【上海國(guó)際汽車(chē)模具和成形工藝裝備展覽會(huì)將于6月在上海盛大開(kāi)幕】近十年汽車(chē)模具企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、水平提升進(jìn)步明顯；汽車(chē)模具企業(yè)的區(qū)域化聚集特征明顯(形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等區(qū)域)；汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的投資形式更加多樣化(國(guó)企、民營(yíng)、三資企業(yè)的資本戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略、國(guó)際化戰(zhàn)略更加清晰)；汽車(chē)模具企業(yè)之間形成局部的戰(zhàn)略聯(lián)盟(互補(bǔ)、協(xié)作理念不斷深化)；汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸至模具制件、延伸至模具成型周邊裝備的產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動(dòng)反補(bǔ)模式更加穩(wěn)??；汽車(chē)模具參與汽車(chē)開(kāi)發(fā)，形成汽車(chē)主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作伙伴的能力更加普遍；輕量化、整車(chē)減重的汽車(chē)模具擔(dān)當(dāng)能力持續(xù)增強(qiáng)。

2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛，連續(xù)蟬聯(lián)全球第一。汽車(chē)輕量化的技術(shù)需求與汽車(chē)零件優(yōu)化制造為模具新技術(shù)、新應(yīng)用提供了更加廣泛的空間。中國(guó)汽車(chē)正在向著數(shù)據(jù)空間、第二居所空間、辦公空間、智能空間的新功能理念發(fā)展，自動(dòng)駕駛時(shí)代下的內(nèi)飾變革(如可實(shí)現(xiàn)輕量化40%左右的模壓注塑混合成形技術(shù)，副儀表盤(pán)、門(mén)板軟質(zhì)卷簾門(mén)延展儲(chǔ)物空間成形技術(shù))使得汽車(chē)模具未來(lái)將在創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域緊跟應(yīng)對(duì)這樣的需求。設(shè)計(jì)制造集約化與模具同步開(kāi)發(fā)、制造協(xié)同與成本控制、成形生產(chǎn)管控與模具裝配與調(diào)試等解決方案的制定；自動(dòng)化成形生產(chǎn)線(xiàn)與模具后服務(wù)等等都是我們提供的模具企業(yè)綜合能力。

比亞迪-側(cè)圍

鴻達(dá)-汽車(chē)電機(jī)三列大回轉(zhuǎn)級(jí)進(jìn)模

揚(yáng)州鍛壓-2500T四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)

一汽-側(cè)圍模具

由中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)和上海市國(guó)際展覽有限公司舉辦的DMC2018中國(guó)國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)重磅移師國(guó)家會(huì)展中心（上?！ず鐦颍瑢⒂?月5日-6月9日盛大開(kāi)幕！DMC2018將利用多年來(lái)的國(guó)際汽車(chē)、汽車(chē)零部件行業(yè)資源為DMC展會(huì)增添新的內(nèi)容，在新場(chǎng)館中搭建更為豐富的交流平臺(tái)，在汽車(chē)模具原有板塊基礎(chǔ)上擴(kuò)大成形裝備與技術(shù)內(nèi)容，以此推出2018上海國(guó)際汽車(chē)模具和成形工藝裝備展覽會(huì)（AMFE2018），積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案，車(chē)身模具與沖壓自動(dòng)線(xiàn)；輕量化材料成形技術(shù)與模具；汽車(chē)內(nèi)外飾塑料模具及塑料機(jī)械；汽車(chē)零件制造與成形技術(shù)裝備；汽車(chē)電子模具與自動(dòng)化等豐富展品，全面展示中國(guó)汽車(chē)模具及汽車(chē)成形工藝裝備的最高水平！

同期舉辦的2018汽車(chē)沖壓模具成形技術(shù)高峰論壇，以“國(guó)際汽車(chē)沖壓模具的發(fā)展研究”為引領(lǐng)，“數(shù)字化車(chē)身模具工藝技術(shù)發(fā)展探討”和“汽車(chē)覆蓋件模具智能化加工的應(yīng)用”為主題，上海通用汽車(chē)演講的《模具國(guó)產(chǎn)化的新征途》，上海大眾汽車(chē)演講的如何做到模具發(fā)運(yùn)前零件3分質(zhì)量要求》使模具企業(yè)與國(guó)內(nèi)外汽車(chē)主機(jī)廠，零部件制造廠(涵蓋車(chē)身)的有效交流互動(dòng)，必將推動(dòng)上下游的協(xié)同發(fā)展；《賽科利模具智能制造與自動(dòng)化應(yīng)用》，北京機(jī)電所演講的《精沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題研究及應(yīng)用分析》共同探討產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，沖壓模具智能化、自動(dòng)化的應(yīng)用分享；西班牙法格鍛壓機(jī)床演講的《模具制造行業(yè)對(duì)試模壓力機(jī)的重新定義》從沖壓成形工藝、沖壓模具、成形裝備一體化技術(shù)等不同角度為我們帶來(lái)了全新的認(rèn)識(shí)。這場(chǎng)豐富多彩的論壇是中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)沖壓模具委員會(huì)與汽車(chē)車(chē)身模具和裝備委員會(huì)鼎力聯(lián)手打造的精品活動(dòng)。

汽車(chē)覆蓋件模具龍頭企業(yè)齊聚首，彰顯中國(guó)力量的崛起！

隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，中國(guó)不同檔次汽車(chē)的增速更加迅猛，中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越成熟、理性和挑剔，他們希望購(gòu)置的汽車(chē)造型更加新穎性能更加卓越，因此在新車(chē)型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，90%以上的工作量都是圍繞汽車(chē)型面改造而進(jìn)行的。開(kāi)發(fā)一款新型轎車(chē)大約需要設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)1500套模具，其中沖壓模具約占1000余套，而車(chē)身覆蓋件很大一部分是由汽車(chē)覆蓋模具形成的。因此汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)與新車(chē)開(kāi)發(fā)速度和市場(chǎng)前景有著至關(guān)重要的關(guān)系。

AMFE2018上將匯聚眾多汽車(chē)覆蓋件模具巨頭，展出大量側(cè)圍、翼子板、天窗、頂蓋等復(fù)雜外板的優(yōu)質(zhì)模具和制件，全面展示代表中國(guó)車(chē)身車(chē)板制造最先進(jìn)技術(shù)成果。如一汽模具、東風(fēng)沖模等模具企業(yè)為國(guó)外著名品牌公司承制的B級(jí)轎車(chē)的整體側(cè)圍、翼子板等外觀件，通過(guò)數(shù)據(jù)積累和CAE分析，使用了模面精細(xì)處理，使一次出樣制件的質(zhì)量得到極大的提升；上海賽科利將展現(xiàn)其車(chē)身大型外覆蓋件沖壓模具的全流程開(kāi)發(fā)與制造能力，包括：側(cè)圍、翼子板、前后門(mén)內(nèi)外板、前后蓋內(nèi)外板(鋼/鋁)、頂蓋等；北京比亞迪模具將帶來(lái)全自動(dòng)線(xiàn)模具設(shè)計(jì)的側(cè)圍、翼子板，形狀復(fù)雜，全套模具實(shí)現(xiàn)不同配置的切換，工藝設(shè)計(jì)采用全工序A面補(bǔ)償，全工序尺寸精度補(bǔ)償及棱線(xiàn)補(bǔ)償，以及全工序的外觀質(zhì)量CAE分析；成都普什掌握的回彈精算、回彈補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)能力，對(duì)外板零件面品的提升起到了關(guān)鍵性作用，同時(shí)減少了后期模具品質(zhì)提升的次數(shù)，縮短了模具整體制造周期；十堰先鋒帶來(lái)的轎車(chē)底盤(pán)類(lèi)高強(qiáng)度板零件厚度2-7mm，產(chǎn)品尺寸精度要求極高，采用先進(jìn)TF生產(chǎn)方式；廈門(mén)金龍帶來(lái)的雙開(kāi)門(mén)車(chē)型車(chē)門(mén)零件，零件外形尺寸大，空間曲面復(fù)雜，長(zhǎng)翻邊處弧度大，外觀質(zhì)量要求高，內(nèi)外板包邊要求高。拉延使用局部強(qiáng)壓處理，側(cè)翻邊處使用大型旋轉(zhuǎn)斜楔處理；另有天汽模的側(cè)圍模具、車(chē)門(mén)內(nèi)板模具、成飛集成的汽車(chē)覆蓋件零件沖壓模具；江淮福臻的側(cè)圍、翼子板、后背門(mén)；金環(huán)的側(cè)圍、頂蓋；長(zhǎng)安模具的后門(mén)內(nèi)板、前罩外板等一大批中國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具重點(diǎn)骨干企業(yè)集體亮相，助力我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主發(fā)展道路。

個(gè)性化、多元化的模具產(chǎn)品助力汽車(chē)零部件行業(yè)高速發(fā)展

一款新車(chē)的開(kāi)發(fā)，需要20000多個(gè)汽車(chē)零部件，再這些零部件的研發(fā)和制造過(guò)程中，需要汽車(chē)沖壓模具約1500副，塑料模具約800副，鈑金模具約300副，壓鑄模具約100副。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)模具與汽車(chē)零部件出口目的地排名：2016年中國(guó)模具出口目的地前十位國(guó)家、地區(qū)依次為美國(guó)、香港、日本、德國(guó)、印度、墨西哥、越南、泰國(guó)、西班牙、法國(guó)，前十位占比達(dá)61.2%。

2016年中國(guó)汽車(chē)零部件出口排名前10位的目的國(guó)為：美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、墨西哥、英國(guó)、俄羅斯聯(lián)邦、加拿大、泰國(guó)和印度?？梢?jiàn)釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)--中國(guó)模具與汽車(chē)零部件的緊密依存度的關(guān)系，再次驗(yàn)證了在國(guó)際產(chǎn)能合作中汽車(chē)與模具的齊頭并進(jìn)的世界制造業(yè)格局。

海爾

江淮

一汽

塑料模具新技術(shù)亮點(diǎn)

在中國(guó)模具企業(yè)中最廣泛與最發(fā)達(dá)的是汽車(chē)塑料模具，隨著模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車(chē)塑料模具也越來(lái)越智能化、個(gè)性化、精細(xì)化，AMFE2018上將看到眾多塑料模具企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的最新成果。銀寶山新將帶來(lái)的大型汽車(chē)注塑模具的雙色注塑熱流道系統(tǒng)，首次使用免冷卻油缸及疊層安裝技術(shù)，不僅在簡(jiǎn)化模具加工，節(jié)約模具原材料方面，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以延長(zhǎng)油缸的使用壽命，減少模具的配接附件，簡(jiǎn)化操作等，具有很大的優(yōu)越性；黃巖凱華的MuCell微發(fā)泡注塑是一項(xiàng)革新的精密注塑技術(shù)，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，并極大地改善了制件的翹曲變形和尺寸穩(wěn)定性；以及浙江賽豪的雙色厚壁光導(dǎo)模具、雙色前大燈模具、浙江艾彼的汽車(chē)內(nèi)外飾注塑模具、匯眾模塑的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠、汽車(chē)儀表板、汽車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等汽車(chē)內(nèi)外飾塑料件模具；億和精密工業(yè)的全景天窗框架總成以及寧海第一注塑、偉基、成都航天、青島海爾等眾多塑料模具重點(diǎn)骨干企業(yè)將登場(chǎng)。

鑄造模具新技術(shù)亮點(diǎn)

鑄造模具是制造汽車(chē)零件的不可缺少的重要工藝裝備，汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)和新工藝的要求為動(dòng)力，推動(dòng)著鑄造模具的發(fā)展，AMFE2018上以“中國(guó)壓鑄模具產(chǎn)業(yè)基地”寧波北侖展區(qū)為首的眾多新品種和明星鑄件將展示行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向和水平。如寧波鑫林將帶來(lái)2017年成功開(kāi)發(fā)的鎂鋁合金奧迪汽車(chē)扶手箱支架，是典型的中大型汽車(chē)薄壁結(jié)構(gòu)零件，滿(mǎn)足1600T壓機(jī)生產(chǎn)要求；寧波合力將帶國(guó)家工業(yè)強(qiáng)基項(xiàng)目——轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件及底盤(pán)結(jié)構(gòu)件鋁鎂合金高真空擠壓壓鑄模具；寧波鑫達(dá)的汽車(chē)引擎和結(jié)構(gòu)件等的鋁合金和鎂合金壓鑄模具等，將充分展現(xiàn)鋁合金汽車(chē)結(jié)構(gòu)件為壓鑄模具的發(fā)展帶來(lái)的廣闊空間和市場(chǎng)。

沖壓模具新技術(shù)亮點(diǎn)：

汽車(chē)制造中60%~70%的金屬零部件需沖壓加工成形，AMFE2018上將匯聚眾多大型復(fù)雜級(jí)進(jìn)沖壓模具、精密高效長(zhǎng)壽命級(jí)進(jìn)模具、多功能自動(dòng)化模具等，展現(xiàn)沖壓模具先進(jìn)水平的多工位多功能和高效智能化模具發(fā)展趨勢(shì)。三佳誼華將帶來(lái)自主研發(fā)制造的超高速翅片沖壓模具沖次可達(dá)300次/分鐘，模具結(jié)構(gòu)包含：引伸、沖孔、翻邊、百葉窗、邊切、導(dǎo)正、縱切、送料、橫切等十多項(xiàng)工程，模具長(zhǎng)度在2100mm左右，寬度1360mm左右，模具重量達(dá)5-6T；祥鑫科技帶來(lái)研制的管道式換熱器集液管整體級(jí)進(jìn)成形模具，用于沖制汽車(chē)散熱器產(chǎn)品。該模具屬大型復(fù)雜精密級(jí)進(jìn)模具，產(chǎn)品形狀復(fù)雜，精度要求高，技術(shù)難度大，模具技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；南通超達(dá)帶來(lái)研制的剪切式地毯?切模具，用于沖制汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)品，模具通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新，解決了組合導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)剪切式刀口進(jìn)行沖切，既提高了導(dǎo)向精度又提高了產(chǎn)品邊緣的沖切質(zhì)量和效率；還有昆山嘉華帶來(lái)的多工位精密級(jí)進(jìn)模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超薄材料成形、模內(nèi)攻牙鉚壓、連線(xiàn)攻牙、十字送料多種沖壓成形；以及昆山德盛的多工位連續(xù)沖壓模具；寧波駿騰的機(jī)械手模具、精密連續(xù)模以及黃河汽車(chē)；煙臺(tái)泰利、重慶數(shù)碼模等汽車(chē)零部件沖壓模具重點(diǎn)骨干企業(yè)齊亮相，帶來(lái)國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的沖壓模具技術(shù)水平。

新能源與智能汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)高端模具行業(yè)的興起

隨著電動(dòng)汽車(chē)與無(wú)人駕駛技術(shù)以及新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，節(jié)能環(huán)保與人工智能以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重要。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，使得新車(chē)型不斷增加，為模具行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。由于新能源汽車(chē)強(qiáng)調(diào)能耗的降低和能源的高效利用，輕量化材料潛力巨大，以特斯拉(TESLA)ModelS系列車(chē)型為例，其95%的車(chē)身結(jié)構(gòu)件為鋁合金材質(zhì)，可見(jiàn)新材料在輕量化的應(yīng)用，特別是輕量化帶動(dòng)的輕金屬成形、聚合物材料成形、復(fù)合材料成形等模具的發(fā)展，成為了未來(lái)核心技術(shù)方向之一。

同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，電動(dòng)化和智能化程度不斷提高，汽車(chē)電子模具也迎來(lái)了更加廣闊的市場(chǎng)空間。中國(guó)汽車(chē)電子模具企業(yè)正在積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和關(guān)鍵元器件以及集成電路等高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域，與汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)形成了協(xié)同效應(yīng)。在新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，能夠用模具制造服務(wù)未來(lái)人車(chē)交互的產(chǎn)品、高端功能件及總成等智能化高新技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)將擁有巨大的發(fā)展空間。

輕量化相關(guān)模具亮點(diǎn)：

寧波遠(yuǎn)東開(kāi)發(fā)的FIAT553汽車(chē)行李架支持座注塑模，用于生產(chǎn)汽車(chē)行李架支持座零件，以塑代鋼，降低成本，滿(mǎn)足客戶(hù)汽車(chē)輕量化的需求。制件材料為尼龍加玻纖塑料，材料流動(dòng)性差，制件長(zhǎng)度達(dá)1650mm，變形量大，尺寸難以控制，裝配貼合面要求高；天津汽車(chē)制作的Tesla鋁板前縱梁上段(不等厚的高強(qiáng)純鋁板)多槽連續(xù)模，通過(guò)全工序CAE分析，很好地解決了成形模具制作中零件延伸流動(dòng)定位、模具間隙處理兩大難題，拉深工序采用了先進(jìn)的溫?zé)岢尚喂に?，模具設(shè)計(jì)制作精良，零件精度高，滿(mǎn)足各項(xiàng)質(zhì)量要求；上海賽科利將帶來(lái)的SGME2XX熱成形TRB雪橇板模具，對(duì)不等厚超高強(qiáng)鋼板熱成形模具進(jìn)行了很好的開(kāi)發(fā)。該模具通過(guò)材料流動(dòng)和成形CAE分析，很好地解決了不等厚材料熱成形模具制作中零件延伸流動(dòng)位置精度、模具間隙處理以及不等厚超高強(qiáng)鋼熱成形過(guò)程中冷卻淬火工藝等問(wèn)題，另外，銀寶山新將帶來(lái)復(fù)合材料前端模塊及高性能以塑代鋼尾門(mén)；共立精機(jī)的汽車(chē)四缸缸體壓鑄件、多款汽車(chē)發(fā)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的殼體大型鋁合金鑄件；重慶元?jiǎng)?chuàng)的車(chē)門(mén)內(nèi)外板鋁合金沖壓零件，；瑞鵠的多款全鋁車(chē)身模具、江蘇澤恩的鋁合金汽車(chē)結(jié)構(gòu)沖壓件模具；成都普什出口日本的高強(qiáng)鋼板模具以及北侖展團(tuán)的眾多壓鑄企業(yè)成為我國(guó)最集中展示汽車(chē)輕量化模具和模具實(shí)現(xiàn)新材料成形技術(shù)的大平臺(tái)。

汽車(chē)電子模具亮點(diǎn)：

寧波雙林將帶來(lái)汽車(chē)電動(dòng)座椅驅(qū)動(dòng)器、座椅電機(jī)、座椅位置記憶模塊等自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品；寧波震裕將展示汽車(chē)電器變壓器鐵芯高速?zèng)_級(jí)進(jìn)模和轉(zhuǎn)子鋁壓鑄模；昆山嘉華將帶來(lái)具有高速、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命的電子連接器小型精密多工位進(jìn)級(jí)模；昆山締微致將帶來(lái)汽車(chē)電控類(lèi)產(chǎn)品及模具，以及各類(lèi)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)燈照明系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件等也將在AMFE2018上精彩呈現(xiàn)。

成形版塊成展會(huì)新亮點(diǎn)

AMFE2018將擴(kuò)大成形板塊，推動(dòng)裝備制造業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。如揚(yáng)州鍛壓2500T四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)，可搭配片料拆垛機(jī)、機(jī)械手、成品零件輸送皮帶等周邊設(shè)備，組成多工位沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。該沖壓生產(chǎn)線(xiàn)主要應(yīng)用于汽車(chē)零部件的多工位沖壓生產(chǎn)，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度高；寧波澳瑪特的15～1600Tons規(guī)格多元化系列機(jī)械及液壓沖床，具備了出口與替代進(jìn)口的市場(chǎng)需求；揚(yáng)力集團(tuán)將展示一系列高精度、高性能壓力機(jī)；榮成華東鍛壓將展示其一系列產(chǎn)閉式多工位機(jī)械壓力機(jī)、閉式四點(diǎn)多連桿機(jī)械壓力機(jī)、閉式四點(diǎn)機(jī)械壓力機(jī)等，將全方位助力汽車(chē)模具和成型工藝裝備展。

模具是汽車(chē)生產(chǎn)中極其重要而又不可或缺的特殊基礎(chǔ)工藝裝備，隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)步伐的加快，汽車(chē)模具市場(chǎng)對(duì)整個(gè)模具行業(yè)的發(fā)展起到了不可替代的拉動(dòng)作用。上海市國(guó)際展覽有限公司還是上海汽車(chē)展的主辦、承辦單位，由此帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)資源共享、上下游產(chǎn)業(yè)的融合為2018上海國(guó)際汽車(chē)模具和成形工藝裝備展覽會(huì)（AMFE2018）帶來(lái)了更多的收獲。在此，誠(chéng)摯歡迎國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)人士前往DMC2018中國(guó)國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)暨2018上海國(guó)際汽車(chē)模具和成形工藝裝備展覽會(huì)（6月5日-6月9日）一睹中國(guó)汽車(chē)模具及汽車(chē)成形工藝裝備的最高水平！