3月5日，人工智能首次寫入政府報告，作為新興產(chǎn)業(yè)提上國家議程。李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到，要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。不少人大代表和政協(xié)委員也在聚焦人工智能。其中，政協(xié)委員李彥宏的3項(xiàng)提案均圍繞人工智能，人大代表雷軍也建言將人工智能列入國家戰(zhàn)略。

“在人工智能這場科技浪潮中，中國與其他國家站在同一起跑線上。中國的科學(xué)家、工程師、企業(yè)家必須全力以赴，讓這一次的全球科技創(chuàng)新盡快邁入讓我們每個人都激動萬分的‘中國時刻’?！闭f(xié)委員李彥宏談到人工智能時表示。從18世界60年代的工業(yè)革命開始，每一次科技革命都給世界格局帶來翻天覆地的變化，人工智能將是下一輪技術(shù)變革的核心。此次人工智能的時代機(jī)遇，中國不能錯失。

人工智能+汽車

3月3日，李開復(fù)在2017投資界百人論壇上表示，在人工智能領(lǐng)域看好無人駕駛。

銀河證券曾指出，2016年是無人駕駛投資元年，預(yù)計到2020年無人駕駛將初步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，行業(yè)將迎來5年—10年的中長期投資機(jī)會。

據(jù)外媒消息，在近日開幕的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車推出了最新款的無人駕駛概念汽車Sedric。大眾Sedric是第一款以SAE((美國汽車工程協(xié)會)第五級自動駕駛為目標(biāo)的概念車，可以實(shí)現(xiàn)完全的自主行駛，不需要人介入操控，也就是說它沒有方向盤，也沒有油門和剎車踏板，甚至沒有駕駛艙，車內(nèi)面對面的兩個座椅，給用戶提供了相當(dāng)好的休閑環(huán)境。

據(jù)了解，這款概念車將配備了一個遙控器，用戶可以通過按鍵來叫車，但不能控制車輛行駛，通過人機(jī)交互，可以語音設(shè)定出行時間和路線規(guī)劃，車艙里的顯示屏將會呈現(xiàn)乘客的詳細(xì)乘車信息。

“千萬不要認(rèn)為無人駕駛就是我買了一輛車可以幫我開上路或者幫我停車，這個不是無人駕駛，無人駕駛就是未來不買車了。我們?yōu)槭裁床毁I車?因?yàn)檐嚨?6%時間都會停著，那么你為什么要這么浪費(fèi)?所以車不用買了，你要去什么地方一輛車來了，帶你去那個地方?！痹谡搲希铋_復(fù)表示，電動共享經(jīng)濟(jì)才是無人駕駛，這將改變用戶的買車習(xí)慣，無人駕駛對人類的影響特別大，它將改變所有的出行、運(yùn)輸、配送，一切都會被替代掉。

在談到無人駕駛面臨最大的問題時，李開復(fù)認(rèn)為人文倫理問題將會使無人駕駛發(fā)展變得緩慢，“我們需要十年的時間，最重要的因素不是技術(shù)不夠好，而是各種法律人文倫理的問題，大家擔(dān)心一輛無人駕駛怎么樣撞到人、撞死人?！?/p>

人工智能+可穿戴

去年11月，一款中國人工智能耳機(jī)Vinci在北美眾籌網(wǎng)站Kickstarter上大獲成功，作為首個中國產(chǎn)品出海并引爆市場的產(chǎn)品在Kickstarter上成功獲得了超過4885人的支持并眾籌到近百萬美元的資金。

作為第一只人工智能頭機(jī)，Vinci首次將播放器和耳機(jī)相結(jié)合，制作成獨(dú)立的智能播放設(shè)備。并且在耳機(jī)的形態(tài)之下集成了語音交互和深度學(xué)習(xí)的私人助手。在使用過程中只要說出某一首歌的歌名或者是歌手的名字，它就能幫助用戶找到并播放。同時，Vinci還能在工作過程里不斷學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣以及聽歌品位，給出相應(yīng)的推薦。不止于音樂，新聞播報、天氣查詢、定時提醒等等，用戶可以通過語音操作Vinci做更多有想象力的事情。

隨后Vinci受到美國超級碗主辦方的邀請，免費(fèi)贏得一個展位，成為了第一個出現(xiàn)在超級碗的中國品牌，也是少數(shù)沒有投入一分錢便登上超級碗的品牌之一。很多明星對于Vinci的大膽創(chuàng)新表示驚詫，紛紛在自己的社交媒體賬號上發(fā)出自己佩戴的照片，表示對于智能耳機(jī)的喜愛與支持。

Vinci創(chuàng)始人朱大衛(wèi)認(rèn)為，“目前智能耳機(jī)商品化市場在全球來說都還處于起步階段，2017可以叫做智能耳機(jī)元年。曾經(jīng)的穿戴智能設(shè)備沒有觸及人體感官，缺少了提供核心服務(wù)的物理支撐和場景支撐?！盫inci定義為動態(tài)場景下的人工智能設(shè)備。借助人工智能技術(shù)，通過不斷的收集和分析用戶數(shù)據(jù)，實(shí)時構(gòu)建用戶的個人狀態(tài)畫像，在不斷學(xué)習(xí)優(yōu)化中成為適合自己的陪伴型對話式交互AI助理。

在2月20日舉辦的產(chǎn)品發(fā)布會上朱大衛(wèi)宣布，已于2017年初完成由天奇阿米巴創(chuàng)投領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資，由前投資方源渡資本和陳偉星跟投。此次投資是對Vinci的中國創(chuàng)造出海和人工智能產(chǎn)品化的認(rèn)同。

Vinci1.5代產(chǎn)品已于2月27日發(fā)布，從1代到1.5代，Vinci一直在人工智能領(lǐng)域不斷探索，抓住這個時代機(jī)遇。

人工智能+醫(yī)學(xué)

人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域走得很快，前景廣闊，但爭議也不小。正在北京參加全國“兩會”的中國科學(xué)院院士、復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院心內(nèi)科主任葛均波委員認(rèn)為，“醫(yī)學(xué)是一門體系龐大、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，無論是內(nèi)外婦兒等臨床?？疲€是病理、檢驗(yàn)、影像、護(hù)理等專業(yè)，都有著清晰的學(xué)術(shù)脈絡(luò)。目前人工智能在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用，往往選擇非常具體的層面切入。限于開發(fā)者的專業(yè)背景、團(tuán)隊(duì)實(shí)力、商業(yè)目標(biāo)等因素，容易造成開發(fā)熱點(diǎn)過度集中、資金重復(fù)投入的問題。”

葛均波還提到，人工智能的醫(yī)學(xué)應(yīng)用不只是商業(yè)問題，還牽涉到一個國家的國際競爭力。如果醫(yī)學(xué)應(yīng)用開發(fā)的系統(tǒng)性不足，那中國在人工智能整體布局上將會處于落后。

3月5日，全國政協(xié)委員、復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌專門提交了一份《關(guān)于加快建設(shè)醫(yī)學(xué)人工智能支撐體系的提案》，在提案中郭廣昌指出當(dāng)下我國醫(yī)學(xué)人工智能建設(shè)存在的諸多問題，例如人工智能在健康醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)展程度仍有差距;國外企業(yè)領(lǐng)跑我國健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)臨床研究與應(yīng)用;“產(chǎn)學(xué)研”開放創(chuàng)新機(jī)制不完善及健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)管理制度不健全。對此，建議：(一)推進(jìn)健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)有條件的開放共享;(二)成立國家醫(yī)學(xué)人工智能工程中心;(三)鼓勵和支持具有大規(guī)模醫(yī)療應(yīng)用基礎(chǔ)的企業(yè)與高校;(四)加強(qiáng)我國健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)的安全管理。

這場人工智能的全球競賽已經(jīng)開始，中國也爭分奪秒，從無人駕駛到智能耳機(jī)，再到人工智能的醫(yī)學(xué)應(yīng)用，都能看到人工智能的影子，在這輪技術(shù)競賽中，中國沒有落后。