【消息指2019年將進(jìn)一步削減電動車補(bǔ)貼，或?qū)⑾鳒p1/3】據(jù)彭博社7月6日報道，中國正考慮明年進(jìn)一步削減對電動車補(bǔ)貼，每輛電動汽車的平均補(bǔ)貼將在2018年的水平上降低1/3。此外新政策或提出，一次充電續(xù)航在200公里及以上的電動車才能獲得財政補(bǔ)貼，目前的要求是150公里。就此彭博社已向中國發(fā)改委發(fā)出傳真以尋求置評，但尚未收到回應(yīng)。
報道指出，中國政府正在逐漸減少補(bǔ)助，希望車企能夠通過不斷創(chuàng)新推動技術(shù)進(jìn)步，推出滿足消費(fèi)者需求的車型來獲取市場，而不是依靠政府補(bǔ)貼。報道還表示，2017年中國政府在新能源車領(lǐng)域共發(fā)放國補(bǔ)約66.4億元人民幣，此外，各省市地方政府也給予了不同程度的補(bǔ)貼和其他政策支持。
早在2009年1月，中國政府發(fā)布了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，第一次提出對公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車混合動力汽車補(bǔ)貼，到2018年初《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布，9年時間里，共發(fā)布了8項左右相關(guān)政策，新能源乘用車補(bǔ)貼政策從“普惠制”進(jìn)入“扶優(yōu)扶強(qiáng)”新導(dǎo)向階段。此外，隨著新能源汽車專用號牌啟動、雙積分政策實施，新能源汽車市場逐步從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動驅(qū)動。
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