本周一，福特汽車公司對外宣布，其正在測試自己用于汽車零部件制造的大型3D打印技術(shù)。這種新的3D打印技術(shù)可以允許駕駛者在更低價格下定制自己的汽車產(chǎn)品。
一方面從目前的形勢上看，
3D打印技術(shù)必將會成為“汽車制造行業(yè)一項(xiàng)重大突破”，其帶來的好處包括：提高生產(chǎn)效率、降低成本，并且能夠?qū)Ξa(chǎn)量規(guī)模較低的部分車型的原型車零部件進(jìn)行測試，比如限量版的賽車系列。
另一方面從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，
小批量汽車零部件的制造成本價格相對來說比較高昂，而且制造效率卻非常低。采用新的3D打印技術(shù)，福特可以測試自己的設(shè)計(jì)內(nèi)容，甚至包括滿足私人客戶個性化要求的定制零部件。就傳統(tǒng)制造方法來說，這些定制化零部件的加工成本是極其昂貴的。
根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）提供的研究數(shù)據(jù)，3D打印將會成為汽車制造行業(yè)未來的一項(xiàng)重大業(yè)務(wù)。在2020年時，與3D打印制造相關(guān)的硬件、軟件、耗材和服務(wù)相關(guān)的費(fèi)用支出將會達(dá)到289億美元（約合1995億元人民幣）。與2016年132億美元（約合911億元人民幣）的支出費(fèi)用相比，未來這一市場的規(guī)模和需求將會大幅增長。
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