北汽新能源聯(lián)手羅姆半導(dǎo)體,推動(dòng)SiC產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

時(shí)間:2018-12-17

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導(dǎo)語(yǔ):近日,北汽新能源(北汽藍(lán)谷600733)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

11月30日,北汽新能源(北汽藍(lán)谷600733)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)董事末永良明現(xiàn)場(chǎng)簽署了合作協(xié)議書,并共同為SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合試驗(yàn)室揭牌。

該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立,是北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域不斷加強(qiáng)自主技術(shù)實(shí)力的重要舉措,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立后,北汽新能源將可以與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)共同深入到碳化硅等新技術(shù)的預(yù)研中,并圍繞碳化硅的新產(chǎn)品進(jìn)行全面合作開(kāi)發(fā)。

近年來(lái),以SiC為代表的第三代功率半導(dǎo)體材料,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,對(duì)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而言,采用SiC器件可以進(jìn)一步提高系統(tǒng)效率、減小體積、減輕重量,相比傳統(tǒng)Si基IGBT方案有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)作為全球第三代半導(dǎo)體――“SiC產(chǎn)品”首屈一指的主導(dǎo)企業(yè),具備一流的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線,先進(jìn)的器件仿真、特性分析、可靠性驗(yàn)證和應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室,在相關(guān)市場(chǎng)上更是擁有豐富的推廣經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用實(shí)績(jī)。

新能源,半導(dǎo)體,汽車制造

未來(lái),雙方將基于SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,從行業(yè)角度出發(fā),共同探索新技術(shù)趨勢(shì)下的新型功率半導(dǎo)體器件及系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)出更具性能優(yōu)勢(shì)的新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)品,在諸多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。

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