12月4日至9日，第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際交流會(huì)暨第一屆中國(guó)（佛山）國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)系列活動(dòng)在佛山南海舉辦。本次活動(dòng)將成為中國(guó)第一個(gè)“氫能周”。

在12月1日舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院副院長(zhǎng)、全國(guó)氫能標(biāo)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王賡表示，佛山建設(shè)了南海“廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”等三大氫能產(chǎn)業(yè)基地，在整合構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能汽車(chē)推廣應(yīng)用方面走在全國(guó)前列。

廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的核心區(qū)位于丹灶，被廣東省政府列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點(diǎn)區(qū)之一，于2014年被省政府認(rèn)定為廣東省第二批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。這樣一個(gè)重量級(jí)的產(chǎn)業(yè)基地如何在丹灶崛起？

科研強(qiáng)

多個(gè)重量級(jí)科研平臺(tái)集聚

與混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)相比，氫燃料電池汽車(chē)以氫為燃料，把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，能量轉(zhuǎn)換效率更高，反應(yīng)排放物僅為水，因此被公認(rèn)為是新能源汽車(chē)發(fā)展的主流。而這正是廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的主攻方向。

作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)車(chē)用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)批量制造技術(shù)是氫燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的必經(jīng)之路。而在此方面所具備的科研力量，是丹灶建成新能源汽車(chē)核心部件基地的最大砝碼。

將時(shí)針撥回2010年，廣東廣順新能源動(dòng)力科技有限公司落戶(hù)丹灶，開(kāi)啟了丹灶進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的征程。該公司是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)軍氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的民營(yíng)企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一一家具備生產(chǎn)氫燃料電池壓氣機(jī)等核心部件能力的企業(yè)。

2011年5月25日，燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心華南中心暨廣東省廣順新能源動(dòng)力院士工作站在丹灶奠基。同年11月29日，廣東廣順燃料電池核心部件園區(qū)正式動(dòng)工。

前者由中科院大連化學(xué)物理研究所、燃料電池國(guó)家工程技術(shù)研究中心、佛山市廣順電器有限公司等聯(lián)手合作組建，是中科院在南海乃至佛山新能源科技領(lǐng)域重要的技術(shù)轉(zhuǎn)移中心和成果孵化基地，主要從事新能源動(dòng)力設(shè)備及材料、節(jié)能環(huán)保設(shè)備及材料、汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造、無(wú)油流體動(dòng)力設(shè)備等燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究工作。

后者由廣順集團(tuán)與上汽集團(tuán)、燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心等企業(yè)和科研院所聯(lián)合共建，是廣東廣順新能源動(dòng)力科技有限公司聯(lián)合燃料電池及氫能技術(shù)國(guó)家工程研究中心、中國(guó)科學(xué)院微電子研究所、中科院大連化學(xué)物理研究所、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司等單位，共同研究新能源汽車(chē)核心關(guān)鍵零部件重大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的載體。

顯然，從進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伊始，丹灶就鏈接了國(guó)內(nèi)多個(gè)重量級(jí)的科研機(jī)構(gòu)，“科技范”十足。

今年9月7日，燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心華南中心、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真及控制技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、廣順聯(lián)合研發(fā)中心、自潤(rùn)滑流動(dòng)動(dòng)力機(jī)械技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)人工智能研究中心等5個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)進(jìn)駐廣順新能源科技大廈，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的科研實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)實(shí)

雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)助推產(chǎn)業(yè)化

對(duì)于丹灶而言，另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是自身數(shù)十年積累下來(lái)的雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)。

丹灶是珠三角較早發(fā)展工業(yè)的鎮(zhèn)街之一。早在改革開(kāi)放之前——上個(gè)世紀(jì)50年代末，丹灶南沙村就辦起了五金加工廠，隨后誕生了南海第一批“萬(wàn)元戶(hù)”。至今仍在流傳的“敲鑼打鼓賀致富”的故事正是發(fā)生在丹灶南沙村。

因產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、配套體系完善，2004年8月，丹灶被授予“中國(guó)日用五金之都”的稱(chēng)號(hào)。在不斷做大做強(qiáng)五金產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，與五金加工、機(jī)械制造等相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始在這里安家落戶(hù)。

2008年，緊抓廣佛進(jìn)軍汽車(chē)制造的機(jī)遇，丹灶大力發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)，啟動(dòng)日本中小企業(yè)園的建設(shè)，由政府向村組租賃集體土地，采取建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化廠房、個(gè)性化廠房（根據(jù)企業(yè)需求建設(shè)）和租地給企業(yè)自建廠房等三種方式進(jìn)行開(kāi)發(fā)并招商，迅速集聚了一批優(yōu)質(zhì)日系汽配企業(yè)，成為日資汽配企業(yè)集群華南的“大本營(yíng)”，也成為南海高新區(qū)密集引進(jìn)優(yōu)質(zhì)汽配中小企業(yè)的樣板。

2013年，丹灶聯(lián)手國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)“老大”——聯(lián)東集團(tuán)，啟動(dòng)了聯(lián)東U谷·佛山南海國(guó)際企業(yè)港的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模大，而且設(shè)立準(zhǔn)入門(mén)檻，瞄準(zhǔn)“可上樓”的科技型企業(yè)開(kāi)展招商，成為丹灶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐。

2014年，借鑒日本中小企業(yè)園的成功模式，丹灶再次引入民營(yíng)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)新型工業(yè)載體，打造南海歐洲中小企業(yè)園，著重發(fā)展裝備制造業(yè)，主要面向世界先進(jìn)自動(dòng)化企業(yè)開(kāi)展招商。

中國(guó)工程院院士、國(guó)家863《電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)》專(zhuān)家組成員和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)責(zé)任專(zhuān)家衣寶廉曾指出，南海要發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，最好能引進(jìn)大型汽車(chē)制造企業(yè)。今年9月7日，長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶(hù)南海丹灶。這是佛山今年引進(jìn)的首個(gè)投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目，首期（含配套設(shè)施）投資120億元，用于生產(chǎn)制造純電動(dòng)和氫燃料電池客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和物流車(chē)，年產(chǎn)客車(chē)5000輛、專(zhuān)用車(chē)5000輛和物流車(chē)50000輛，推動(dòng)丹灶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從零部件制造邁向整車(chē)制造。

謀劃早

數(shù)年經(jīng)營(yíng)構(gòu)筑完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈

為了發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，從2011年開(kāi)始，丹灶就騰出成片土地規(guī)劃建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，基地內(nèi)道路、通信、水、電等市政設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)，并以標(biāo)準(zhǔn)接口與企業(yè)設(shè)施配套鏈接。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地占地8200多畝，項(xiàng)目分三期進(jìn)行。一期位于南海高新區(qū)丹灶園，有800多畝土地，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的核心區(qū)，主要承接科研、孵化、培育、辦公等載體；二期位于丹灶物流新城，共計(jì)4340畝，主要承接新能源汽車(chē)整車(chē)和相關(guān)汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)（南海新能源汽車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)園），現(xiàn)時(shí)擴(kuò)展區(qū)正在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中；三期是大金智地科技創(chuàng)新先導(dǎo)區(qū)建沙路南段及丹橫路東合共3000多畝用地。

2011年和2013年，燃料電池與氫能技術(shù)應(yīng)用暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)連續(xù)兩屆都選址南海召開(kāi)，第二次更直接在丹灶舉行。

2013年11月23日，來(lái)自哥倫比亞大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、上汽集團(tuán)等多位國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者研討新能源汽車(chē)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這提升了丹灶及產(chǎn)業(yè)基地在新能源汽車(chē)領(lǐng)域尤其是燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的知名度。

親身感受過(guò)產(chǎn)業(yè)基地周邊的良好生態(tài)后，與會(huì)的國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家稱(chēng)贊：“這樣優(yōu)美的環(huán)境，才是探討和研發(fā)清潔能源汽車(chē)的理想場(chǎng)所?！?/p>

2014年5月底，廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地在南海丹灶掛牌。該基地被廣東省政府列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，是廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，是廣東省唯一的燃料電池和氫能技術(shù)核心部件產(chǎn)業(yè)基地。

該基地目前已聚集了廣順新能源等氫燃料電池汽車(chē)核心部件龍頭企業(yè)，形成了涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動(dòng)力總成、氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈，在構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等方面走在全國(guó)前列。