想象一個(gè)世界，一切都是可打印的：一個(gè)沒(méi)有任何短缺的世界。這似乎是不可能的，但隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，這一愿景也許會(huì)在將來(lái)的某天實(shí)現(xiàn)。想必，我們現(xiàn)在對(duì)3D打印的概念并不陌生，3D打印及其3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代以來(lái)一直存在。

3D打印又稱(chēng)增材制造，是一種快速成形技術(shù)，被“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”雜志譽(yù)為“第三次工業(yè)革命”的代表性技術(shù)，現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值約為40億美元，并以60％的年增速發(fā)展，已經(jīng)在醫(yī)學(xué)、汽車(chē)、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，主要用于成品和部分精密零部件的制造，預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)到2020年將實(shí)現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值。

據(jù)悉，Olli的量產(chǎn)再過(guò)不久就會(huì)開(kāi)始，將由LocalMotors位于柏林和美國(guó)田納西州的工廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。而其首輛（可能也是唯一）完全3D打印的版本正在田納西州Knoxville的工程中制造，很快就能下線了。當(dāng)前最強(qiáng)3D打印汽車(chē)公司美國(guó)LocalMotors與IBM聯(lián)手推出了全球首輛物聯(lián)網(wǎng)迷你巴士—Olli。這款可愛(ài)的汽車(chē)搭載了IBM的Watson云計(jì)算平臺(tái)，不但具有自主學(xué)習(xí)，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，所以一面世就引起了多方關(guān)注—德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司DeutscheBahn更是已經(jīng)于2017年1月在柏林對(duì)其進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試，并宣布未來(lái)會(huì)正式引進(jìn)50臺(tái)。

與此同時(shí)，考古組織將利用3D打印機(jī)重建IS毀壞千年古寺拱門(mén)，今年8月份，IS極端組織將位于敘利亞的2000年古寺貝爾寺炸成平地，著名的帕爾米拉拱門(mén)成為其留在世上的唯一遺跡，但可能很快也將"慘遭毒手"。一個(gè)考古組織宣布將利用世界最大的3D打印機(jī)，通過(guò)現(xiàn)代3D打印技術(shù)將這扇拱門(mén)"搬到"美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)和英國(guó)倫敦特拉法加廣場(chǎng)。

3D打印技術(shù)在這四個(gè)方式改變傳統(tǒng)制造業(yè)過(guò)時(shí)

1、廢物預(yù)防

對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)的大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，浪費(fèi)是其揮之不去的噩夢(mèng)。在某些情況下，浪費(fèi)的資源不僅僅影響最終的產(chǎn)出，而且可能會(huì)造成巨大的損失。而這種浪費(fèi)在3D打印中幾乎不存在，3D打印所使用的3D打印材料通過(guò)擠出機(jī)擠出，最終構(gòu)成成品。3D打印不用剔除邊角料，提高了材料的利用率，通過(guò)摒棄生產(chǎn)線而降低了成本。

與傳統(tǒng)的制造業(yè)不同，傳統(tǒng)制造業(yè)由于種種原因被迫過(guò)度生產(chǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)會(huì)造成巨大的浪費(fèi)，3D打印可以讓你生產(chǎn)所需的數(shù)量，而無(wú)需任何損失。

2、原型生產(chǎn)簡(jiǎn)單

繪制復(fù)雜的制造設(shè)計(jì)可能是一個(gè)艱巨的過(guò)程。盡管做了很多工作，但還是不能達(dá)到最初設(shè)定的效果。無(wú)休止地重新設(shè)計(jì)和修改，讓你已經(jīng)沒(méi)有更多的激情投入其中。而與傳統(tǒng)制造相比，3D打印更具靈活性。3D打印不需要傳統(tǒng)的刀具、夾具、機(jī)床或任何模具，就能直接把計(jì)算機(jī)的任何形狀的三維CAD圖形生成實(shí)物產(chǎn)品。

3、無(wú)縫制作

3D打印的制造工藝更自動(dòng)化，相較于傳統(tǒng)制造無(wú)需嚴(yán)格的手動(dòng)輸入。選擇材料后，按“打印”按鈕，項(xiàng)目將以無(wú)縫的方式實(shí)現(xiàn)成品。當(dāng)3D打印機(jī)發(fā)生故障時(shí)會(huì)自動(dòng)停止打印作業(yè)，進(jìn)而避免了不必要的人員傷亡和生產(chǎn)設(shè)備的損壞。

4、大規(guī)模定制

到目前為止，根據(jù)個(gè)人個(gè)性化量身定做的商品數(shù)量有限。但是，通過(guò)3D打印，可以大量打印定制設(shè)計(jì)，而無(wú)需額外費(fèi)用。

3D打印技術(shù)之所以強(qiáng)大，是因?yàn)?D打印技術(shù)不僅僅在各行各業(yè)有著廣泛的運(yùn)用并且改變傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，在醫(yī)療領(lǐng)域中，3D打印技術(shù)有著突破性的進(jìn)展，并且減少很多不必要的人工消耗，與此同時(shí)，3D打印技術(shù)還能夠在在星球上建造一個(gè)城市，在汽車(chē)上也可以廣泛運(yùn)用，知名品牌德國(guó)大眾是當(dāng)前擁抱3D打印最積極的汽車(chē)企業(yè)之一，目前已經(jīng)在原型開(kāi)發(fā)和設(shè)備建設(shè)中用到了這項(xiàng)技術(shù)。近日，該集團(tuán)再次向前邁進(jìn)，宣布會(huì)通過(guò)旗下的發(fā)展和技術(shù)規(guī)劃部門(mén)利用3D打印技術(shù)來(lái)制造經(jīng)典車(chē)型的零部件。

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