東大教授發(fā)明“新型定子永磁電機(jī)”為電動(dòng)汽車(chē)裝上強(qiáng)大心臟

時(shí)間:2019-03-05

來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 記者 徐兢

導(dǎo)語(yǔ):“傳統(tǒng)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在兩大弊端,一是調(diào)速范圍窄,即難以保證在低速和高速時(shí)都有很好的性能和高效率;二是容錯(cuò)能力差,即出現(xiàn)故障時(shí),難以維持電機(jī)繼續(xù)工作。”2018年,東南大學(xué)程明教授被江蘇省政府授予“第二屆江蘇省專(zhuān)利發(fā)明人獎(jiǎng)”。

“傳統(tǒng)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在兩大弊端,一是調(diào)速范圍窄,即難以保證在低速和高速時(shí)都有很好的性能和高效率;二是容錯(cuò)能力差,即出現(xiàn)故障時(shí),難以維持電機(jī)繼續(xù)工作?!?018年,東南大學(xué)程明教授被江蘇省政府授予“第二屆江蘇省專(zhuān)利發(fā)明人獎(jiǎng)”。他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立了單邊磁場(chǎng)電機(jī)理論體系,解決了上述兩大難題,技術(shù)成果應(yīng)用于新型高功率密度電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為新能源汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電做出了貢獻(xiàn)。

創(chuàng)立單邊磁場(chǎng)電機(jī)理論體系

“傳統(tǒng)永磁電機(jī)永磁體位于轉(zhuǎn)子,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低,而且永磁體產(chǎn)生的熱量難以散發(fā),制約了電機(jī)輸出機(jī)械能的能力?!背堂鹘淌诮榻B,突破傳統(tǒng)永磁電機(jī)設(shè)計(jì)的思維模式,采用新型定子永磁電機(jī)結(jié)構(gòu),通過(guò)合理的設(shè)計(jì)通電線(xiàn)圈,很大程度上消除電機(jī)運(yùn)行時(shí)的速度不穩(wěn)定、震動(dòng)、噪聲等,提高了電機(jī)輸出動(dòng)能的能力,改善了電機(jī)性能,不需增加額外成本。

針對(duì)“永磁電機(jī)調(diào)速范圍窄”難題,程明教授提出了一種定子型電機(jī)結(jié)構(gòu),獨(dú)創(chuàng)性地將永磁體和通電線(xiàn)圈都放于靜止的定子上,消除了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的電刷和滑環(huán)。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中電刷和滑環(huán)的存在導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子與靜止的定子直接存在機(jī)械接觸,降低了電機(jī)可靠性,程明教授所提出的新型電機(jī)解決了該問(wèn)題,相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、飛輪動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域,可以將電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程提高8%,爬坡能力提高25%。

專(zhuān)利技術(shù)應(yīng)用于多家企業(yè)

隨著電動(dòng)汽車(chē)、新能源發(fā)電等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)電機(jī)提出了更高要求,改進(jìn)容錯(cuò)性和調(diào)速效果的技術(shù)成為重大需求。程明教授團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地將新型容錯(cuò)電機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于設(shè)計(jì)中,提高了容錯(cuò)能力。通過(guò)與新大洋機(jī)電集團(tuán)、江蘇微特利電機(jī)有限公司等合作,生產(chǎn)了多款電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī),作為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)為吉利知豆系列、眾泰知豆系列、江淮iEV、江鈴E200等電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)配套,累計(jì)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛,總銷(xiāo)售額50余億元。

近年來(lái),程明教授團(tuán)隊(duì)主持承擔(dān)了國(guó)家973計(jì)劃課題、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和重大國(guó)際合作項(xiàng)目等50余項(xiàng),獲得授權(quán)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利126件,PCT專(zhuān)利3件,專(zhuān)利成果通過(guò)許可、轉(zhuǎn)讓或合作開(kāi)發(fā)等方式,在20多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化,應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、電梯曳引、發(fā)電機(jī)組等,取得經(jīng)濟(jì)效益15億余元,出口創(chuàng)匯7570萬(wàn)美元;程明教授以第一完成人獲教育部自然科學(xué)一等獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng),以及日內(nèi)瓦發(fā)明展覽會(huì)銀獎(jiǎng)、江蘇省專(zhuān)利項(xiàng)目金獎(jiǎng)、中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)等學(xué)術(shù)獎(jiǎng)勵(lì),并被授予馬奎斯終身成就獎(jiǎng),當(dāng)選美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)會(huì)士(IEEEFellow)等。

聲明:本文為轉(zhuǎn)載類(lèi)文章,如涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除(QQ: 2737591964,不便之處,敬請(qǐng)諒解!

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0