格林美三元前驅(qū)體產(chǎn)能6萬噸 未來幾年三元高鎳材料將快速占領(lǐng)市場(chǎng)

時(shí)間:2018-09-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,格林美(002340)董事會(huì)秘書/副總經(jīng)理歐陽銘志在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露,目前,格林美已建成6萬噸三元前驅(qū)體產(chǎn)能,其中,包括2萬噸三元材料高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)線。今年計(jì)劃銷售4-5萬噸前驅(qū)體。正極材料方面,公司已建成2萬噸產(chǎn)能,包括1.5萬噸NCM,5000噸鈷酸鋰。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 格林美已建成產(chǎn)能:三元前驅(qū)體6萬噸正極材料產(chǎn)能2萬噸

近日,格林美(002340)董事會(huì)秘書/副總經(jīng)理歐陽銘志在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露,目前,格林美已建成6萬噸三元前驅(qū)體產(chǎn)能,其中,包括2萬噸三元材料高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)線。今年計(jì)劃銷售4-5萬噸前驅(qū)體。正極材料方面,公司已建成2萬噸產(chǎn)能,包括1.5萬噸NCM,5000噸鈷酸鋰。

格林美三元前驅(qū)體主流供應(yīng)CATL供應(yīng)鏈、三星SDI與ECOPRO等國(guó)際主流客戶,并獲得LGC、BYD等國(guó)際主流企業(yè)認(rèn)證。同時(shí),公司全面快速突圍高鎳產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù),NCM高鎳前驅(qū)體已通過LGC認(rèn)證,NCA前驅(qū)體已與ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關(guān)系。新能源電池材料板塊占營(yíng)業(yè)收入比重57.54%,該業(yè)務(wù)成為公司業(yè)績(jī)?cè)龊竦挠欣吸c(diǎn)。

2018年上半年,格林美新能源材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能全面釋放,推動(dòng)公司銷售與業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng),該板塊營(yíng)業(yè)收入超過40億元,較上年同期增加98.7%,占整個(gè)營(yíng)業(yè)收入比重的57.54%,成為公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)的核心業(yè)務(wù)。

在三元電池材料研發(fā)方面,歐陽銘志透露,目前,市場(chǎng)上主流供應(yīng)的還是523和622產(chǎn)品,以單晶正極替代多晶正極為主,但格林美認(rèn)為高鎳是三元電池材料發(fā)展的必然趨勢(shì),因此,公司除了做523改良研究、523單晶研發(fā)以及48V啟動(dòng)電源用523產(chǎn)品外,也在高度關(guān)注并積極開展622、811等高鎳產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)儲(chǔ)備,目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)與銷售,811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術(shù)開發(fā),批量產(chǎn)品正在推廣與市場(chǎng)化之中。2018年,公司將聚焦推動(dòng)622與811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場(chǎng)化。

【市場(chǎng)】正極材料市場(chǎng)需求復(fù)蘇:電鈷小幅反彈鋰價(jià)跌速放緩

8月起正極材料市場(chǎng)需求復(fù)蘇,對(duì)上游鋰電原材料需求環(huán)比上漲,但同比仍不及去年同期。且市場(chǎng)悲觀情緒嚴(yán)重,對(duì)9-10月的需求旺季持謹(jǐn)慎態(tài)度,加之現(xiàn)金流吃緊,廠家多不愿多做庫(kù)存,多數(shù)按需采購(gòu),維持低庫(kù)存水平,且低庫(kù)存水平趨勢(shì)有向上游冶煉企業(yè)蔓延的趨勢(shì),預(yù)計(jì)鈷原料供應(yīng)商壓力進(jìn)一步加大。

三元材料(523動(dòng)力型):月中三元材料市場(chǎng)平穩(wěn)出貨,大廠訂單飽滿供不應(yīng)求,部分電池廠訂單外溢流向有新產(chǎn)能投放的大廠以及中型正極材料廠。SMM三元材料(523型)價(jià)格為17.30-18.30萬元/噸,均價(jià)較之前下跌0.2萬元/噸。SMM三元材料(622型)價(jià)格為19.60-20.60萬元/噸,均價(jià)較之前下跌0.2萬元/噸。

磷酸鐵鋰(動(dòng)力型):磷酸鐵鋰市場(chǎng)交易量有所回升,預(yù)計(jì)未來兩月下游需求復(fù)蘇勢(shì)頭不減,鐵鋰開工率有望進(jìn)一步提升,但交易價(jià)格或?qū)⑹芴妓徜嚥跋禄?。之前SMM磷酸鐵鋰(動(dòng)力型)價(jià)格為6.40-6.90萬元/噸,均價(jià)較之前持平。

后市預(yù)測(cè):正極材料市場(chǎng)的復(fù)蘇給近期低迷的鋰價(jià)提供了一定支撐,大廠成品庫(kù)存量不再繼續(xù)逐月累增,庫(kù)存增量維持在較安全的水平。但交易價(jià)格受到新廠以及鹵水鋰的攻擊,交易價(jià)格仍在下跌通道,下跌幅度有所放緩。SMM預(yù)計(jì)后期碳酸鋰價(jià)格的下行將會(huì)倒逼鋰精礦和氫氧化鋰價(jià)格對(duì)碳酸鋰價(jià)格升水下滑,鋰礦價(jià)格率先反應(yīng)(或伴隨部分計(jì)劃新開礦山投產(chǎn)延遲),氫氧化鋰的升水由于有技術(shù)瓶頸因素影響,預(yù)計(jì)升水下跌幅度更緩慢,明年春節(jié)后反應(yīng)更顯著。待升貼水回歸合理水平,無原材料優(yōu)勢(shì)的冶煉廠無法尋求其它套利機(jī)會(huì)而被逼停后,鋰鹽市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到新的階段性平衡點(diǎn)。

【公司】江特電機(jī):鋰云母提鋰實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化碳酸鋰及氫氧化鋰擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)

近日,江特電機(jī)(002176)在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露,公司三大產(chǎn)業(yè)中,電機(jī)產(chǎn)業(yè)今年產(chǎn)銷兩旺,業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升;汽車產(chǎn)業(yè)上半年也有所增長(zhǎng);隨著碳酸鋰擴(kuò)產(chǎn)的完成,鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,盈利能力將提升。

江特電機(jī)下屬宜春銀鋰公司掌握利用鋰云母高效低成本提取碳酸鋰技術(shù),已建成利用鋰云母年產(chǎn)5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線,已動(dòng)工興建利用鋰云母年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線。合資的江西寶江鋰業(yè)公司已動(dòng)工興建利用鋰精礦年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰和5000噸氫氧化鋰生產(chǎn)線。下屬江西江特鋰電池材料有限公司年產(chǎn)正極材料1200噸。

江特電機(jī)在本次交流互動(dòng)時(shí)透露,公司目前新建的1萬噸鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線及1.5萬噸鋰輝石制備碳酸鋰及氫氧化鋰產(chǎn)線也在試產(chǎn)及陸續(xù)建設(shè)中;九龍汽車前3年已經(jīng)完成業(yè)績(jī)承諾,新能源汽車產(chǎn)銷旺季主要在第三,四季度,九龍通過em3等新車型,通過泰國(guó)、韓國(guó)等海外渠道擴(kuò)大銷售;米格電機(jī)業(yè)績(jī)保持平穩(wěn),行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

公司鋰云母提鋰已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),公司在該行業(yè)具備了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀,無論在成本控制,產(chǎn)品質(zhì)量等方面都已經(jīng)具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì);同時(shí)公司掌握了較為豐富的鋰礦資源,提高了公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

【技術(shù)】海水中儲(chǔ)有2300億噸鋰資源南京大學(xué)“海水提鋰”技術(shù)獲突破

日前,南京大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了從海水中提取金屬鋰單質(zhì)技術(shù),該技術(shù)的問世為海洋鋰資源開發(fā)和太負(fù)能向化學(xué)能的轉(zhuǎn)化存儲(chǔ)開辟了全新的道路。

據(jù)了解,作為現(xiàn)代社會(huì)最重要的礦物資源之一,鋰被廣泛應(yīng)用于陶瓷化工、醫(yī)藥、核工業(yè)及鋰電池工業(yè)中。隨著電動(dòng)汽車及便攜式電子設(shè)備的普及,鋰電池市場(chǎng)的規(guī)模大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來30年將消耗目前全球可開采鋰儲(chǔ)量的1/3,這將導(dǎo)致未來鋰資源供給不足的問題。

而目前全球可開采鋰儲(chǔ)量均來自于礦石和鹵水,共計(jì)約1400萬噸。從礦石和鹵水中提煉鋰鹽,會(huì)消耗大量的能源并帶來嚴(yán)重的污染問題。相較于陸地上礦石和鹵水中有限的鋰資源,海水中儲(chǔ)有2300億噸的鋰資源,是目前全球可開采鋰資源總量的1.6萬倍。因此,如果實(shí)現(xiàn)從海水中簡(jiǎn)便、可控和清潔提取鋰,人類將獲得幾乎取之不盡用之不竭的鋰資源。(來源:中國(guó)能源報(bào))

【聚焦】與電池級(jí)碳酸鋰價(jià)差近5萬元/噸電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格為何堅(jiān)挺?

近五個(gè)月來,國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格一路下行,連帶一直平穩(wěn)的金屬鋰價(jià)格有所下滑。但縱觀氫氧化鋰的行情,依然堅(jiān)挺。目前,電池級(jí)氫氧化鋰與電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)差最高達(dá)將近5萬元/噸。然而回顧2016年之前,電池級(jí)氫氧化鋰和電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格幾乎持平,可以說是不相上下。

而提到電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格居高不下,更是要?dú)w功于微粉級(jí)氫氧化鋰價(jià)格的堅(jiān)挺。SMM9月報(bào)價(jià),微粉級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格在13.5萬元/噸左右。

微粉級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格較高,一方面是因?yàn)槠涔?yīng)量目前較少,而下游的需求穩(wěn)中有增。另一方面,高鎳三元材料、NCA必須使用氫氧化鋰進(jìn)行燒結(jié)。如果使用碳酸鋰進(jìn)行燒結(jié),會(huì)產(chǎn)生因熱分解不完全造成的對(duì)NCA表面的殘留,以及在燒結(jié)過程中產(chǎn)生CO,影響電池性能。

雖然電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格目前保持高位,但是隨著浙江某廠家明年30,000噸、四川某大廠今年下半年及明年共48,000噸、山東某廠今年下半年10,000噸和江西某大廠今年下半年18,000噸產(chǎn)能的氫氧化鋰逐步釋放,SMM認(rèn)為,不排除未來半年氫氧化鋰價(jià)格出現(xiàn)下跌形勢(shì)。

【公司】天力鋰能:高鎳材料進(jìn)入量產(chǎn)階段客戶拓展順利

天力鋰能2018H1營(yíng)業(yè)收入4.67億元,同比+60.10%,歸母凈利潤(rùn)3040萬元,同比+9.28%,扣非后歸母凈利潤(rùn)2938萬元,同比+7.04%。2018年上半年,隨著新能源“三元化”的加速,公司業(yè)務(wù)訂單量持續(xù)上升,銷售收入實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

2018年上半年,公司研發(fā)的高鎳三元材料和NCA產(chǎn)品已經(jīng)分別進(jìn)入批量生產(chǎn)和中試階段。而且公司進(jìn)一步完善和拓展了銷售渠道,客戶群體進(jìn)一步由國(guó)內(nèi)二三線鋰電池廠商轉(zhuǎn)向一二線動(dòng)力電池廠商,同時(shí)加大了國(guó)際知名廠商的市場(chǎng)開拓力度,現(xiàn)已與比亞迪、CATL、蘇州松下、國(guó)軒高科等廠商多次送樣,得到了反饋肯定。(來源:光大證券)

【智庫(kù)圈點(diǎn)】未來幾年三元高鎳材料將快速占領(lǐng)市場(chǎng)

最近兩周,正極材料需求增長(zhǎng),龍頭企業(yè)在發(fā)力大幅提升高端鋰電正極材料的產(chǎn)能規(guī)模,以滿足高端動(dòng)力鋰電客戶的需求,把握行業(yè)快速發(fā)展機(jī)會(huì)。受需求端影響,碳酸鋰價(jià)格跌速開始放緩。

此外,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,由于補(bǔ)貼政策調(diào)整,磷酸鐵鋰材料需求復(fù)蘇;但在今后幾年中,純電動(dòng)乘用車將是新能源汽車領(lǐng)域主力消費(fèi)市場(chǎng),三元高鎳材料將快速占領(lǐng)市場(chǎng),而磷酸鐵鋰材料,有望在電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域迎來較大增量。

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