排的大趨勢下，小排量的渦輪增壓發(fā)動機或許將逐漸取代排量稍大的自吸發(fā)動機。

和自然吸氣發(fā)動機一樣，V8發(fā)動機也首度無緣今年的沃德十佳發(fā)動機殊榮。需要特別注意的是，這是V8發(fā)動機28年來首次無緣沃德十佳，上一年度獲得沃德十佳榮譽的V8發(fā)動機是福特野馬GT350的那臺5．2L自吸發(fā)動機，它很有可能成為沃德十佳歷史上最后一臺V8發(fā)動機。

十佳搭載的國內車型有哪些

沃德評出的發(fā)動機在業(yè)內是受到認可的，從榜單上可以看到沃德十佳發(fā)動機搭載的車型，這些發(fā)動機在國內有賣嗎？又有哪些車型搭載呢？具體如下：

寶馬3．0T直列六缸發(fā)動機

國內車型

■寶馬340i／440i／740Li（均為進口）

奔馳2．0T渦輪增壓四缸發(fā)動機

國內車型

■多款車型：國產(chǎn)的C級、E級、GLC、GLA等，進口的C級轎跑、GLC轎跑等

沃爾沃2．0T雙增壓四缸發(fā)動機

國內車型

■沃爾沃S90（進口）、沃爾沃XC90（進口）

英菲尼迪3．0T渦輪V6發(fā)動機

國內車型

■暫無引進

福特2．3T渦輪四缸發(fā)動機

國內車型

■福克斯RS（進口）、福特野馬（進口）、福特探險者（進口）和高端品牌林肯MKC（進口）

馬自達2．5T渦輪四缸發(fā)動機

國內車型

■全新馬自達CX－9，即將引入中國市場

現(xiàn)代1．4T渦輪四缸發(fā)動機

國內車型

■北京現(xiàn)代領動、東風悅達起亞K3

本田2．0L四缸＋雙電機混動

國內車型

■廣汽本田雅閣銳．混動、本田思鉑?；靹?/p>

雪佛蘭1．5L四缸＋雙電機混動

國內車型

■第二代沃藍達即將引入中國

克萊斯勒3．6L六缸＋雙電機插電混動

國內車型

■暫無引入，克萊斯勒Pacifica，是新一代大捷龍，目前在美國上市