據(jù)悉,目前已就把生產(chǎn)電極的子公司出售給中國的投資基金GSR集團一事,進入最終磋商階段。在面向純電動汽車(EV)的車載鋰電池領(lǐng)域,中日韓的電池廠商都進行巨額投資,不斷推進優(yōu)勝劣汰。
據(jù)了解,這家子公司(NECEnergyDevice)主要為日產(chǎn)純電動汽車“聆風(LEAF)”的車載電池生產(chǎn)電極,據(jù)推算年銷售額約150億日元。NEC要求GSR以150億日元左右的價格收購該企業(yè)。
而關(guān)于日產(chǎn)此前與GSR進行過出售談判的電池子公司AutomotiveEnergySupply(AESC),NEC也基本同意出售其持有的股份。AESC的出資比例為日產(chǎn)占51%,NEC與NECEnergyDevice占49%。AESC從NECEnergyDevice采購電極生產(chǎn)電池,年銷售額約為300億日元,其出售額被認為在1000億日元左右。
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