2017年國家電動汽車充電樁政策匯總及解讀

我國充電樁行業(yè)的發(fā)展是新能源汽車和電動汽車發(fā)展的基本保障，2015年9月國務院辦公廳發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，第一次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。隨后，國家相關部門紛紛出臺政策推動充電樁在居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域充電樁的建設。

圖表1：國家關于充電樁行業(yè)的政策歷程圖

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)我國在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務與私人乘用車等領域的汽車增長趨勢，結合國家新能源汽車推廣應用相關政策要求和規(guī)劃目標，經(jīng)測算，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。

根據(jù)各應用領域電動汽車對充電基礎設施的配置要求，經(jīng)分類測算，2015年到2020年需要新建公交車充換電站3848座，出租車充換電站2462座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438座，公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個，城市公共充電站2397座，分散式公共充電樁50萬個，城際快充站842座。

圖表2：“十三五”時期電動汽車充電基礎設施發(fā)展目標（單位：萬輛，座，萬個）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020年各省市電動汽車充電樁政策匯總及解讀

國內(nèi)充電樁的快速發(fā)展離不開相關政策的大力促進，無論是針對廣大消費者的基礎設施建設，還是針對機關單位的相關工作展開，近幾年的政策都涵蓋了充電基礎設施建設、電力接入、充電設施運營等方面，對調動全社會相關資源促進充電基礎設施發(fā)展起到至關重要的作用。

截至2017年10月18日，全國共有22省46市出臺了專門的電動汽車充電規(guī)劃或補貼，還有十余個省市自治區(qū)的充電規(guī)劃或補貼在其新能源汽車推廣方案中提及。

國家及地方政策的推動極大的增加了各省市單位、小區(qū)及公共應用充電樁的建設，政策的扶持及相關的財政補貼政策極大的促進了政府和企業(yè)充電基礎設施建設的發(fā)展，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來一個快速發(fā)展期，各省市相繼發(fā)布了充電樁未來的建設規(guī)劃。

圖表3：2020年各省市充電樁建設規(guī)劃

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018－2023年中國電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。