昨日，中國機械工程學(xué)會、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司共同舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會，在廣東（潭洲）國際會展中心舉行。工信部智能制造專家咨詢委員會主任、《中國制造2025》起草人之一、國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員朱森第等4位專家為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級獻(xiàn)策。
朱森第作《融合發(fā)展促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級》演講，在他看來，佛山是一個制造業(yè)大市，佛山的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級必須要有融合發(fā)展的理念，傳統(tǒng)制造業(yè)要“因企制宜”建設(shè)數(shù)字化車間智能工廠。他表示，只要是符合市場需求旺、發(fā)展前景好、產(chǎn)品批量大、手工操作多以及技術(shù)基礎(chǔ)強等5個基礎(chǔ)條件的工廠，都可以建設(shè)智能工廠。此外，他還建議，建設(shè)數(shù)字化車間，要從提高效率、保障質(zhì)量、響應(yīng)速度快以及大批量定制四個方面出發(fā)。
在中國機械工程學(xué)會副理事長兼秘書長陸大明看來，“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級為智能制造，離不開智慧物流，“因為兩者是相輔相成的，如果沒有智慧物流，智能制造的動力供應(yīng)、銷售，中間的傳輸就達(dá)不到。”陸大明建議，佛山的制造業(yè)企業(yè)，不僅要做到倉庫內(nèi)的智慧物流，還要建設(shè)整個供應(yīng)鏈的智慧物流。因為只有裝備制造加上供應(yīng)鏈、管理系統(tǒng)，才能稱為智能制造。
無論是傳統(tǒng)制造業(yè)，還是智能制造業(yè)都離不開人才，同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院副院長陳明在主題演講中提到，在工業(yè)4.0的背景下，低技能勞動、中技能勞動崗位將減少，而信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析、研發(fā)崗位的高技能工人和工程師的需求將會增加20萬人左右。此外，還會有76萬的新生崗位誕生，包括機電一體化專家等，所以現(xiàn)在人才的培養(yǎng)也要注重創(chuàng)新方式。
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