昨日，特斯拉全球最大的超級(jí)充電站在上海正式開(kāi)啟服務(wù)。特斯拉中國(guó)表示，正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。

在外國(guó)品牌進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車(chē)的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)也開(kāi)始加快境外市場(chǎng)布局，其中比亞迪在美國(guó)獨(dú)資興建美國(guó)最大電動(dòng)巴士工廠，以及比亞迪贏得包括荷蘭市場(chǎng)訂單和海格客車(chē)獲得以色列市場(chǎng)的訂單。

業(yè)內(nèi)表示，目前全球多個(gè)國(guó)家都已經(jīng)宣布了在未來(lái)數(shù)年之后禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新的機(jī)遇。

特斯拉

全球最大充電站啟用

特斯拉中國(guó)相關(guān)人士對(duì)媒體記者表示，為更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。同時(shí)，特斯拉中國(guó)表示，到今年年底，特斯拉的中國(guó)本土國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃將會(huì)更加清晰。盡管特斯拉預(yù)計(jì)大部分生產(chǎn)仍將在美國(guó)完成，但需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起特斯拉的產(chǎn)品。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的交付能力成為了該品牌在中國(guó)市場(chǎng)的最大障礙，因此在中國(guó)建設(shè)工廠不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)。

而同時(shí)，昨日特斯拉全球最大的超級(jí)充電站在上海正式開(kāi)啟服務(wù)，該超級(jí)充電站可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電。

中國(guó)汽車(chē)品牌

快速布局歐美市場(chǎng)

在特斯拉大力進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車(chē)的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)品牌也在快速布局歐美市場(chǎng)。

本月初，由中國(guó)企業(yè)獨(dú)資興建的美國(guó)最大電動(dòng)巴士工廠，在加州蘭卡斯特市竣工投產(chǎn)，該工廠由中國(guó)企業(yè)比亞迪投資，建設(shè)共分三期，工廠總占地面積4.1萬(wàn)平方米（約6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大?。戤a(chǎn)能達(dá)1500臺(tái)，是美國(guó)首家中國(guó)獨(dú)資大巴工廠，也是北美地區(qū)最大的純電動(dòng)大巴工廠。據(jù)了解，比亞迪深耕美國(guó)電動(dòng)公交市場(chǎng)近4年時(shí)間，在全美投資近2.3億美元，目前，已占領(lǐng)美國(guó)電動(dòng)大巴市場(chǎng)80%的份額。

在上周舉辦的世界客車(chē)博覽會(huì)上，多家中國(guó)客車(chē)公司紛紛亮相，并獲得多個(gè)國(guó)家的訂單。其中，比亞迪宣布公司已獲得荷蘭Connexxion公共交通公司21輛新型純電動(dòng)中巴的訂單，海格客車(chē)當(dāng)天和以色列公交公司DAN在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂了100輛電容公交車(chē)的采購(gòu)協(xié)議。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：

全球新能源汽車(chē)迎新機(jī)遇

據(jù)了解，目前多個(gè)國(guó)家宣布在未來(lái)要禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)。

去年，德國(guó)通過(guò)一項(xiàng)決議，將于2030年起禁止所有燃油汽車(chē)上路。

今年7月初，法國(guó)能源部長(zhǎng)NicolasHulot宣布，法國(guó)計(jì)劃在2040年前停止銷(xiāo)售汽油和柴油車(chē)。

今年7月底，英國(guó)政府宣布，將于2040年開(kāi)始全面禁售傳統(tǒng)柴油和汽油車(chē)，此項(xiàng)計(jì)劃主要是應(yīng)對(duì)英國(guó)國(guó)內(nèi)的空氣污染問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前全球市場(chǎng)都在關(guān)注和大力發(fā)展新能源汽車(chē)。除了上述國(guó)家已經(jīng)宣布了在未來(lái)全面停止銷(xiāo)售汽油和柴油車(chē)，中國(guó)相關(guān)部門(mén)此前也表示，已啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。

業(yè)內(nèi)表示，隨著全面停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間的接近，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨巨大機(jī)遇，從而吸引中外品牌汽車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

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