過(guò)去一年里，半導(dǎo)體和電子工業(yè)，特別是機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域出現(xiàn)了顯著的技術(shù)進(jìn)步。2016年，F(xiàn)PGA加速開(kāi)始應(yīng)用于這些領(lǐng)域的密集計(jì)算負(fù)載中。此外，傳感器技術(shù)繼續(xù)涌現(xiàn)重大進(jìn)步，特別是在多功能或“融合”傳感器領(lǐng)域。

這些工業(yè)的整合受新技術(shù)、新市場(chǎng)和合作伙伴雙方的財(cái)務(wù)狀況(強(qiáng)及弱)，及擴(kuò)大公司方案組合的需求推動(dòng)。合并和收購(gòu)也是新增長(zhǎng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略，例如，實(shí)現(xiàn)具有成本效益的較大晶圓廠訂單。

Rutronik戰(zhàn)略營(yíng)銷與傳播總監(jiān)AndreasMangler

2016年，Rutronik的業(yè)績(jī)繼續(xù)保持優(yōu)異，維持10億美元收入的勢(shì)頭良好。作為成功的廣產(chǎn)品線分銷商，我們可為廣泛的領(lǐng)域和應(yīng)用固定供應(yīng)280億種部件。我們?cè)谑澜绺鞯負(fù)碛?0多家分支機(jī)構(gòu)和70多家辦事處，并在亞洲、歐洲和北美設(shè)有物流中心。

2016年，汽車電子和工業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)是我們強(qiáng)大的客戶領(lǐng)域，占我們運(yùn)營(yíng)的最大部份。這兩個(gè)領(lǐng)域均受到電動(dòng)車輛和IoT形成等快速技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)。

IoT是技術(shù)匯聚的結(jié)果，2017年，IoT將是許多領(lǐng)域的目標(biāo)應(yīng)用，包括競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈的傳感器和無(wú)線產(chǎn)品。藍(lán)牙5具有更遠(yuǎn)的距離及改進(jìn)的輸送能力，顯著增強(qiáng)了藍(lán)牙在智能家居和IoT應(yīng)用的適合性，這一點(diǎn)不奇怪。例如，與之前藍(lán)牙4.2的低功耗藍(lán)牙實(shí)施相比，Nordic公司的nRF52840SoC的傳輸距離是其4倍，或原始數(shù)據(jù)帶寬是其2倍（2Mbps)。nRF52840SoC還支持IEEE802.15.4，增強(qiáng)了其用于IoT的多功能性。

2017年，我們將繼續(xù)在多功能或“融合”傳感器及“簇狀”傳感器部署方面加速增長(zhǎng)。例如，BoschSensortec的BNO055MEMS系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)在一個(gè)外殼內(nèi)結(jié)合了加速傳感器、偏航率傳感器和地磁傳感器，以及運(yùn)行FusionLibBSX3.0軟件上的32-位微控制器，應(yīng)對(duì)了更簡(jiǎn)單系統(tǒng)集成、縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間和降低成本的挑戰(zhàn)。Omron的HVC-P面部識(shí)別技術(shù)集成了10種傳感器功能，能夠辨別不同面部，估計(jì)性別和年齡，及視線方向。并將不同的面部表情與不同的情緒配對(duì)。最終，大部份傳感器都將會(huì)帶有無(wú)線連接。

我們對(duì)2017年的業(yè)務(wù)非常樂(lè)觀。Rutronik在高速增長(zhǎng)的汽車領(lǐng)域非常強(qiáng)大，我們認(rèn)為，該領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)在廣泛的應(yīng)用中具有巨大的市場(chǎng)潛力。汽車電子各領(lǐng)域包括安全和高級(jí)駕駛員輔助(ADAS)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、車身電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)娛樂(lè)信息、舒適性和方便性及電動(dòng)交通。2017年，新興市場(chǎng)將包括自動(dòng)(無(wú)人)駕駛車輛、混能/電動(dòng)汽車(HEV和EV)和無(wú)線充電。

在我們的RUTRONIKSMART和RUTRONIKEMBEDDED解決方案分類中，我們?cè)?017年為驅(qū)動(dòng)跨行業(yè)需求的IoT連接性領(lǐng)域提供一系列解決方案。

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