8月30日消息，中國航天科工集團公司官方微博今日發(fā)布消息稱，我國正在研制最高時速達4000km的“高速飛行列車”。
中國航天科工稱，正在召開的中國航天科工第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇發(fā)布消息:航天科工開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實現(xiàn)超音速的“近地飛行”?！案咚亠w行列車”將與“飛云、快云、行云、虹云、騰云”并列，形成“五云一車”的商業(yè)航天工程(603698,診股)新格局。
高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現(xiàn)超聲速運行的運輸系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車運行速度提升了10倍;相比現(xiàn)有民航客機，速度提升了5倍,最大速度可達到4000公里/小時，是人類對交通工具速度極致追求的一大進步。
據(jù)了解，目前客運飛機時速一般為900公里，高鐵實驗時速世界紀錄為605公里。就算是正在內(nèi)華達州的沙漠進行測試的Hyperloop超級高鐵計劃，根據(jù)馬斯克的設(shè)想，其速度最高也是在每小時1200公里左右。而我國的“高速飛行列車”最大速度可達到4000公里/小時，以武漢到北京的地理距離1200公里計算，未來將僅需大約18分鐘即可完成兩地“穿越”。
中國航天科工集團稱，一個新時代的來臨往往伴隨著交通運輸方式的巨大變革，中國航天科工集團公司高速飛行列車項目或?qū)㈤_啟新時代。目前，項目處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段。
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