我國新能源汽車電池回收將迎來試點

時間:2017-02-06

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:我國再生資源產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,報廢機動車是再生資源產(chǎn)業(yè)的重點領域之一。有數(shù)據(jù)顯示,2016年生產(chǎn)的電動乘用車共消耗鋰離子電池889.3萬kWh,與2015年相比翻了一番。

工信部、商務部、科技部日前發(fā)布了關于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見。其中提出,重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發(fā)展集聚區(qū)域,選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范。

我國再生資源產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,報廢機動車是再生資源產(chǎn)業(yè)的重點領域之一。有數(shù)據(jù)顯示,2016年生產(chǎn)的電動乘用車共消耗鋰離子電池889.3萬kWh,與2015年相比翻了一番。

意見提出,將推動報廢汽車拆解資源化利用裝備制造,積極推進發(fā)動機及主要零部件再制造,實施再制造產(chǎn)品認定,發(fā)布再制造產(chǎn)品技術目錄,制定汽車零部件循環(huán)使用標準規(guī)范,實現(xiàn)報廢機動車零部件高值化利用。在新能源汽車領域,將開展新能源汽車動力電池回收利用試點,建立完善廢舊動力電池資源化利用標準體系,推進廢舊動力電池梯級利用。通過創(chuàng)新回收機制、探索建立生產(chǎn)者責任延伸制度,完善報廢汽車資源化產(chǎn)業(yè)鏈,預計到2020年,我國報廢機動車再生利用率將達到95%。

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